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Peugeot Traveller vs VW ID. Buzz Bus - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 340 PS), Kofferraum und den Preis (40600 € vs 50000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Traveller oder VW ID. Buzz Bus?

Peugeot Traveller

VW ID. Buzz Bus

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Traveller

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot Traveller ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 40600 € , während der VW ID. Buzz Bus mit 50000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9368 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID. Buzz Bus: Mit 19 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der Peugeot Traveller mit 24.30 kWh. Das sind rund 5.30 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 134 km mehr als der Peugeot Traveller.

ID. Buzz Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der VW ID. Buzz Bus deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 160 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID. Buzz Bus signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.10 s, während der Peugeot Traveller 10.60 s benötigt. Damit ist er rund 4.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot Traveller ein wenig vorn – er erreicht 185 km/h, während der VW ID. Buzz Bus bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Bus zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 279 Nm Unterschied.

Traveller

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot Traveller bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Traveller deutlich wahrnehmbar leichter – 1953 kg im Vergleich zu 2400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 447 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Traveller merklich mehr Platz – 2011 L gegenüber 1340 L. Das sind rund 671 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Traveller deutlich wahrnehmbar – bis zu 3300 L, also rund 1095 L mehr als der VW ID. Buzz Bus.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Traveller klar erkennbar das Rennen gewonnen – 914 kg gegenüber 600 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 314 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID. Buzz Busist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 50.000 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 329 - 485 km
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Peugeot Traveller 130 kW

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Peugeot Traveller

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Peugeot Traveller

Peugeot Traveller

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Peugeot Traveller

Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.

Details

VW ID. Buzz Bus

Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.

Details
Peugeot Traveller
VW ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
40600 - 60900 €
Preis
50000 - 74900 €
Verbrauch L/100km
7 - 7.1 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Elektrische Reichweite
217 - 351 km
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
co2
0 - 188 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1953 - 2240 kg
Leergewicht
2400 - 2780 kg
Kofferraum
1624 - 2011 L
Kofferraum
1121 - 1340 L
Länge
4983 - 5333 mm
Länge
4712 - 4962 mm
Breite
1920 mm
Breite
1985 mm
Höhe
1890 mm
Höhe
1924 - 1927 mm
Kofferraum maximal
2700 - 3300 L
Kofferraum maximal
2205 L
Zuladung
850 - 914 kg
Zuladung
462 - 600 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
170 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
Drehmoment
270 - 400 Nm
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
125 - 250 kW
Hubraum
2184 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
VW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Traveller?

Verfügbar ist der Peugeot Traveller als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.