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Polestar 3 vs Isuzu D-Max im Vergleich

Vergleiche Leistung (680 PS vs 163 PS), Kofferraum und Preis (78.900 € vs 41.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Polestar 3 oder Isuzu D-Max?

Polestar 3 vs Isuzu D-Max: Die wichtigsten Unterschiede

Polestar 3

4,9 (1 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
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Isuzu D-Max

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  • signifikant günstiger
  • merklich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Polestar 3

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Isuzu D-Max ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.900 € , während der Polestar 3 ab 78.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 37.010 €.

D-Max

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 3 signifikant einen Vorteil – mit 680 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 517 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 3 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 870 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 470 Nm Unterschied.

3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Isuzu D-Max merklich leichter – 1.900 kg im Vergleich zu 2.315 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 415 kg.

Auch bei der Zuladung hat Isuzu D-Max deutlich das Rennen gewonnen – 1.115 kg gegenüber 645 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 470 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Polestar 3 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 78.900 €
3

Polestar 3

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 333 - 680 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17,7 - 20,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 601 - 647 km
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Polestar 3
Isuzu D-Max

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Polestar 3

Der Polestar 3 wirkt wie ein skandinavisches Designobjekt auf Rädern: klare Linien, reduzierte Formsprache und eine Präsenz, die im Verkehr sofort auffällt. Im Alltag überzeugt er mit souveränem, leisem Fahrverhalten und einer gelungenen Mischung aus Komfort und Dynamik — ideal für Käufer, die Technik, Nachhaltigkeit und Stil wollen, und für alle, die beim Fahren künftig gern ein bisschen weniger Lärm und ein bisschen mehr Charme hätten.

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Bewertungen Polestar 3

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Isuzu D-Max

Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.

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Bewertungen Isuzu D-Max

4.7 (2 Bewertungen)
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Luis Estrada
28.05.2026, 03:20:26

Ausgezeichnetes Pickup, die Isuzu D-Max 3.0... weniger bla, bla, bla und mehr Sparsamkeit, besserer Motor und Robustheit... und mehr Komfort beim Fahren

Vom Marketing gehypte Toyotas sind etwas anderes; sie sind zwar gute Fahrzeuge, aber man macht mehr daraus, als sie verdienen — sehr hüpfend, instabil, ich wäre mit einem fast umgekippt

Ich hatte schon eine Hilux 3.0, dann einen Mazda BT-50 2.2, aber jetzt eine Isuzu D-Max 3.0... Das Marketing wird mich nicht täuschen; die Karosseriequalität ist gesunken, die elektrischen Systeme haben viele Probleme, und meiner Meinung nach — und nach Auskunft von fünf Werkstätten, die ich befragt habe — sind Toyotas austauschbarer geworden. Nichts zu tun mit den Toyotas von 2015

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Luis Estrada
26.12.2025, 04:05:50

Robust, zuverlässig, langlebig, kurvenstabil

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Polestar 3
Isuzu D-Max

Kosten und Verbrauch
Preis
78.900 - 106.900 €
Preis
41.900 - 61.300 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
601 - 647 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
225 - 237 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
2 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.315 - 2.525 kg
Leergewicht
1.900 - 2.130 kg
Kofferraum
484 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.935 mm
Breite
1.810 - 1.870 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
605 - 645 kg
Zuladung
970 - 1.115 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
333 - 680 PS
Leistung PS
163 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
480 - 870 Nm
Drehmoment
400 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
245 - 500 kW
Leistung kW
120 kW
Hubraum
-
Hubraum
2.164 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Polestar
Marke
Isuzu
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Polestar 3?

Der Polestar 3 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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