Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Master Bus oder der Hyundai Santa Fe?
Wir vergleichen für dich Leistung (180 PS vs 253 PS), Kofferraumvolumen ( vs 711 L), Verbrauch (8.70 L vs 1.70 L) und natürlich den Preis (42700 € vs 57200 €).
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Der Renault Master Bus (Bus) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Hyundai Santa Fe (SUV) einen Voll Hybrid oder Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Renault Master Bus bzw. 711 L beim Hyundai Santa Fe ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 180 PS des Renault Master Bus oder die 253 PS des Hyundai Santa Fe für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 8.70 L vs 1.70 L. Preislich liegt der Renault Master Bus bei 42700 €, während der Hyundai Santa Fe bei 57200 € zu haben ist.
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Der Renault Master Bus überzeugt mit seinem großzügigen Innenraum, der viel Platz für Passagiere und Gepäck bietet, was ihn ideal für Gruppenreisen oder den Personentransport macht. Mit seinem robusten Design und der zuverlässigen Motorleistung ist er für unterschiedliche Straßenverhältnisse bestens geeignet. Die benutzerfreundliche Ausstattung sorgt zudem für ein angenehmes Fahrerlebnis und vereinfacht den Alltag.
DetailsDer Hyundai Santa Fe beeindruckt mit einem markanten Design und einem geräumigen Innenraum, der den Komfort für alle Mitfahrer maximiert. Seine durchdachten Ausstattungselemente und die hohe Verarbeitungsqualität machen jede Fahrt zu einem Erlebnis. Zudem punktet das Modell mit modernen Sicherheitsfunktionen und einem dynamischen Fahrerlebnis, das sich sowohl für die Stadt als auch für längere Reisen optimal eignet.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
42700 - 50400 €
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Preis
57200 - 68200 €
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Verbrauch L/100km
8.7 - 10.7 L
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Verbrauch L/100km
1.7 - 7 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
54 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
227 - 280 g/km
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co2
38 - 167 g/km
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Tankgröße
105 L
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Tankgröße
47 - 67 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
SUV
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Sitze
6 - 9
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Sitze
5 - 7
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
2189 - 2361 kg
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Leergewicht
1920 - 2165 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
621 - 711 L
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Länge
5075 - 5575 mm
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Länge
4830 mm
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Breite
2070 mm
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Breite
1900 mm
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Höhe
2290 - 2486 mm
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Höhe
1720 mm
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Zuladung
939 - 1254 kg
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Zuladung
560 - 665 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
135 - 180 PS
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Leistung PS
215 - 253 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9.3 - 9.8 s
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max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
360 - 400 Nm
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Drehmoment
367 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
99 - 132 kW
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Leistung kW
158 - 186 kW
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Hubraum
2299 cm3
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Hubraum
1598 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
E, F, B
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Marke
Renault
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Marke
Hyundai
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Der Renault Master Bus ist ein vielseitiges Fahrzeug, das in verschiedenen Konfigurationen angeboten wird und sowohl für den gewerblichen als auch privaten Einsatz konzipiert ist. Im Modelljahr 2023 bietet Renault eine Reihe von Versionen an, die den unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden und dabei durch Effizienz und Komfort punkten.
Der Renault Master Bus wird von einem effizienten Blue dCi Dieselmotor angetrieben und ist mit verschiedenen Leistungsversionen von 135 bis 180 PS erhältlich. Die Leistung wird dabei auf die Vorderräder übertragen, was eine ausgewogene Fahreigenschaft und eine gute Traktion ermöglicht. Alle Modelle sind mit einem 2,3-Liter-Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 360 bis 400 Nm bereitstellt. Mit diesem Antrieb wird eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 150 und 165 km/h erreicht, was für einen Bus dieser Klasse durchaus beachtlich ist.
Effizienz spielt eine große Rolle beim Renault Master Bus. Der Verbrauch variiert je nach Version zwischen 8,7 und 10,7 Litern auf 100 km, was in Kombination mit dem großen 105-Liter-Tank eine erhebliche Reichweite ermöglicht. Die CO2-Effizienzklasse ist mit G angegeben, was angesichts der Nutzfahrzeugkategorie angemessen ist. Preislich bewegt sich der Renault Master Bus zwischen 42.685 und 50.420 Euro.
Der Renault Master Bus bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Je nach Konfiguration können zwischen 6 und 9 Sitzplätze genutzt werden. Die Abmessungen des Fahrzeugs liegen zwischen 5.075 und 5.575 mm in der Länge, 2.070 mm in der Breite und 2.290 bis 2.486 mm in der Höhe, was zu einem geräumigen Innenraum führt. Die Nutzlastmöglichkeiten reichen von 939 bis zu beeindruckenden 1.254 kg, was den Master Bus auch für den Transport von schweren Gütern geeignet macht.
Der Renault Master Bus ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, die sowohl die Sicherheit als auch den Komfort erhöhen. Dazu gehören Assistenzsysteme, die den Fahrer unterstützen, sowie ein modernes Infotainmentsystem. Die Ausstattung kann je nach Version variieren und bietet Optionen wie das Quickshift-Getriebe, das den Komfort noch weiter steigert.
Der Renault Master Bus überzeugt durch seine robuste Bauweise, die effizienten Motorisierungen und seine Vielseitigkeit. Egal, ob für den Personentransport oder den Warentransport, er bietet stets die passende Lösung. Mit einer großen Auswahl an Konfigurationen kann der Renault Master Bus individuell angepasst werden, um den spezifischen Anforderungen gerecht zu werden.
Der Hyundai Santa Fe ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür, wie modernes SUV-Design mit innovativer Technik und herausragender Funktionalität kombiniert werden kann. Als Teil der neuesten Modelle weist das Fahrzeug beeindruckende Performance auf, sei es als Voll-Hybrid oder Plug-in-Hybrid.
Unter der Motorhaube bietet der Hyundai Santa Fe die Wahl zwischen einem Voll-Hybrid mit 215 PS und einem Plug-in-Hybrid, der eine beachtliche Leistung von 253 PS auf die Straße bringt. Beide Varianten sind mit einem effizient arbeitenden Automatikgetriebe ausgestattet, welches geschmeidige Schaltvorgänge sicherstellt. Während der Voll-Hybrid einen Kraftstoffverbrauch von 6,4 bis 6,9 Litern pro 100 km erreicht, beeindruckt der Plug-in-Hybrid mit einem kombinierten Verbrauch von lediglich 1,7 Litern und einer elektrischen Reichweite von 54 km.
Der Hyundai Santa Fe ist mehr als nur ein SUV; er ist ein technologisches Wunderwerk. Das Fahrzeug ist mit einer Vielzahl von intelligenten Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die sowohl den Fahrkomfort als auch die Sicherheit erhöhen. Zum Beispiel kann das Navigationssystem in Echtzeit aktualisiert werden, während ein umfangreiches Infotainmentsystem Passagiere entertainiert und informiert.
Mit bis zu sieben Sitzen bietet der Santa Fe Flexibilität für unterschiedliche Lebensstile – vom täglichen Pendeln bis zur langen Urlaubsreise. Der Kofferraum fasst bis zu 711 Liter und lässt sich durch Umklappen der hinteren Sitze noch erweitern, was sich ideal für größere Transporte eignet. Die hochwertigen Materialien und das ergonomische Design des Innenraums sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl.
Im Streben nach Nachhaltigkeit hat Hyundai den CO2-Ausstoß des Santa Fe deutlich reduziert. Die Umweltbilanz kann sich sehen lassen: Der Plug-in-Hybrid erreicht CO2-Werte ab 38 g/km, während der Voll-Hybrid zwischen 147 und 167 g/km liegt. Solche Werte unterstreichen Hyundais Engagement für umweltfreundlichen Fahrspaß.
Der Hyundai Santa Fe besticht durch seine Kombination aus raffiniertem Design, kraftvoller Leistung und moderner Technologie. Diese Merkmale machen ihn zu einer erstklassigen Wahl für all jene, die auf der Suche nach einem stylischen SUV sind, das sowohl im urbanen Umfeld als auch auf der Langstrecke überzeugt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.