Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Bus vs Lynk & Co 01. Golf im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (42.700 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Bus oder Lynk & Co 01. Golf?
Renault Master Bus vs Lynk & Co 01. Golf: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Master Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Master Bus ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 42.700 € , während der Lynk & Co 01. Golf ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 310 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf kommt mit 0,9 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Renault Master Bus mit 8,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 7,8 L/100km pro 100 km.
01. Golf
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 01. Golf klar einen Vorteil – mit 280 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 100 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht merklich kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 135 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Lynk & Co 01. Golf tendenziell leichter – 1.935 kg im Vergleich zu 2.189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 254 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 839 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Lynk & Co 01. Golf dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 43.000 €
Lynk & Co 01. Golf
Renault Master Bus
Lynk & Co 01. Golf
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Renault Master Bus
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Alle Infos
Lynk & Co 01. Golf
Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.
Alle Infos
Renault Master Bus
Lynk & Co 01. Golf
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
42.700 - 50.400 €
|
Preis
43.000 - 47.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
75 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankgröße
105 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6 - 9
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leergewicht
1.935 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
466 L
|
|
Länge
5.075 - 5.575 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
2.070 mm
|
Breite
1.860 mm
|
|
Höhe
2.290 - 2.486 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
939 - 1.254 kg
|
Zuladung
415 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
135 - 180 PS
|
Leistung PS
280 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
360 - 400 Nm
|
Drehmoment
535 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
99 - 132 kW
|
Leistung kW
206 kW
|
|
Hubraum
2.299 cm3
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
Renault
|
Marke
Lynk & Co
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.