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Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 1.050 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 490.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
Trafic Bus
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Trafic Bus ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Ferrari 849 Testarossa Roadster ab 490.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 449.671 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Ferrari 849 Testarossa Roadster mit 9,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,7 L/100km pro 100 km.
849 Testarossa Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster erheblich einen Vorteil – mit 1.050 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 880 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 849 Testarossa Roadster deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,3 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 8,3 s schneller.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 849 Testarossa Roadster minimal leichter – 1.860 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 171 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus erheblich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 220 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 762 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Renault Trafic Bus übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 40.300 €
Renault Trafic Bus
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Bus
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Alle Infos
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Der Ferrari Testarossa Roadster ist ein Showcar mit offener Seele: seine markante Silhouette und das sonore Auftreten verwandeln jede Landstraße in eine Filmkulisse. Für Genießer und Sammler gleichermaßen bietet er pure italienische Emotion, die man nicht nur fahren, sondern auch stolz präsentieren will.
Alle Infos
Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
490.000 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
9,5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
21 km
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|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
179 - 189 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Roadster
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Sitze
8 - 9
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Sitze
2
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Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
1.860 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
74 L
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.999 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
718 - 982 kg
|
Zuladung
220 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
|
Leistung PS
1.050 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,3 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
300 - 380 Nm
|
Drehmoment
-
|
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
772 kW
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Hubraum
1.997 cm3
|
Hubraum
3.990 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Renault
|
Marke
Ferrari
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