VS

Renault Trafic Bus vs Maxus Deliver 7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 353 PS), Kofferraum und Preis (44.600 € vs 35.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Maxus Deliver 7?

Renault Trafic Bus vs Maxus Deliver 7: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

  • tendenziell sparsamer
  • tendenziell leichter
Alle Infos

Maxus Deliver 7

  • klar günstiger
  • wesentlich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Maxus Deliver 7 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 35.700 € , während der Renault Trafic Bus ab 44.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.925 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6,7 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Maxus Deliver 7 mit 8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,3 L/100km pro 100 km.

Deliver 7

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Maxus Deliver 7 wesentlich einen Vorteil – mit 353 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 183 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus Deliver 7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,2 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Bus spürbar vorn – er erreicht 174 km/h, während der Maxus Deliver 7 bei 120 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 54 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus Deliver 7 zieht klar kräftiger durch und bietet 515 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 135 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Bus tendenziell leichter – 2.031 kg im Vergleich zu 2.360 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 329 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Maxus Deliver 7 erheblich – bis zu 6.700 L, also rund 2.700 L mehr als der Renault Trafic Bus.

Auch bei der Zuladung hat Maxus Deliver 7 etwas das Rennen gewonnen – 1.140 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 158 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Maxus Deliver 7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.700 €
Deliver 7

Maxus Deliver 7

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 148 - 353 PS
  • Verbrauch L/100km : 8 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 26,9 - 28,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 310 - 370 km
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 7

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

Alle Infos

Maxus Deliver 7

Der Maxus Deliver 7 wirkt wie ein praktisches Arbeitspferd auf Rädern: großzügiger Laderaum, nüchternes Cockpit und eine konzentrierte Haltung, die sofort klar macht, dass er fürs Gewerbe gedacht ist. Er ist kein Spielzeug für Schönwetterausfahrten, sondern eine clevere, kosteneffiziente Lösung für Unternehmer, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit über Schnickschnack stellen — mit genug modernem Charme, um auch im Stadtverkehr eine souveräne Figur zu machen.

Alle Infos
Renault Trafic Bus
Maxus Deliver 7

Kosten und Verbrauch

Preis
44.600 - 63.500 €
Preis
35.700 - 61.900 €
Verbrauch L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
310 - 370 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
175 - 189 g/km
co2
0 - 211 g/km
Tankgröße
80 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
8 - 9
Sitze
3
Türen
4
Türen
4
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
2.360 - 2.595 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5.080 - 5.480 mm
Länge
5.364 mm
Breite
1.956 mm
Breite
2.030 mm
Höhe
1.973 - 1.974 mm
Höhe
1.990 mm
Kofferraum maximal
3.200 - 4.000 L
Kofferraum maximal
6.700 L
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
905 - 1.140 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
148 - 353 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 11,6 s
max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
max. Geschwindigkeit
120 km/h
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
330 - 515 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
108 - 260 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.996 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G, F
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Renault
Marke
Maxus
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.