Vergleiche Leistung (170 PS vs 237 PS), Kofferraum und Preis (44.400 € vs 42.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Transporter oder Mercedes Vito Bus?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Die Auswahl eines Transporters kann eine anspruchsvolle Aufgabe sein, da viele Faktoren zu berücksichtigen sind. Heute nehmen wir die beiden bekannten Modelle unter die Lupe: den Mercedes Vito Bus und den Renault Trafic Transporter. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken und bieten technische Raffinessen, die sie einzigartig machen.
Der Mercedes Vito Bus bietet eine Auswahl an Diesel- und Elektromotoren. Die Dieselvarianten leisten zwischen 136 PS und 237 PS, während die Elektromotoren eine Reichweite von bis zu 371 km abdecken. Der Renault Trafic Transporter hingegen punktet mit seiner Diesel- und Elektroantriebspalette, die 110 PS bis 170 PS leistet, und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 292 km.
Effizienz ist gerade im Bereich der Transporter ein wichtiger Faktor. Der Vito verbraucht zwischen 6,7 L/100 km und 7,8 L/100 km, während der Trafic einen Verbrauch zwischen 6,7 L/100 km und 7,8 L/100 km aufweist. Beide bieten auch elektrische Varianten mit vergleichbaren Verbräuchen (Vito: 26,7-26,9 kWh/100 km; Trafic: 21,3-21,5 kWh/100 km), wobei der Renault mit einer besseren Effizienz bei den elektrischen Modellen auftrumpfen kann.
Ein entscheidender Punkt bei Transportern ist die Ladekapazität. Der Mercedes Vito bietet Platz für 8 Personen und verfügt über einen Gepäckraum von bis zu 1390 Litern. Er kann eine Nutzlast von bis zu 1017 kg aufnehmen. Der Renault Trafic hingegen bietet eine Flexibilität von 2 bis 6 Sitzen, abhängig von der Konfiguration, und eine beeindruckende Nutzlast von bis zu 1185 kg.
In Bezug auf die Abmessungen offeriert der Vito eine Länge von 4895 mm bis 5370 mm, eine Breite von 1928 mm und eine Höhe von 1890 mm. Der Trafic ist mit einer Länge von 5080 mm bis 5480 mm, einer Breite von 1956 mm und einer Höhe von bis zu 2509 mm etwas größer; dies könnte je nach Nutzungsanforderung vorteilhaft oder nachteilig sein.
Mercedes ist bekannt für seine Innovationskraft, und der Vito hält mit modernen Fahrerassistenzsystemen und optionalem Allradantrieb dem Vergleich stand. Renault hingegen punktet mit einem Dual-Clutch-Automatikgetriebe, das einen geschmeidigen Antrieb und Komfort verspricht.
Beide Fahrzeuge zeigen Stärken in unterschiedlichen Bereichen. Der Mercedes Vito punktet mit Allradfähigkeit und modernen Assistenzsystemen, während der Renault Trafic mit einer höheren Nutzlast und effizienteren elektrischen Antrieben überzeugt. Die Entscheidung hängt letztlich von spezifischen Anforderungen und Präferenzen ab. Beide Modelle repräsentieren den aktuellen Stand der Technik im Transportersegment und bieten vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mercedes Vito Bus ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 42.400 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.062 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Vito Bus kommt mit 6,7 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Trafic Transporter: Mit 21,2 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Mercedes Vito Bus mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 5,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes Vito Bus eher mehr punkten: Er schafft bis zu 370 km, also etwa 52 km mehr als der Renault Trafic Transporter.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes Vito Bus merklich einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Vito Bus zieht klar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mercedes Vito Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter geringfügig leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 2.023 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 175 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter tendenziell das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 1.077 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 145 kg.
Der Mercedes Vito Bus übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
Alle Infos
Der Mercedes Vito, meist schlicht Vito genannt, tritt als praktischer Bus auf, der Nutzwert und soliden Komfort mit der gewohnt guten Verarbeitungsqualität der Marke verbindet. Er wirkt unaufgeregt, belastbar und alltagstauglich — ideal für Käufer, die Platz, Zuverlässigkeit und nüchternen Charme höher gewichten als Showeffekte.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
44.400 - 50.700 €
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Preis
42.400 - 65.200 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,7 - 10 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
240 - 318 km
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Elektrische Reichweite
248 - 370 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
60 - 90 kWh
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co2
0 - 184 g/km
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co2
0 - 228 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
57 - 70 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Bus
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Sitze
3 - 6
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Sitze
8
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
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Leergewicht
2.023 - 2.739 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
580 - 1.390 L
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Länge
-
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Länge
4.895 - 5.370 mm
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.928 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.890 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
4.190 - 4.990 L
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Zuladung
899 - 1.222 kg
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Zuladung
726 - 1.077 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Diesel, Elektro, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
122 - 170 PS
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Leistung PS
136 - 237 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Drehmoment
330 - 500 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
90 - 125 kW
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Leistung kW
100 - 174 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
1.950 - 1.999 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Renault
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Marke
Mercedes-Benz
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España