Gibt es den Skoda Enyaq mit verschiedenen Antrieben?

Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Enyaq auf die Straße?

Der Skoda Enyaq schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 340 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Skoda Enyaq?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 14.80 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 587 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Skoda Enyaq?

Die Akkukapazität beträgt 79 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Enyaq?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Skoda Enyaq?

Das maximale Ladevolumen beträgt 585 L.

Wie lang, breit und hoch ist der Skoda Enyaq?

Der Skoda Enyaq ist 4658 mm lang, 1879 mm breit und 1622 mm hoch.

Gibt es den Toyota Corolla Cross mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Toyota Corolla Cross als Frontantrieb oder Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der Toyota Corolla Cross maximal?

Bis zu 180 PS leistet der Toyota Corolla Cross, je nach Ausführung.

Wie viel verbraucht der Toyota Corolla Cross laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Toyota Corolla Cross 4.90 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Toyota Corolla Cross?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 180 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Toyota Corolla Cross?

Je nach Konfiguration passen bis zu 425 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Toyota Corolla Cross?

Der Toyota Corolla Cross misst 4460 mm lang, 1825 mm breit und 1620 mm hoch.

Skoda Enyaq vs Toyota Corolla Cross – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Toyota Corolla Cross ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 37000 €, während der Skoda Enyaq mit 44400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7410 €.

Corolla Cross @ Toyota Motor Corporation

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 160 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der Toyota Corolla Cross 7.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Corolla Cross überzeugend leichter – 1380 kg im Vergleich zu 2002 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 622 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq spürbar mehr Platz – 585 L gegenüber 425 L. Das sind rund 160 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq deutlich wahrnehmbar – bis zu 1710 L, also rund 373 L mehr als der Toyota Corolla Cross.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Corolla Cross nur leicht das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 51 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Skoda Enyaq übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Skoda Enyaq

Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?

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