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Suzuki Vitara vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (184 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (27.500 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Vitara oder NIO ET5?
Suzuki Vitara vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Vitara
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Suzuki Vitara ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 27.500 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Suzuki Vitara: Mit 14,9 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 3,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 164 km mehr als der Suzuki Vitara.
ET5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 306 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Suzuki Vitara 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der Suzuki Vitara bei 190 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 307 Nm. Das macht rund 393 Nm Unterschied.
Vitara
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Vitara wesentlich leichter – 1.255 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 960 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 etwas mehr Platz – 386 L gegenüber 375 L. Das sind rund 11 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet NIO ET5 minimal – bis zu 1.135 L, also rund 15 L mehr als der Suzuki Vitara.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 etwas das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
Suzuki Vitara
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Suzuki Vitara
Suzuki Vitara bleibt ein sympathischer Kompakter unter den SUVs: agil im Stadtverkehr, robust genug für Wochenendausflüge und mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, das Käufer anzieht. Wer einen zuverlässigen, unaufgeregten Begleiter sucht, bekommt hier eine praktische Mischung aus Nutzwert und Charme — ohne Firlefanz, aber mit spürbarer Freude am Fahren.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
Suzuki Vitara
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
27.500 - 43.000 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
5 - 5,9 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
344 - 426 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 138 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
47 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.255 - 1.935 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
289 - 375 L
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
4.185 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.775 - 1.800 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.595 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.046 - 1.120 L
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
|
Zuladung
375 - 425 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
110 - 184 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 12,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
193 - 307 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
81 - 135 kW
|
Leistung kW
360 kW
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|
Hubraum
1.373 - 1.462 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2.023
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E, A
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CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Suzuki
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.