Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Toyota bZ4X vs XPeng G9 – Welches Auto passt besser zu dir?
Zwei Autos, ein Duell: Toyota bZ4X trifft auf XPeng G9.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Toyota bZ4X ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 42900 €, während der XPeng G9 mit 59600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota bZ4X: Mit 13.50 kWh pro 100 km ist er spürbar effizienter als der XPeng G9 mit 18.40 kWh. Das sind rund 4.90 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der XPeng G9 kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 585 km, also etwa 17 km mehr als der Toyota bZ4X.
G9
@ XPeng Motors
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der XPeng G9 klar einen Vorteil – mit 575 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 232 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G9 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Toyota bZ4X 5.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der XPeng G9 leicht vorn – er erreicht 200 km/h, während der Toyota bZ4X bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G9 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 695 Nm statt 338 Nm. Das macht rund 357 Nm Unterschied.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota bZ4X ein wenig leichter – 1970 kg im Vergleich zu 2210 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 240 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 merklich mehr Platz – 660 L gegenüber 452 L. Das sind rund 208 L Unterschied.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der XPeng G9 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 59.600 €
@ XPeng Motors
XPeng G9
Toyota bZ4X
Der Toyota bZ4X wirkt wie ein frischer Wind in Toyotas Elektroflotte: klare Linien, selbstbewusste Front und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit über Show stellt. Wer einen unkomplizierten, zuverlässigen Stromer für den Alltag sucht, findet im bZ4X ein praktisches Paket mit genügend Alltagstauglichkeit und einem Hauch Humor für die tägliche Pendelrunde.
Details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
XPeng G9
Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.
Details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Toyota bZ4X
XPeng G9
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
42900 - 56000 €
|
Preis
59600 - 72600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
444 - 568 km
|
Elektrische Reichweite
502 - 585 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1970 - 2180 kg
|
Leergewicht
2210 - 2395 kg
|
|
Kofferraum
452 L
|
Kofferraum
660 L
|
|
Länge
4690 mm
|
Länge
4891 mm
|
|
Breite
1860 mm
|
Breite
1937 mm
|
|
Höhe
1600 - 1650 mm
|
Höhe
1670 - 1680 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1576 L
|
|
Zuladung
375 - 495 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
167 - 343 PS
|
Leistung PS
351 - 575 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
140 - 160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
265 - 338 Nm
|
Drehmoment
465 - 695 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
123 - 252 kW
|
Leistung kW
258 - 423 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Toyota
|
Marke
XPeng
|
Gibt es den Toyota bZ4X mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Toyota bZ4X mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.