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Toyota Proace Transporter vs VW ID. Buzz Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (36900 € vs 50000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Proace Transporter oder VW ID. Buzz Bus?

Toyota Proace Transporter vs VW ID. Buzz Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Proace Transporter

  • spürbar günstiger
  • überzeugend leichter

VW ID. Buzz Bus

  • signifikant mehr Leistung
  • deutlich wahrnehmbar sparsamer
  • deutlich wahrnehmbar mehr Reichweite
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Proace Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Toyota Proace Transporter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 36900 € , während der VW ID. Buzz Bus mit 50000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID. Buzz Bus: Mit 19 kWh pro 100 km ist er deutlich wahrnehmbar effizienter als der Toyota Proace Transporter mit 23.80 kWh. Das sind rund 4.80 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID. Buzz Bus deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 485 km, also etwa 136 km mehr als der Toyota Proace Transporter.

ID. Buzz Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der VW ID. Buzz Bus signifikant einen Vorteil – mit 340 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID. Buzz Bus deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.10 s, während der Toyota Proace Transporter 12.10 s benötigt. Damit ist er rund 6 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Proace Transporter kaum spürbar vorn – er erreicht 170 km/h, während der VW ID. Buzz Bus bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Bus zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 309 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter überzeugend leichter – 1656 kg im Vergleich zu 2400 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 744 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Toyota Proace Transporter deutlich – bis zu 6600 L, also rund 4395 L mehr als der VW ID. Buzz Bus.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1323 kg gegenüber 600 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 723 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID. Buzz Buslässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

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Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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ab ca. 50.000 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 329 - 485 km
Details

Toyota Proace Transporter

Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.

Details
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VW ID. Buzz Bus

Der VW ID. Buzz ist eine charmante, elektrisch angetriebene Neuinterpretation des klassischen Bullis, die Retro-Charme mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Familien und Lifestyle-Käufer bekommen viel Platz, clevere Details und ein freundliches Cockpit – wer also ein praktisches Nutzfahrzeug mit Stil sucht, fährt hier nicht nur sparsam, sondern mit einem breiten Grinsen davon.

Details
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Bewertungen Toyota Proace Transporter

Bewertungen VW ID. Buzz Bus

Toyota Proace Transporter
VW ID. Buzz Bus

Kosten und Verbrauch
Preis
36900 - 59500 €
Preis
50000 - 74900 €
Verbrauch L/100km
6.4 - 6.7 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Elektrische Reichweite
221 - 349 km
Elektrische Reichweite
329 - 485 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
59 - 86 kWh
co2
0 - 177 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
69 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Bus
Sitze
3 - 6
Sitze
5
Türen
4 - 5
Türen
5
Leergewicht
1656 - 2100 kg
Leergewicht
2400 - 2780 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
1121 - 1340 L
Länge
4980 - 5330 mm
Länge
4712 - 4962 mm
Breite
1920 mm
Breite
1985 mm
Höhe
1895 - 1935 mm
Höhe
1924 - 1927 mm
Kofferraum maximal
3200 - 6600 L
Kofferraum maximal
2205 L
Zuladung
955 - 1323 kg
Zuladung
462 - 600 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
120 - 150 PS
Leistung PS
170 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
max. Geschwindigkeit
130 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
Drehmoment
260 - 370 Nm
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
88 - 110 kW
Leistung kW
125 - 250 kW
Hubraum
1499 - 2184 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Toyota
Marke
VW

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Gibt es den Toyota Proace Transporter mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Toyota Proace Transporter als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.