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VS

Toyota Yaris Cross vs BYD Atto 2 – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Zwei Autos, ein Duell: Toyota Yaris Cross trifft auf BYD Atto 2.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Einleitung

Im hart umkämpften Segment der kompakten SUVs präsentieren Toyota und BYD zwei vielversprechende Modelle: den Toyota Yaris Cross und den BYD Atto 2. Während der Yaris Cross Hybrid-Technologie bietet, setzt der Atto 2 auf ein vollelektrisches Antriebssystem. In diesem Vergleich beleuchten wir die technischen Merkmale und Innovationen dieser beiden Modelle, um zu sehen, welches Fahrzeug sich als der bessere Kauf erweist.

Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Design und Abmessungen

Bereits auf den ersten Blick lassen sich Unterschiede im Design erkennen. Der Toyota Yaris Cross verfügt über eine kompakte Länge von 4180 mm, eine Breite von 1765 mm und eine Höhe von 1595 mm, was ihm eine agile und städtische Präsenz verleiht. Im Vergleich dazu ist der BYD Atto 2 etwas größer dimensioniert, mit 4310 mm Länge, 1830 mm Breite und 1675 mm Höhe, was ihm ein geräumigeres Erscheinungsbild verleiht.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Antriebsstrang und Leistung

Der Toyota Yaris Cross wird durch einen Full-Hybrid-Antrieb angetrieben, der wahlweise 116 oder 130 PS (85 oder 96 kW) leistet. Die Kombination aus einem Verbrennungsmotor mit 1490 cm3 und einem Elektromotor sorgt für eine CO2-effiziente Mobilität mit einem Verbrauch von 4.5 bis 4.8 L/100 km.

Der BYD Atto 2 hingegen setzt vollständig auf Elektrizität. Mit einer Leistung von 177 PS (130 kW) und einem maximalen Drehmoment von 290 Nm sorgt er für kraftvolle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,9 Sekunden. Dies steht im Kontrast zu den 10,7 bis 11,3 Sekunden des Yaris Cross. Der Atto 2 erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h, während der Yaris Cross bis 170 km/h fahren kann.

Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Innenraum und Komfort

Im Innenraum bieten beide Modelle Platz für fünf Personen. Der Kofferraum des Yaris Cross variieren zwischen 320 und 397 Litern, je nach Sitzkonfiguration. Der Atto 2 bietet mit 400 Litern ein wenig mehr Stauraum, was bei längeren Reisen oder beim Transport von größeren Gegenständen von Vorteil ist.

Yaris Cross @ Toyota Motor Corporation

Umweltfreundlichkeit und Effizienz

Im Bereich der Umweltfreundlichkeit setzt der BYD Atto 2 mit einem CO2-Ausstoß von 0 g/km Maßstäbe, unterstützt durch eine elektrische Reichweite von 312 km. Die CO2-Effizienzklasse "A" ist ein weiteres Highlight, das umweltbewusste Käufer anspricht. Der Toyota Yaris Cross bietet eine akzeptable CO2-Effizienzklasse "C" mit Emissionen zwischen 101 und 108 g/km, bleibt aber hinter der emissionsfreien Performance des Atto 2 zurück.

Fazit

Der Toyota Yaris Cross und der BYD Atto 2 bieten jeweils einzigartige Vorteile: Der Yaris Cross punktet mit seiner Hybrid-Technologie und einem ansprechenden Preis-Leistungs-Verhältnis, während der Atto 2 mit seiner vollelektrischen Antriebskraft und überlegener Effizienz beeindruckt. Die Entscheidung zwischen diesen zwei Modellen hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab, sei es die Reichweite im elektrischen Modus des Atto 2 oder die bekannte Hybrid-Technologie des Yaris Cross. Beide Fahrzeuge bieten innovative Lösungen für eine nachhaltigere Zukunft im Straßenverkehr.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Toyota Yaris Cross ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 27600 €, während der BYD Atto 2 mit 32000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4350 €.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 2 klar erkennbar einen Vorteil – mit 177 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 47 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Toyota Yaris Cross 10.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Yaris Cross minimal vorn – er erreicht 170 km/h, während der BYD Atto 2 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross klar erkennbar leichter – 1180 kg im Vergleich zu 1570 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 390 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Atto 2 geringfügig mehr Platz – 400 L gegenüber 397 L. Das sind rund 3 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Atto 2 ein Stück weit – bis zu 1340 L, also rund 243 L mehr als der Toyota Yaris Cross.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross etwas das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der BYD Atto 2 hat die Nase vorn und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 32.000 €
Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Atto 2

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 177 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 16 kWh
  • Elektrische Reichweite : 312 km
Details

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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BYD Atto 2

Der BYD Atto 2 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Markt: markantes Styling, cleverer Innenraum und eine Prise Scandi-Design, die ihn aus der Masse hervorhebt. Er fährt entspannt, ist im Alltag überraschend praktisch und spricht Käufer an, die ein gut ausgestattetes, unaufgeregtes E-Auto mit Charakter suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

Gelu 26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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Toyota Yaris Cross
BYD Atto 2
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Atto 2 @ BYD Auto / BYD Global Media

Kosten und Verbrauch
Preis
27600 - 40000 €
Preis
32000 - 35000 €
Verbrauch L/100km
4.5 - 4.8 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
312 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
101 - 108 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
36 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1180 - 1290 kg
Leergewicht
1570 kg
Kofferraum
320 - 397 L
Kofferraum
400 L
Länge
4180 mm
Länge
4310 mm
Breite
1765 mm
Breite
1830 mm
Höhe
1595 mm
Höhe
1675 mm
Kofferraum maximal
1097 L
Kofferraum maximal
1340 L
Zuladung
485 - 510 kg
Zuladung
410 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
116 - 130 PS
Leistung PS
177 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
max. Geschwindigkeit
170 km/h
max. Geschwindigkeit
160 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
290 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 96 kW
Leistung kW
130 kW
Hubraum
1490 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Toyota
Marke
BYD

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Verfügbar ist der Toyota Yaris Cross als Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.