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Toyota Yaris Cross vs Lexus LBX im Vergleich

Vergleiche Leistung (130 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (27.600 € vs 33.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota Yaris Cross oder Lexus LBX?

Toyota Yaris Cross vs Lexus LBX: Die wichtigsten Unterschiede

Toyota Yaris Cross

4,3 (14 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • etwas leichter
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Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Lexus LBX VS Toyota Yaris Cross: der direkte Vergleich für City‑Crossover mit Hybrid

Der Lexus LBX und der Toyota Yaris Cross zielen beide auf Pendler, die ein kompaktes SUV mit Hybrid-komfort wollen – setzen aber unterschiedliche Akzente. Der Lexus LBX spielt die Premiumkarte: spürbar leiser Auftritt, feinere Materialien, gelassenes Gleiten. Der Toyota Yaris Cross gibt den pragmatischen Alltagshelden: robust, effizient und spürbar günstiger in der Anschaffung. In der Stadt wirken beide leichtfüßig, doch der Lexus LBX fühlt sich kultivierter an, während der Toyota Yaris Cross vor allem Vernunft und Nutzwert betont.

LBX

Fahrgefühl und Geräusch: Entspannt vs. nüchtern

Im LBX startet der Hybrid oft elektrifiziert und beinahe flüsternd, was Stop‑and‑Go besonders angenehm macht. Der Yaris Cross rollt ebenfalls sanft an, klingt unter kräftigem Gas aber kerniger und auf der Autobahn etwas präsenter. Der Lexus LBX wirkt beim Antritt eine Spur williger und hält das Dröhnen des Automatikverbunds besser im Zaum. Beide sind nicht auf Sport getrimmt, vermitteln aber sichere, berechenbare Rückmeldungen – der Lexus gelassener, der Toyota direkter und etwas bodenständiger.

Yaris Cross

Komfort auf Strecke: Ruhepol oder Arbeitstier?

Auf langer Strecke punktet der Lexus LBX mit spürbar mehr Ruhe im Innenraum und einem gediegenen Schwingungskomfort, der kleine Lexus‑typische Feinschliff ist spürbar. Der Toyota Yaris Cross fährt stabil und unaufgeregt, lässt bei höherem Tempo jedoch mehr Wind‑ und Antriebsgeräusche durch. Fahrwerksseitig federt der LBX insgesamt kultivierter, während der Yaris Cross – je nach Radgröße – ruppiger über Kanten gehen kann. Wer viel Kilometer abspult und akustische Gelassenheit schätzt, fühlt sich im LBX besser aufgehoben; wer vor allem A‑bis‑B ohne Schnörkel will, kommt mit dem Yaris Cross gut klar.

LBX

Innenraum und Bedienung: Wertanmutung gegen Zweckmäßigkeit

Der Lexus LBX vermittelt eine spürbar höhere Innenraumqualität: weichere Oberflächen, präzisere Details und eine Anmutung wie aus der nächsthöheren Klasse. Zugleich bleibt die Bedienung alltagstauglich, mit echten Tasten für Klima und Lautstärke; tiefere Menüs erfordern etwas Eingewöhnung. Der Toyota Yaris Cross wirkt simpler, aber funktional und solide verarbeitet; seit dem Update reagiert das Infotainment flotter und die Smartphone‑Einbindung passt. Unterm Strich fühlt sich der LBX edler und ruhiger an, der Yaris Cross sachlicher und unkompliziert – beides alltagstauglich, nur mit anderer Tonalität.

Yaris Cross

Platz, Kofferraum und Stadtalltag

Hinten geht es in beiden eng zu, große Mitfahrende sitzen eher für kürzere Strecken bequem. Beim Kofferraum hat der Toyota Yaris Cross im Frontantrieb die praktischere Lösung mit variablem Ladeboden, was den Alltag spürbar erleichtert. Der Lexus LBX bietet ein brauchbares Ladeabteil, fühlt sich aber weniger variabel an; mit Allrad verlieren beide Modelle spürbar an Stauraum. In der Stadt überzeugen Lexus LBX und Toyota Yaris Cross gleichermaßen mit kompakten Außenmaßen und guter Übersicht, der LBX wirkt dabei nochmals sanfter und leiser im Anfahrmoment.

LBX

Kosten, Ausstattung und Käuferprofil

Der Toyota Yaris Cross ist klar die budgetfreundlichere Eintrittskarte ins effiziente Hybrid-SUV, bleibt im Unterhalt genügsam und punktet mit pragmatischer Ausstattung. Der Lexus LBX kostet mehr, rechtfertigt das aber mit spürbarer Verfeinerung, leiserem Gesamtauftritt und hochwertiger Anmutung – der gefühlte Mehrwert steht hier im Vordergrund. Beide bieten nützliche Assistenten und optionalen Allrad für Winterregionen; wer oft durch Schnee fährt, profitiert von der zusätzlichen Traktion. Passt der LBX besser zu Fahrern, die Ruhe, Haptik und Feinschliff suchen, richtet sich der Yaris Cross an Käufer, die Preis, Nutzwert und Effizienz priorisieren – die technischen Details dahinter zeigen anschließend, wo genau diese Unterschiede herkommen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Yaris Cross

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Toyota Yaris Cross ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 27.600 € , während der Lexus LBX ab 33.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.350 €.

Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 4,5 L/100km auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.

LBX

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lexus LBX geringfügig einen Vorteil – mit 136 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus LBX eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,2 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.

Yaris Cross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross etwas leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.280 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 100 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross etwas das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Yaris Cross ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.600 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 116 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,5 - 4,8 L/100km
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Toyota Yaris Cross
Lexus LBX

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.3 (14 Bewertungen)
bewerten
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

Lexus LBX

Der Lexus LBX bringt Luxus ins Stadtkleinformat und kombiniert ein überraschend elegantes Interieur mit einer selbstbewussten Optik, die in urbaner Umgebung gut zur Geltung kommt. Wer Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und eine kultivierte Fahrcharakteristik legt, bekommt hier ein feines Paket — allerdings mit dem typischen Premium-Anspruch, der den Händlerbesuch fast schon zelebriert.

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Bewertungen Lexus LBX

5 (2 Bewertungen)
bewerten
DannyCS
05.02.2026, 18:32:14

Wir lieben unseren LBX. Er macht Spaß, ist sehr sparsam und sieht obendrein schick aus.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Toyota Yaris Cross
Lexus LBX

Kosten und Verbrauch
Preis
27.600 - 40.000 €
Preis
33.000 - 46.700 €
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
101 - 108 g/km
co2
102 - 110 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Leergewicht
1.280 - 1.365 kg
Kofferraum
320 - 397 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.765 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 - 510 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
116 - 130 PS
Leistung PS
136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
185 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
85 - 96 kW
Leistung kW
100 kW
Hubraum
1.490 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Toyota
Marke
Lexus
Welche Antriebsarten sind für den Toyota Yaris Cross erhältlich?

Der Toyota Yaris Cross ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

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