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Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (428 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (38.500 € vs 50.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Volvo EX30 oder VW ID. Buzz Transporter?

Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo EX30

3,6 (5 Bewertungen)
bewerten
  • sichtbar günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • eher sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • spürbar leichter

VW ID. Buzz Transporter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EX30

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Volvo EX30 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 38.500 € , während der VW ID. Buzz Transporter ab 50.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.335 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EX30: Mit 17 kWh/100km ist er eher effizienter als der VW ID. Buzz Transporter mit 19,2 kWh/100km. Das sind rund 2,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo EX30 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 476 km, also etwa 21 km mehr als der VW ID. Buzz Transporter.

ID. Buzz Transporter

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 merklich einen Vorteil – mit 428 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Volvo EX30 tendenziell vorn – er erreicht 180 km/h, während der VW ID. Buzz Transporter bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID. Buzz Transporter zieht spürbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 543 Nm. Das macht rund 136 Nm Unterschied.

EX30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Volvo EX30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 spürbar leichter – 1.840 kg im Vergleich zu 2.264 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 424 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID. Buzz Transporter signifikant – bis zu 3.900 L, also rund 2.900 L mehr als der Volvo EX30.

Auch bei der Zuladung hat VW ID. Buzz Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 753 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 363 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX30 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 38.500 €
EX30

Volvo EX30

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 272 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 339 - 476 km
Alle Infos

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Volvo EX30
VW ID. Buzz Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Volvo EX30

Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.

Alle Infos
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Bewertungen Volvo EX30

3.6 (5 Bewertungen)
bewerten
Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marco
30.12.2025, 12:53:45

Die Bordtechnik (Tablet) braucht zu viel Zeit, um die Funktionen zu verinnerlichen. Sie lenkt vom Fahren ab. Nicht geeignet für Kurzsichtige, denn der Abstand des Tablets zu den Augen verlangt nach einer Trifokalbrille. Lässt man das Gaspedal los, bremst das Auto – man braucht Zeit und zu viel Feingefühl, um sich daran zu gewöhnen. Der Warnton bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist sehr störend, und das System erkennt Änderungen der Verkehrszeichen zu spät. Kurz gesagt: Es ist stressig, sie zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
NickoNamo
22.12.2025, 18:10:11

Kompakt, schön und vor allem sicheres Fahrzeug mit modernem Innenraum.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

VW ID. Buzz Transporter

Der VW ID. Buzz Cargo verbindet den sympathischen Charme des klassischen Bulli mit der Sachlichkeit eines modernen Lieferwagens und macht im Alltag eine überraschend lässige Figur. Für Unternehmer, die viel Ladefläche, leisen Betrieb und einfache Handhabung suchen, ist er eine praktische und stilvolle Wahl — robust genug für den Job und charmant genug, um vor Kunden nicht wie ein Langweiler anzukommen.

Alle Infos
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Bewertungen VW ID. Buzz Transporter

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VW ID. Buzz Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
38.500 - 57.300 €
Preis
50.800 - 59.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
339 - 476 km
Elektrische Reichweite
330 - 455 km
Batteriekapazität
49 - 65 kWh
Batteriekapazität
59 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3
Türen
5
Türen
4
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
Leergewicht
2.264 - 2.510 kg
Kofferraum
318 L
Kofferraum
-
Länge
4.233 mm
Länge
4.712 mm
Breite
1.838 mm
Breite
1.985 mm
Höhe
1.550 mm
Höhe
1.932 mm
Kofferraum maximal
1.000 L
Kofferraum maximal
3.900 L
Zuladung
370 - 390 kg
Zuladung
640 - 753 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
272 - 428 PS
Leistung PS
170 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
Drehmoment
343 - 543 Nm
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 315 kW
Leistung kW
125 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Volvo
Marke
VW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Volvo EX30?

Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.

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