Volvo EX40 vs Skoda Enyaq Vergleich - Unterschiede, Preise & technische Daten

Q: Wie stark ist der Motor des Volvo EX40?

Der Volvo EX40 schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 442 PS.

Q: Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der Volvo EX40?

Laut Hersteller benötigt der Volvo EX40 16,6 kWh/100km.

Q: Wie hoch ist die maximale Reichweite des Volvo EX40 laut WLTP?

Laut WLTP kommt der Volvo EX40 mit einer Akkuladung bis zu 576 km weit.

Q: Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Volvo EX40?

Je nach Konfiguration passen bis zu 410 L hinein.

Q: Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Enyaq?

Verfügbar ist der Skoda Enyaq als Heckantrieb oder Allrad.

Q: Welche PS-Zahl erreicht der Skoda Enyaq maximal?

Bis zu 340 PS leistet der Skoda Enyaq, je nach Ausführung.

Q: Wie viel Strom benötigt der Skoda Enyaq auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der Skoda Enyaq 14,9 kWh/100km.

Q: Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 589 km.

Q: Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Skoda Enyaq?

Je nach Konfiguration passen bis zu 585 L hinein.

EX40

Skoda Enyaq VS Volvo EX40: kompakt-praktisch gegen skandinavische Ruhe

Skoda Enyaq VS Volvo EX40 treten hier als zwei sehr unterschiedliche Interpretationen des elektrischen Kompakt‑SUVs gegeneinander an, wobei der Skoda Enyaq als pragmatischer Raumriese und der Volvo EX40 als kompakter Komfort‑Fokus wirkt. Der Skoda Enyaq zeigt seine Stärke dort, wo Platz, Ladevolumen und entspanntes Reisen zählen; der Volvo EX40 punktet mit exzellenter Sitzergonomie, einer aufgeräumten Kabine und modernen Vernetzungsfunktionen. Preisstellung und Nutzwert laufen auseinander: Enyaq liefert deutlich mehr Ladevolumen fürs Geld, EX40 bedient eher Käufer, die ein kompakteres, hochwertiges Gesamtpaket suchen. In der Folge bestimmen Alltagsszenarien — Familienurlaub versus tägliches Pendeln — schnell, welches Konzept besser passt.

Enyaq

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf der Autobahn fühlen sich Skoda Enyaq und Volvo EX40 beide erstaunlich ruhig an, doch der Charakter ist verschieden: der Skoda Enyaq ist der gelassenere Gleiter mit ungewöhnlich geringer Geräuschkulisse und einem Gefühl von Raum, das auch bei langen Etappen entspannt bleibt. Der Volvo EX40 überzeugt dagegen mit hervorragenden Vordersitzen und einer direkt spürbaren Ergonomie, die insbesondere Fahrer:innen mit Rückenproblemen zugutekommt. Enyaq gibt dem Fond bessere Noten — mehr Beinfreiheit und einen flachen Boden — während der EX40 vorne die komfortablere Sitzunterstützung bietet. Wer viele Kilometer mit mehreren Mitreisenden fährt, wird häufiger zum Enyaq tendieren; wer allein oder zu zweit unterwegs ist und höchste Sitzqualität will, schaut zum EX40.

EX40

Alltagstauglichkeit und Gepäcknutzung

Praktisch nutzt der Skoda Enyaq seine Größe: Der Kofferraum wirkt deutlich großzügiger und lässt sich leichter mit sperrigem Gepäck beladen, was Familien und häufige Transporte klar entgegenkommt. Der Volvo EX40 kompensiert sein kleineres Heck durch einen variablen Ladeboden und einen zusätzlichen Frunk, der im Alltag erstaunlich nützlich ist — für Ladekabel, Einkaufstüten oder kleine Gepäckstücke. Enyaq ist die bessere Wahl, wenn es um reine Ladekapazität und Nutzwert für lange Reisen geht, während der EX40 im urbanen Alltag mit cleveren Stauraumlösungen punktet. Budgetbewusste Käufer:innen erhalten beim Enyaq mehr Raum fürs Geld, wer funktionale Details wie einen Frunk schätzt, findet im EX40 einen durchdachteren Alltagspartner.

Enyaq

Stadtfreundlichkeit und Bedienbarkeit

In der Stadt fühlt sich der Volvo EX40 durch seine kompaktere Außenabmessung und die leichte Lenkung besonders agil an, Parken und enge Manöver gehen weniger stressig von der Hand als im größeren Enyaq. Der Skoda Enyaq wirkt trotz seiner Dimensionen überraschend wendig, besonders in RWD‑Konfigurationen mit kleinerem Wendekreis, und ist dank guter Übersicht ebenfalls gut für urbanes Fahren geeignet. Bei der Bedienbarkeit zeigen sich jedoch Unterschiede: Volvo setzt auf ein stark integriertes Google‑Ökosystem mit praktischer Routenplanung, während Skoda eher klassische Ergonomie und sinnvolle Ablagen liefert, auch wenn die Touchbedienung dort gelegentlich träge wirkt. Wer viel in der Stadt unterwegs ist und Wert auf einfache, intuitive Vernetzung legt, wird den EX40 schätzen; wer Übersicht und Raumkomfort beim Einsteigen will, bleibt beim Enyaq besser aufgehoben.

EX40

Innenraumgefühl, Qualität und Infotainment

Im Innenraum fühlt sich der Skoda Enyaq solide und durchdacht an: Materialien sowie Verarbeitung vermitteln viel Substanz und eine fast premiumnahe Atmosphäre, die vor allem auf Nutzwert und Cleverness setzt. Der Volvo EX40 wirkt skandinavisch reduziert und sehr modern, die Materialanmutung ist hochwertig und die Sitze heben den Langstreckenkomfort; technisch sticht das integrierte Google‑System hervor, das Routenplanung und Vernetzung elegant löst. Beide Systeme haben ihre Haken: Skoda spielt die Komfortkarte mit physischen Ablagen, leidet aber unter einer tendenziell trägeren Touchbedienung, während Volvo gelegentliche Software‑Resets oder tiefer versteckte Einstellungen nerven können. In der Praxis heißt das: Enyaq vermittelt mehr „praktische Premium“-Gefühl, EX40 bietet ein moderneres, technikzentriertes Nutzererlebnis — abhängig davon, ob Sie eher Haptik oder Vernetzung priorisieren.

Enyaq

Für wen eignet sich welcher Wagen — entscheidende Kaufentscheidungen

Wer vorrangig Familienfahrten, Gepäck und lange Autobahnpassagen plant, findet im Skoda Enyaq das sinnvollere Gesamtpaket: mehr Raum, ein ruhiges Reiseverhalten und ein klareres Preis‑/Nutzwertverhältnis sprechen dafür. Käufer:innen, die vor allem Sitzkomfort, ein kompaktes Fahrzeug für die Stadt und eine enge Integration digitaler Dienste wollen, werden den Volvo EX40 passender finden, selbst wenn er in Anschaffung und Verbrauch etwas teurer läuft. Beide Autos sind komfortabel, aber die Prioritäten unterscheiden sich — Enyaq ist Nutzwert und Ruhe, EX40 ist ergonomische Qualität und moderne Vernetzung. Diese konkreten Alltagstradeoffs führen direkt in die technische Gegenüberstellung: im nächsten Abschnitt lohnt sich ein Blick auf Reichweite, Leistung, Ladeverhalten und Kosten, um die Entscheidung zu vervollständigen.

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Enyaq

Skoda Elroq

VS

Großer Bruder trifft smarten Neuzugang: Im Vergleich stellen sich der Škoda Enyaq und der brandneue Škoda Elroq dem Härtetest des Alltags. Welcher Stromer bietet mehr Raum, Reichweite und Vernunft – und welcher mehr Fahrspaß fürs Budget?

Skoda Enyaq

VW ID.7

VS

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 verfolgen unterschiedliche Prioritäten: der Enyaq setzt auf Alltagstauglichkeit, Variabilität und gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, der ID.7 auf Komfort, Effizienz und Langstrecken‑Reichweite. In diesem Vergleich zeige ich kompakt, für welche Bedürfnisse und …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EX40

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Skoda Enyaq ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der Volvo EX40 ab 52.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.800 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Volvo EX40 mit 16,6 kWh/100km. Das sind rund 1,7 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 589 km, also etwa 13 km mehr als der Volvo EX40.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX40 klar einen Vorteil – mit 442 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX40 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,6 s, während der Skoda Enyaq 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 9 Nm Unterschied.

EX40

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX40 etwas leichter – 2.040 kg im Vergleich zu 2.074 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 34 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq klar mehr Platz – 585 L gegenüber 410 L. Das sind rund 175 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq geringfügig das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 46 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Enyaq hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Bewertungen Volvo EX40

4.5 (2 Bewertungen)

Bent
16.05.2026, 19:14:01

Stabiles Auto und insgesamt gute Verarbeitungsqualität – aber ich hasse das Google- und das Infotainment-System, die beide offenbar darauf ausgelegt sind, den Nutzer so sehr wie möglich zu ärgern. Ich schaue mir einen Toyota B4ZX AWD an, wenn das Leasing meines EX40 ausläuft. Ich muss 1.500 kg ziehen können, aber ohne mich zu ruinieren.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Bewertungen Skoda Enyaq

4.4 (6 Bewertungen)

Delporte
16.05.2026, 16:33:37

Mehr Optionen und mehr Rabatte sowie Verhandlungsspielraum möglich, außerdem komfortabel, besser als ein Hyundai Ioniq 5 (der überhaupt nicht bequem ist), als ein Toyota bZ4X (Gefühl, eingeengt zu sein und wenig Platz), als ein Tesla Model Y Premium (etwas zu hightech für mich, aber sonst auch gut), als ein Jaecoo 5 (Einstiegsmodell, Komfort einwandfrei, aber kaum Ausstattung und wenig Technik), Omoda (weniger Komfort und sehr wenige Optionen). Das bleibt alles eine persönliche Meinung, wir sind mit den genannten Autos gefahren und der Skoda scheint das beste Preis‑Leistungs‑Verhältnis zu haben, mit gutem Komfort, verschiedenen Ausstattungsoptionen und einem guten Kundendienst in unserer Nähe.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Alfaknaggen
11.03.2026, 18:30:11

Durchdachtes und praktisches Auto (85x my2024), das leider aufgrund von System‑Bugs versagt und durch nervige Fahrerassistenzsysteme enttäuscht, die gewöhnliches Herbst‑ oder Winterwetter nicht ohne Fehlermeldungen und Warnhinweise verkraften.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

Skoda Enyaq

VW ID.4

VS

Der Škoda Enyaq fühlt sich wie der praktische, unaufgeregte Alltags-Champion an – viel Platz, clevere Details und ein besseres Preis‑Leistungs‑Verhältnis. Der VW ID.4 strahlt hingegen Vertrautheit und etwas mehr Fahrdynamik aus, ideal für Käufer, die Marke, Abstimmung und ein gewohntes …

CUPRA Tavascan

Skoda Enyaq

VS

Der Cupra Tavascan und der Škoda Enyaq repräsentieren zwei unterschiedliche Ansätze im Elektro-SUV-Segment: der Tavascan setzt auf sportliches Design und Fahrdynamik, der Enyaq auf Raumangebot, Komfort und Alltagstauglichkeit. In diesem kurzen Vergleich zeige ich präzise, welche Stärken und …

Skoda Enyaq

VW ID.7 Touring

VS

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 Touring sind zwei zentrale Elektro‑Modelle für Familien und Vielfahrer – der Enyaq überzeugt mit praktischem Raumangebot und Alltagstauglichkeit, der ID.7 Touring mit Effizienz und Langstreckenkomfort. In diesem Vergleich zeige ich, welches Modell für welche …

Skoda Enyaq

Skoda Kodiaq

VS

Der Škoda Enyaq ist das vollelektrische SUV von Škoda, ausgelegt auf Effizienz, Reichweite und modernen Alltagskomfort. Der Škoda Kodiaq ist das klassische, meist siebensitzige Familien‑SUV mit mehr Platz, Variabilität und Zugkraft — ideal, wenn Raum und Vielseitigkeit zählen.

Ford Capri

Skoda Enyaq

VS

Zeitreise auf Rädern: Der legendäre Ford Capri mit seinen puristischen Kurven tritt gegen den modernen Škoda Enyaq an — Oldtimer-Charme gegen Batterie-Power. In unserem Vergleich klären wir, welcher der beiden besser bremst, begeistert und in Ihre Einfahrt passt (einer braucht Benzin, der andere …

Skoda Enyaq

Kia EV5

VS

Im Ring der kompakten Elektro‑SUVs treffen der pragmatische Skoda Enyaq und der kühne Kia EV5 aufeinander — zwei Familien‑Stromer, die Alltagstauglichkeit, Reichweite und Charakter unter einen hübschen Akku-Deckel packen. Wir schauen uns Komfort, Raumkonzept, Technik und Preis an, damit Sie am Ende …

Mercedes GLB

Skoda Enyaq

VS

Mercedes GLB gegen Škoda Enyaq – zwei SUVs für Familien, die unterschiedlicher kaum sein könnten: Der GLB präsentiert sich als praktisch-luxuriöser Allrounder mit optionalen sieben Sitzen und klassischem Mercedes-Flair, während der Enyaq als vollelektrisches Raumwunder mit cleverem Innenraum und …

BMW iX1

Skoda Enyaq

VS

Der BMW iX1 fährt sich wie der athletische Neffe: knackig, premium verarbeitet und mit sportlicher Abstimmung — dafür muss man beim Preis deutlich tiefer in die Tasche greifen. Der Skoda Enyaq ist der entspannte Pragmatiker: deutlich geräumiger, alltagstauglicher und günstiger, ideal für Familien, …

Kosten und Verbrauch
Preis 52.800 - 65.400 €	Preis 43.000 - 61.600 €
Verbrauch L/100km -	Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km	Verbrauch kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite 477 - 576 km	Elektrische Reichweite 449 - 589 km
Batteriekapazität -	Batteriekapazität -
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankgröße -	Tankgröße -

Maße und Karosserie
Karosserie SUV	Karosserie SUV
Sitze 5	Sitze 5
Türen -	Türen -
Leergewicht 2.040 - 2.170 kg	Leergewicht 2.074 - 2.284 kg
Kofferraum 410 L	Kofferraum 570 - 585 L
Länge -	Länge -
Breite 1.863 mm	Breite 1.879 mm
Höhe -	Höhe -
Kofferraum maximal -	Kofferraum maximal -
Zuladung 430 - 480 kg	Zuladung 449 - 526 kg

Motor und Leistung
Motorart Elektro	Motorart Elektro
Getriebe Automatik	Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe	Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad	Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 238 - 442 PS	Leistung PS 190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h 4,6 - 7,3 s	Beschleunigung 0-100km/h 5,4 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit -	max. Geschwindigkeit -
Drehmoment 420 - 670 Nm	Drehmoment 350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder -	Anzahl Zylinder -
Leistung kW 175 - 325 kW	Leistung kW 140 - 250 kW
Hubraum -	Hubraum -

Allgemein
Modelljahr 2.024 - 2.026	Modelljahr 2026
CO2-Effizienzklasse A	CO2-Effizienzklasse A
Marke Volvo	Marke Skoda

Volvo EX40 vs Skoda Enyaq im Vergleich

Volvo EX40 vs Skoda Enyaq: Die wichtigsten Unterschiede

Volvo EX40

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq VS Volvo EX40: kompakt-praktisch gegen skandinavische Ruhe

Komfort und Langstreckenverhalten

Alltagstauglichkeit und Gepäcknutzung

Stadtfreundlichkeit und Bedienbarkeit

Innenraumgefühl, Qualität und Infotainment

Für wen eignet sich welcher Wagen — entscheidende Kaufentscheidungen

Video - Volvo EX40

Video - Skoda Enyaq

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Motor und Leistung:

Platz und Alltagstauglichkeit:

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Skoda Enyaq

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Motor und Leistung

Allgemein