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VW ID.4 vs Kia EV5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (299 PS vs 306 PS), Kofferraum und Preis (40.600 € vs 46.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.4 oder Kia EV5?

VW ID.4 vs Kia EV5: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.4

4,4 (9 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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Kia EV5

4,7 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

VW ID.4 VS Kia EV5: kompakter SUV‑Alltag trifft auf großzügigen Familienraum

Der Vergleich zwischen VW ID.4 und Kia EV5 stellt zwei ruhige, komfortorientierte Elektro‑SUVs gegenüber, die unterschiedliche Prioritäten bedienen. Der VW ID.4 wirkt insgesamt nüchterner und auf Langstrecke etwas routinierter, während der Kia EV5 mit cleverer Variabilität und Alltagsnutzen punktet. Käufer, die viel Autobahn fahren und Wert auf eine gelassene, stabile Reise legen, neigen eher zum ID.4. Wer maximale Innenraumflexibilität, zusätzliche Ablagen und einfache Bedienung sucht, wird sich beim Kia EV5 wohler fühlen. Beide Autos setzen auf Zurückhaltung statt auf sportliche Reize, die Entscheidung dreht sich also um Nutzwert und Bedienkomfort.

EV5

Charakter und Fahrgefühl: souverän gegen anschmiegsam

Der VW ID.4 fährt sich insgesamt sehr stabil und setzt auf Spurtreue und Ruhe, er vermittelt das Gefühl eines entspannten Langstreckenbegleiters. Der Kia EV5 ist weicher abgestimmt und fühlt sich in der Stadt und auf kurzen Autobahnabschnitten eher anschmiegsam an, was entspannt, aber weniger präzise wirkt. Wer agiles Lenken oder viel Feedback sucht, wird bei beiden enttäuscht, doch der ID.4 bleibt die sinnvollere Wahl für Fahrer, die bei hohen Geschwindigkeiten mehr Gelassenheit wollen. Die Rekuperationssteuerung unterscheidet sich im Alltag deutlich: der EV5 bietet einfachere Einstellbarkeit über Paddles, der ID.4 setzt auf eine sanftere, weniger ein‑Pedal‑orientierte Abstimmung. So wird der EV5 im Stop‑and‑go‑Verkehr praktischer, der ID.4 auf längeren Etappen komfortabler.

ID.4

Komfort und Langstrecke: Ruhe versus Raumflexibilität

Auf langen Etappen punktet der VW ID.4 mit einer sehr ruhigen, gut gedämmten Kabine und einer souveränen Autobahnlage, die Müdigkeit reduziert. Der Kia EV5 bleibt ebenfalls leise und komfortabel, zeigt aber seine Stärke vor allem in Variabilität: Rückbank, Frunk und zusätzliche Tricks machen lange Reisen mit Gepäck und Extras unkomplizierter. Beide sind keine Schnellade‑Champions gegenüber 800‑V‑Rivalen, doch im Alltag unterscheiden sie sich dadurch, wie sehr Ladepausen spürbar werden — der ID.4 bietet etwas mehr Reichweite und Planbarkeit, der EV5 gewinnt durch sein Lade‑ und Nutzkonzept an Alltagspraktikabilität. Insgesamt fühlt sich der ID.4 auf Langstrecke souveräner, der EV5 ist praktischer für Familien mit unterschiedlichem Gepäckbedarf. Keiner der beiden liefert reinen Sportkomfort; es geht immer um entspanntes Vorankommen.

EV5

Kabine, Bedienung und Qualitätsanmutung: aufgeräumt oder pragmatisch?

Der VW ID.4 hat nach dem Update ein schnelleres Infotainment, bleibt aber bei Touch‑Slidern und sensiblen Lenkfeldflächen anfällig für Fehlbedienungen und wirkt an manchen Stellen eher funktional als hochwertig. Der Kia EV5 setzt auf klarere, praktische Bedienkonzepte wie Rekuperations‑Paddles und ein übersichtliches Display‑Setup, leidet aber an seitlich platzierten Klima‑Controls und kapazitiven Tasten, die im Alltag stören können. Materialanmutung ist bei beiden eher robust als premium; der EV5 wirkt minimal konservativer verarbeitet, der ID.4 eher funktional mit sichtbaren harten Kunststoffen. Für Nutzer, die intuitive, haptische Bedienung bevorzugen, ist der EV5 oft zugänglicher; wer Routine und ein ruhiges Interface bei Tempo sucht, findet im ID.4 die typisch sachliche VW‑Logik. Kleine Details wie ein Frunk oder zusätzliche Ablagen verändern hier das tägliche Gefühl deutlicher, als Zahlen es vermuten lassen.

ID.4

Praktikabilität: Stauraum und Alltagstauglichkeit im Vergleich

Beim reinen Nutzwert legt der Kia EV5 mit variabler Rückbank, ebener Liegefläche und zusätzlichem Frunk die Messlatte für Familien höher und macht Umzüge oder große Einkäufe leichter handhabbar. Der VW ID.4 bietet ebenfalls sehr viel Platz im Fond und einen großen, gut nutzbaren Kofferraum, verzichtet aber auf Frunk und verschiebbare Rückbank, was die Flexibilität leicht einschränkt. Beide Fahrzeuge sind familienfreundlich und bieten gute Sitzpositionen hinten, doch der EV5 verwandelt Innenraum und Ladefläche etwas konsequenter in einen vielseitigen Transporter. Für Käufer, die häufig sperrige Ladungen oder wechselnde Insassenkonstellationen haben, ist der EV5 praktischer; wer festen, großzügigen Kofferraum und einen flachen Fondboden ohne Extras bevorzugt, trifft mit dem ID.4 eine solide Wahl. Die Alltagspraxis offenbart hier mehr Unterschiede als die reine Größe der Kofferraumspezifikation.

EV5

Käuferprofil und Empfehlung: wer passt zu wem?

Familien mit regelmäßigen Langstrecken und Wert auf ruhige Autobahnfahrten, einfache Bedienung des Infotainments und etwas günstigere Einstiegspreise finden im VW ID.4 ein sehr stimmiges Paket. Wer dagegen maximale Innenraumflexibilität, zusätzliche Lade‑/V2L‑Funktionen, leicht bedienbare Rekuperation und eine rundum praktische Raumlösung sucht, ist beim Kia EV5 besser aufgehoben. Pendler, die häufig Schnelllade‑Stops planen, sollten jeweils prüfen, wie Ladezeiten und Reichweite ihr tägliches Muster beeinflussen; der ID.4 bietet hier leicht mehr Planbarkeit, der EV5 punktet im Alltag mit Nutzwert. Letztlich entscheidet die Priorität: Reise‑ und Fahrruhe beim ID.4, oder Variabilität und Alltagspraktikabilität beim EV5 — die technischen Details folgen im Anschluss zur feineren Abwägung.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.4

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

VW ID.4 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 40.600 € , während der Kia EV5 ab 46.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.410 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.4: Mit 15,4 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Kia EV5 mit 16,9 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.4 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 570 km, also etwa 40 km mehr als der Kia EV5.

EV5

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Kia EV5 minimal einen Vorteil – mit 306 PS statt 299 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 7 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.4 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der Kia EV5 6,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.4 zieht etwas kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 480 Nm. Das macht rund 65 Nm Unterschied.

ID.4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.4 geringfügig leichter – 2.065 kg im Vergleich zu 2.069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 4 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 geringfügig das Rennen gewonnen – 554 kg gegenüber 511 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 43 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.600 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 299 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 425 - 570 km
Alle Infos
VW ID.4
Kia EV5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.4

Der VW ID.4 verbindet das entspannte, leise Fahren eines modernen Elektro-SUVs mit viel Platz und einem aufgeräumten Innenraum. Wer ein unkompliziertes Familienauto mit souveränem Auftritt und solider Alltagstauglichkeit sucht, findet hier einen gelassenen Begleiter mit guter Ergonomie und zuverlässiger Reichweite.

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Bewertungen VW ID.4

4.4 (9 Bewertungen)
bewerten
Figge
28.05.2026, 11:16:12

Der elektrische Antrieb rechnet sich, besonders in so turbulenten Zeiten wie jetzt. Die EVs haben ihre Kinderkrankheiten hinter sich gelassen, und verfügen mittlerweile auch über gute Reichweite

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:40:06

Es ist ein technologisch fortschrittliches Auto, aber VW hat irgendwo die angenehme Kabine und das komfortable Fahrgefühl vergessen. ES IST ein VW – und das zieht die Bewertung wieder nach oben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Achim
07.04.2026, 15:55:42

Der ID4 ist zwar preislich etwas teuer aber sehr angenehm zu fahren. Die Reichweite könnte im Winter besser sein, aber das Problem haben gerade alle E-Autos.

Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kia EV5

Der Kia EV5 wirkt wie ein frischer Wind in der Elektroklasse: markantes Design, cleverer Innenraum und spürbar erwachsene Fahrdynamik, die Alltag und Langstrecke souverän verbindet. Für Kunden, die Wert auf Raum, Technik und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist der Kia EV5 eine attraktive Alternative — und er schafft es, selbst eingefleischte Verbrenner-Fans mit einem Augenzwinkern zu überzeugen.

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Bewertungen Kia EV5

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten

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VW ID.4
Kia EV5

Kosten und Verbrauch
Preis
40.600 - 55.600 €
Preis
46.000 - 60.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
425 - 570 km
Elektrische Reichweite
476 - 530 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.065 - 2.219 kg
Leergewicht
2.069 - 2.205 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.852 mm
Breite
1.875 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
525 - 554 kg
Zuladung
465 - 511 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
190 - 299 PS
Leistung PS
218 - 306 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 545 Nm
Drehmoment
295 - 480 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
140 - 220 kW
Leistung kW
160 - 225 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Kia
Welche Antriebsarten sind für den VW ID.4 erhältlich?

Verfügbar ist der VW ID.4 als Heckantrieb oder Allrad.

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