Vergleiche Leistung (340 PS vs 490 PS), Kofferraum und den Preis (43000 € vs 47500 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, VW ID.5 oder NIO ET5?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
VW ID.5 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 43000 €, während der NIO ET5 mit 47500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4530 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.5: Mit 15.70 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der NIO ET5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 2.90 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der NIO ET5 nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 31 km mehr als der VW ID.5.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 merklich einen Vorteil – mit 490 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der VW ID.5 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der VW ID.5 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.5 leicht leichter – 1963 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 252 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.5 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 549 L gegenüber 386 L. Das sind rund 163 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.5 merklich – bis zu 1561 L, also rund 426 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.5 leicht das Rennen gewonnen – 549 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 74 kg.
Der NIO ET5 entscheidet das Duell ganz knapp für sich und ist somit unser DriveDuel Champion!
NIO ET5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der VW ID.5 kombiniert eine coupéartige Silhouette mit der Alltagstauglichkeit eines SUVs und wirkt dabei so, als hätte er Stil und Vernunft zum Kaffee eingeladen. Für Käufer, die ein komfortables, leises E‑Auto mit solidem Nutzwert suchen, ist er eine stimmige, unaufgeregte Wahl — und ja, das Aufladen ist einfacher als man denkt.
DetailsDer NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
43000 - 56500 €
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Preis
47500 - 68500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Elektrische Reichweite
363 - 559 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1963 - 2233 kg
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Leergewicht
2215 - 2235 kg
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Kofferraum
549 L
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Kofferraum
386 L
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Länge
4582 - 4599 mm
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Länge
4790 mm
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Breite
1852 mm
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Breite
1960 mm
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Höhe
1601 - 1618 mm
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Höhe
1499 mm
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Kofferraum maximal
1561 L
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Kofferraum maximal
1135 L
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Zuladung
517 - 549 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
NIO
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Der VW ID.5 ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.