Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob VW ID.7 oder Skoda Elroq besser zu deinem Lebensstil passt.
Die automobile Zukunft wird zunehmend elektrifiziert, und die neuen Modelle von VW und Skoda zeigen eindrucksvoll, wohin die Reise geht. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf den VW ID.7 und den Skoda Elroq und vergleichen ihre technischen Aspekte sowie innovativen Features, die sowohl Fahrer als auch Passagiere begeistern werden.
Der VW ID.7 präsentiert sich als eleganter Hatchback mit sportlichen Linien und einer aerodynamischen Form, die nicht nur gut aussieht, sondern auch die Effizienz verbessert. Mit einer Länge von 4961 mm, einer Breite von 1862 mm und einer Höhe von 1536 mm ist der ID.7 geräumig und komfortabel für bis zu fünf Personen.
Im Gegensatz dazu ist der Skoda Elroq als SUV konzipiert. Mit einer Höhe von 1625 mm und einer Breite von 1884 mm bietet der Elroq eine erhöhte Sitzposition und mehr Platz im Innenraum. Die kompakte Länge von 4488 mm macht ihn jedoch wendig und einfach zu fahren, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.
Beim Antrieb bieten beide Modelle eine elektrische Zukunft. Der VW ID.7 könnte wahlweise mit einer Leistung von 286 oder 340 PS (210 und 250 kW) ausgestattet werden, was eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,4 Sekunden ermöglicht. Seine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h unterstreicht die sportlichen Ambitionen dieses Fahrzeugs.
Der Skoda Elroq hingegen bietet eine Palette von Motorisierungen an, die von 170 bis zu 286 PS reichen. Die stärksten Varianten erreichen ebenfalls eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h kann auch der Elroq sportlich auftrumpfen.
In puncto Energieeffizienz ist der VW ID.7 mit einem Verbrauch von bis zu 13,6 kWh/100 km hervorragend aufgestellt und bietet eine elektrische Reichweite von bis zu 709 km, abhängig von der Batteriegröße (77 oder 86 kWh). Dies macht ihn zu einem der effizientesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt.
Der Skoda Elroq hingegen hat eine Reichweite von bis zu 572 km, sodass auch dieses Modell für Langstreckenfahrten geeignet ist. Mit einem Verbrauch von bis zu 15,2 kWh/100 km ist der Elroq ebenfalls wettbewerbsfähig, benötigt jedoch etwas mehr Energie auf 100 km.
Im Innenraum bietet der VW ID.7 eine moderne und minimalistische Gestaltung, die von hochmodernen digitalen Displays geprägt ist. Ein großes Infotainment-System und verschiedene Assistenten sorgen für ein komfortables Fahrerlebnis. Der Kofferraum bietet mit einem Volumen von 532 Litern großzügigen Stauraum für Gepäck und Einkäufe.
Der Skoda Elroq punktet ebenfalls mit einem durchdachten Innenraum-Layout und einem Kofferraumvolumen von 470 Litern. Die Ausstattung umfasst zahlreiche technologische Innovationen und Komfortfeatures, die das Fahren angenehm gestalten. Das SUV bietet genug Platz für Fahrgäste und zusätzliches Gepäck.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der VW ID.7 als auch der Skoda Elroq ihre eigenen Stärken haben. Wenn Sie Wert auf eine längere Reichweite und sportlichere Leistung legen, ist der VW ID.7 möglicherweise die bessere Wahl. Für diejenigen, die die erhöhte Sitzposition und ein SUV-Design bevorzugen, könnte der Skoda Elroq die ideale Option sein. Beide Fahrzeuge stehen für innovative Technologien und zukunftsorientierte Mobilität im Elektrozeitalter.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Skoda Elroq ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 33900 €, während der VW ID.7 mit 54100 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20205 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7: Mit 13.60 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Skoda Elroq mit 15.20 kWh. Das sind rund 1.60 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der VW ID.7 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 708 km, also etwa 128 km mehr als der Skoda Elroq.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 5.40 s von 0 auf 100 km/h.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Elroq leicht leichter – 1949 kg im Vergleich zu 2180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 231 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 etwas mehr Platz – 532 L gegenüber 470 L. Das sind rund 62 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 kaum spürbar – bis zu 1586 L, also rund 6 L mehr als der Skoda Elroq.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Elroq ein Stück weit das Rennen gewonnen – 531 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 66 kg.
Der Skoda Elroq punktet knapp mehr und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Elroq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der VW ID.7 wirkt wie ein stiller Langstreckenprofi: elegant gestylt, innen erstaunlich luftig und ausgelegt auf entspanntes Vorankommen ohne Aufhebens. Für Käufer, die Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreies Fahren suchen, ist er eine souveräne und unaufgeregte Antwort auf moderne Mobilität — mit einem Augenzwinkern für Langstreckenfans.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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Der Skoda Elroq präsentiert sich als durchdachter, sympathischer Crossover, der Alltagstauglichkeit, überraschend viel Platz und clevere Details in ein unaufgeregtes, aber modernes Paket packt. Wer ein verlässliches, entspanntes Auto mit einer Prise Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das — ohne große Ego‑Show, aber mit viel Nutzwert.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
54100 - 63300 €
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Preis
33900 - 53100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Elektrische Reichweite
594 - 708 km
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Elektrische Reichweite
377 - 580 km
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2180 - 2325 kg
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Leergewicht
1949 - 2268 kg
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Kofferraum
532 L
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Kofferraum
470 L
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Länge
4961 mm
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Länge
4488 mm
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Breite
1862 mm
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Breite
1884 mm
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Höhe
1535 - 1536 mm
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Höhe
1608 - 1625 mm
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Kofferraum maximal
1586 L
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Kofferraum maximal
1580 L
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Zuladung
460 - 465 kg
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Zuladung
470 - 531 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 9 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
VW
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Marke
Skoda
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Angeboten wird der VW ID.7 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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