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Ford Puma vs Renault R5 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Ford Puma oder Renault R5?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Der Vergleich: Ford Puma gegen Renault R5

In der Welt der kompakten Fahrzeuge sticht der Ford Puma als Crossover-SUV hervor, während der Renault R5 als moderner Elektro-Hatchback seine Rückkehr feiert. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Highlights und Innovationen beider Modelle, um Ihnen eine fundierte Entscheidungshilfe zu bieten, welche dieser beiden Ikonen besser zu Ihren Bedürfnissen passt.

R5 @ Renault Group Media

Design und Karosseriebau

Der Ford Puma vereint die robusten Merkmale eines SUVs mit einem sportlichen Erscheinungsbild. Mit einer Länge von bis zu 4226 mm und einer Breite von 1805 mm bietet der Puma ein imposantes Auftreten, während seine Höhe von maximal 1555 mm eine agile Straßenlage ermöglicht. Im Gegensatz dazu bewahrt der Renault R5 das klassische Design eines Hatchbacks, kombiniert mit modernen Akzenten. Er misst bescheidene 3922 mm in der Länge und 1744 mm in der Breite, was ihn zu einem urbanen Favoriten macht, besonders in engen Stadtstraßen.

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Antrieb und Leistung

Der Puma bietet eine vielfältige Auswahl an Motorisierungen, darunter Benzin-MHEV und eine rein elektrische Version. Mit Leistungen zwischen 125 PS und 168 PS sowie einer beschleunigten Zeit von 7,4 Sekunden auf 100 km/h liefert der Puma viel Fahrspaß. Der R5 hingegen setzt ausschließlich auf Elektromobilität, mit einer maximalen Leistung von 150 PS. Seine Beschleunigung von 0-100 km/h in 8 Sekunden und seine Reichweite von bis zu 405 km machen ihn zu einem starken Konkurrenten in der E-Klasse.

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Effizienz und Umweltfreundlichkeit

In puncto Effizienz bietet der Ford Puma bei den Benzinvarianten einen Verbrauch von 5,4 bis 6 L/100 km, während der Elektro-Puma nur 13,1 kWh/100 km benötigt. Die CO2-Effizienzklassen variieren zwischen A und E. Der Renault R5 glänzt mit einer CO2-Nullbilanz und einem Verbrauch von 14,8 kWh/100 km, wodurch er sich für umweltbewusste Fahrer als ideale Wahl darstellt.

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Innenraum und Komfort

Sowohl der Puma als auch der R5 bieten fünf Sitzplätze, wobei der Puma etwas im Vorteil ist, wenn es um den Gepäckraum geht, mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern verglichen mit den 326 Litern des R5. Trotz seines geringeren Gepäckraums punktet der Renault mit einem innovativen, minimalistischen Innenraumdesign, das auf die Bedürfnisse des modernen Fahrers zugeschnitten ist.

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Fazit

Der Ford Puma zeigt sich als vielfältiges, sportliches SUV, das sowohl in der Stadt als auch auf dem Land seine Stärken ausspielt. Der Renault R5 jedoch richtet sich an jene, die Wert auf modernes, umweltfreundliches Fahren legen und dabei nicht auf Stil und Technik verzichten möchten. Beide Modelle haben ihre Stärken und der letztendliche Gewinner hängt von Ihren persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault R5 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 27900 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Puma: Mit 13.10 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Renault R5 mit 14.80 kWh. Das sind rund 1.70 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Renault R5 minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 405 km, also etwa 29 km mehr als der Ford Puma.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault R5 deutlich einen Vorteil – mit 540 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 372 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Ford Puma 7.40 s benötigt. Damit ist er rund 3.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault R5 merklich vorn – er erreicht 270 km/h, während der Ford Puma bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 4800 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 4510 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma nur leicht leichter – 1316 kg im Vergleich zu 1447 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 131 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma spürbar mehr Platz – 523 L gegenüber 326 L. Das sind rund 197 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma ein wenig – bis zu 1283 L, also rund 177 L mehr als der Renault R5.

Auch bei der Zuladung hat Ford Puma ein Stück weit das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 418 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 51 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Renault R5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Renault R5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 27.900 €
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Heckantrieb
  • Leistung PS : 122 - 540 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 307 - 405 km

Ford Puma

Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.

Details

Renault R5

Der R5 verbindet ikonisches Retro‑Design mit moderner Alltagstauglichkeit und ist damit ein echter Blickfang in der Stadt. Er fährt sich flink, bietet überraschend viel Komfort und verkauft Nostalgie mit einem Augenzwinkern — ideal für Käufer, die Charakter dem reinen Status vorziehen.

Details
Ford Puma
Renault R5
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
R5 @ Renault Group Media

Kosten und Verbrauch

Preis
28900 - 42400 €
Preis
27900 - 160000 €
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Batteriekapazität
43 kWh
Batteriekapazität
40 - 52 kWh
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
42 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
2 - 5
Türen
5
Türen
3 - 5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Leergewicht
1447 - 1524 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Kofferraum
326 L
Länge
4186 - 4226 mm
Länge
3922 - 4080 mm
Breite
1805 mm
Breite
1744 - 2030 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Höhe
1380 - 1498 mm
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
Kofferraum maximal
1106 L
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
396 - 418 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
122 - 540 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 9 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 270 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
225 - 4800 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
90 - 397 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025 - 2027
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Renault
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.