Der Maserati MC20 Coupe Coupe überzeugt mit 630 PS und einem attraktiven Preis ab 245000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Die Maserati MC20 wirkt wie aus einem Guss: lange Motorhaube, breite Schultern und Dihedraltüren, die beim Parken sofort Blicke aufsaugen. In den Maßen zeigt sie ihre Sportlergene mit einer Länge von 4.669 mm, Breite 1.965 mm und einer flachen Höhe von 1.224 mm, was auf der Straße Präsenz garantiert. Das Design verbindet elegante Linien mit puristischer Aggressivität — für Käufer, die Auffallen als Teil des Fahrspaßes sehen.
Das Interieur ist fahrerzentriert und hochwertig verarbeitet, mit Leder, Sichtcarbon und klaren Bedienelementen, die nicht mit unnötigen Schnickschnack überfrachtet sind. Fahrerplatz und Instrumente sind auf den Kern des Erlebnisses ausgelegt: schnelles Schalten, direkte Sicht und minimaler Ablenkungsaufwand. Für längere Strecken bleiben Komfort und Ergonomie gut, aber die Sitzanordnung ist deutlich auf Performance statt Lounge-Komfort getrimmt.
Die MC20 ist ein reiner Zweisitzer mit einem kleinen Kofferraumvolumen von nur 100 Liter, genug für ein Paar Weekender-Taschen, aber kein Platzwunder für Einkäufe oder Urlaubsgepäck. Mit einem Leergewicht von rund 1.469 kg und einer zulässigen Zuladung von 321 kg bleibt Raum für Fahrer, Beifahrer und wenig mehr. Wer Alltagstauglichkeit erwartet, sollte die begrenzten Staumöglichkeiten und das tiefe Ein- und Aussteigen bedenken.
Unter der Haube sitzt ein 3,0‑Liter V6 mit Turbolader, der 630 PS und 730 Nm liefert und den MC20 in 2,9 Sekunden auf 100 km/h katapultiert, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Das Mittelmotorlayout, die präzise Lenkung und das knackige Doppelkupplungsgetriebe sorgen für ein erstaunlich direktes, neutral ausbalanciertes Handling, das sowohl auf Serpentinen als auch auf Rennstrecken überzeugt. Im Alltag bedeutet das: jederzeit souveräne Beschleunigung, sehr direkte Rückmeldung und eine Fahrwerksabstimmung, die sportliche Härte mit ausreichendem Komfort kombiniert.
Der kombinierte Verbrauch liegt bei offiziell 11,5 l/100 km, was in der Praxis bei temperamentvoller Fahrweise deutlich ansteigt und regelmäßige Tankstopps erfordert; der Tank fasst 60 Liter, was theoretisch rund 520 km Reichweite ergibt. CO2-Emissionen von 261 g/km und die Einordnung in Effizienzklasse G machen klar: Sparen ist nicht die Kernkompetenz dieses Autos. Für Käufer bedeutet das höhere Betriebskosten und Anspruch an Premium-Kraftstoff, aber auch die Leistungskompensation, die man bei einem Supercar erwartet.
Die Elektronik bietet modernes Infotainment mit Smartphone-Integration und einem klaren Cockpit, ohne in Komfortfeatures zu ertrinken; die Bedienung bleibt fahrorientiert und intuitiv. Fahrerassistenzsysteme sind vorhanden, positionieren den MC20 aber eher als sportliche Maschine denn als autonomes Reisemobil, weswegen Adaptive-Cruise-Funktionen und Parkhilfen funktionieren, aber keine umfassenden Level‑2‑Pakete ersetzen. Für Technikliebhaber gibt es genug Connectivity, doch das Fahrerlebnis bleibt das zentrale Verkaufsargument.
Die MC20 richtet sich an Enthusiasten, Sammler und erfahrene Fahrer, die ein exklusives, leistungsstarkes Mittelmotor-Coupé mit italienischem Design suchen und Alltagstauglichkeit hinter Emotion und Dynamik zurückstellen. Die aktuelle Version ist der Maserati MC20 Coupé in der Ausführung mit 630 PS (Petrol, Automatik, Heckantrieb) und einem offiziellen Verbrauch von rund 11,5 l/100 km, worauf beim Kaufkonto und der Nutzung zu achten ist. Wer Wert auf Exklusivität, direkte Performance und ein intensives Fahrerlebnis legt, findet hier ein stimmiges Paket; Familien und Vielfahrer sollten besser nach praktischeren Alternativen schauen.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
245000 €
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Verbrauch L/100km
11.50 L
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Verbrauch kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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co2
261 g/km
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Tankgröße
60 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Sitze
2
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Türen
2
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Leergewicht
1469 kg
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Kofferraum
100 L
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Länge
4669 mm
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Breite
1965 mm
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Höhe
1224 mm
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
321 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
630 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
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max. Geschwindigkeit
325 km/h
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Drehmoment
730 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Leistung kW
463 kW
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Hubraum
3000 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Maserati
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Der Maserati MC20 Coupe ist verfügbar als Heckantrieb.
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