NIO ET5 Wagon Kombi, Preis ab 47500 €

Der NIO ET5 Wagon Kombi überzeugt mit 490 PS 560 km und einem attraktiven Preis ab 47500 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 47.500 €
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NIO ET5 Wagon

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 490 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 19.3 - 19.8 kWh
  • Elektrische Reichweite : 435 - 560 km

Außenauftritt: Coupé‑Anmutung, Kombi‑Körper

Der ET5 Wagon setzt auf eine flache, gestreckte Silhouette, die eher an eine elegante Limousine mit Dachverlängerung als an einen klassischen Familienkombi erinnert; mit 4.790 mm Länge und 1.960 mm Breite wirkt er auf der Straße präsent ohne protzig zu sein. Die niedrige Höhe von 1.499 mm und die sanft abfallende Dachlinie sorgen für eine dynamische Optik und verbessern zugleich die Aerodynamik, was sich in Reichweite und Verbrauch bemerkbar macht. Kleine Designdetails wie schlanke Scheinwerfer und eine eher zurückhaltende Heckgestaltung geben dem Wagen ein modernes, fast premiumhaftes Erscheinungsbild.

Innenraum: Premium ohne Schnickschnack

Im Innenraum dominiert ein aufgeräumtes, digital zentriertes Cockpit mit hochwertig anmutenden Materialien und viel Softtouch‑Fläche, das mehr auf klare Linien als auf verspielte Dekore setzt. Platz für fünf Personen ist serienmäßig gegeben, die Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort für längere Strecken, während die Bedienlogik weitgehend intuitiv bleibt. Verarbeitungsqualität und Materialwahl nähern den ET5 Wagon an etablierte Premiumkonkurrenten an, ohne in jedem Detail die letzte Luxusnote zu treffen.

Familientauglich: Platz für Alltag und Urlaub

Mit 450 Litern Grundkofferraumvolumen, das auf bis zu 1.300 Liter erweitert werden kann, nimmt der ET5 Wagon Kinderwagen, Einkaufstouren und Gepäck für Wochenendtrips problemlos auf; die niedrige Ladekante und die weit aufschwingende Heckklappe erleichtern das Beladen. Die Zuladung von etwa 445 bis 465 kg erlaubt zusätzliche Passagiere und Gepäck ohne das Auto sofort an seine Grenzen zu bringen, selbst wenn Kindersitze und Koffer mitfahren. Die Abmessungen bieten im Fond ausreichend Beinfreiheit für Erwachsene, sodass auch lange Fahrten mit drei Personen hinten nicht zur Geduldsprobe werden.

Fahrverhalten: Sportliche Wucht, souveräner Komfort

Mit 490 PS (360 kW) und 700 Nm Drehmoment schiebt der Allradantrieb souverän an: 0–100 km/h in rund 4 Sekunden sind sportlich und sorgen für überhol‑ und autobahntaugliche Beschleunigung, die täglich als sehr souverän wahrgenommen wird. Das Gewicht von etwa 2.265 bis 2.285 kg merkt man in schnellen Kurven, trotzdem bleibt das Fahrwerk ausgewogen und bietet eine komfortable Abstimmung, die Unebenheiten wirkungsvoll filtert. Die Lenkung ist präzise genug für engagiertes Fahren, ohne nervös zu werden, sodass der ET5 Wagon eher zur sportlich‑komfortablen Familienlimousine als zum reinen Sportwagen wird.

Reichweite & Verbrauch: WLTP‑Zahlen mit Alltagsübersetzung

Es gibt zwei Varianten: Standard‑Range mit 73,5 kWh Akku und Long‑Range mit 90 kWh; beide Allrad und mit gleicher Leistung, mit WLTP‑Angaben von etwa 435 km respektive 560 km und Verbrauchswerten um 19,8 bzw. 19,3 kWh/100 km. Im Alltag bedeutet das: Der Long‑Range reicht locker für mehrere Tage Pendeln oder eine längere Wochenendreise ohne Laden, während die Standard‑Variante bei häufiger Langstrecke öfter an die Säule muss. Realistische Reichweiten liegen je nach Wetter, Autobahnanteil und Beladung oft 10–20 % unter WLTP‑Angaben, weshalb die Long‑Range‑Version für Vielfahrer die zuverlässigere Wahl ist.

Assistenten & Displaywelt: Vernetzt und aufmerksam

Der ET5 Wagon bietet ein modernes Infotainment mit großem zentralem Bildschirm, umfassender Vernetzung und Over‑the‑Air‑Updates, wodurch Softwarefunktionen über die Zeit verbessert werden können. Umfangreiche Fahrerassistenzsysteme sorgen für teilautomatisierte Entlastung im Stau und auf der Autobahn, wobei man auf Augenmaß und klare Rückmeldung der Systeme achten sollte. Sprachsteuerung, Smartphone‑Integration und personalisierbare Profile runden das digitale Paket ab und machen den Alltag komfortabler.

Für wen ist er gedacht?

Der NIO ET5 Wagon richtet sich an Käufer, die einen praktischen Kombi mit ausgeprägter Performance, viel Technik und echter Langstrecken‑Option suchen: Familien, Pendler mit hoher Jahreslaufleistung und Tech‑Enthusiasten, die Wert auf Reichweite und schnelles Vorankommen legen. Beide verfügbaren Varianten kommen als Allrad‑Modelle mit 490 PS, unterscheiden sich vor allem bei Akku‑Kapazität (73,5 kWh vs. 90 kWh) und WLTP‑Reichweite (etwa 435 vs. 560 km), sodass die Wahl zwischen Alltagstauglichkeit und Reichweitenreserve getroffen werden kann. Konkurrenz kommt von sportlichen Elektro‑Kombis und großen SUVs, doch wer Kombi‑Konzept mit elektrischer Reichweite und kräftigem Antrieb will, findet im ET5 Wagon ein rundes Angebot.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
47500 - 68500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2265 - 2285 kg
Kofferraum
450 L
Länge
4790 mm
Breite
1960 mm
Höhe
1499 mm
Kofferraum maximal
1300 L
Zuladung
445 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
360 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO

Top-Autovergleiche

Welche Antriebsarten sind für den NIO ET5 Wagon erhältlich?

Verfügbar ist der NIO ET5 Wagon als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.