Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den Renault R5 erhältlich?

Der Renault R5 ist verfügbar als Frontantrieb oder Heckantrieb.

Wie stark ist der Motor des Renault R5?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Renault R5 bei bis zu 540 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Renault R5?

Laut Hersteller benötigt der Renault R5 14.80 kWh.

Wie hoch ist die maximale Reichweite des Renault R5 laut WLTP?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 405 km.

Welche Akkukapazität bietet der Renault R5?

Die Akkukapazität beträgt 52 kWh.

Wie schnell kann der Renault R5 fahren?

Der Renault R5 erreicht bis zu 270 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Renault R5?

Der Kofferraum fasst bis zu 326 L.

Welche Abmessungen hat der Renault R5?

Der Renault R5 misst 3922 mm lang, 1744 mm breit und 1498 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Renault R5 – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault R5 ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 27900 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32700 €.

R5 @ Renault Group Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault R5 deutlich einen Vorteil – mit 540 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 330 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 3.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault R5 klar erkennbar vorn – er erreicht 270 km/h, während der Alfa Romeo Stelvio bei 215 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 55 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 4800 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 4330 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault R5 merklich leichter – 1447 kg im Vergleich zu 1820 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 373 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Stelvio merklich mehr Platz – 525 L gegenüber 326 L. Das sind rund 199 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio deutlich wahrnehmbar – bis zu 1600 L, also rund 494 L mehr als der Renault R5.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio klar erkennbar das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 418 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 172 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Renault R5 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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