VS

Alpine A290 vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (218 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (38.700 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Alpine A290 oder Ford Explorer EV?

Alpine A290 vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Alpine A290

4,6 (2 Bewertungen)
bewerten
  • minimal günstiger
  • sichtbar leichter
Alle Infos

Ford Explorer EV

4,9 (3 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • sichtbar mehr Reichweite
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
  • merklich mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A290

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Alpine A290 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 38.700 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.200 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Alpine A290 mit 15,8 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 222 km mehr als der Alpine A290.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Alpine A290 6,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 379 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A290 sichtbar leichter – 1.554 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 442 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV merklich mehr Platz – 472 L gegenüber 326 L. Das sind rund 146 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV klar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 396 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 189 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 417 - 602 km
Alpine A290
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Alpine A290

Die Alpine A290 tritt mit französischem Chic und Rennsportgenen auf, kompakt geschnitten, aber mit einer Präsenz, die deutlich mehr verspricht als reines Pendlerdasein. Für Käufer, denen reiner Fahrspaß wichtiger ist als nüchterne Zweckmäßigkeit, ist die A290 ein verführerisches Angebot — direkt am Lenkrad, straff abgestimmt und mit einem Design, das im Stadtverkehr garantiert Blicke einfängt.

Alle Infos

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.

Alle Infos
Alpine A290
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch

Preis
38.700 - 46.200 €
Preis
39.900 - 56.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 16,5 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
364 - 380 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.554 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
326 L
Kofferraum
472 L
Länge
3.990 mm
Länge
-
Breite
1.820 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
1.520 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.106 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
396 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
177 - 218 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,4 - 7,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
160 - 170 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
285 - 300 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
130 - 160 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Alpine
Marke
Ford
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.