Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Explorer EV oder Skoda Enyaq besser zu deinem Lebensstil passt.
Der Wandel hin zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen ist in vollem Gange, und Elektro-SUVs stehen dabei an der Spitze. In diesem Artikel vergleichen wir den Ford Explorer EV und den Škoda Enyaq im Hinblick auf technische Aspekte, Innovationsmerkmale und verschiedene Leistungskategorien.
Beide Fahrzeuge repräsentieren das Beste ihrer Klasse, wenn es um elektrische Antriebstechnologien und Effizienz geht. Der Ford Explorer EV, der für das Modelljahr 2024 ausgelegt ist, und der Škoda Enyaq, der Modelle aus den Jahren 2023 und 2025 bietet, bringen zahlreiche technische Details mit, die sowohl für Umsteiger als auch für erfahrene Elektroautofahrer von Interesse sind.
Der Ford Explorer EV ist in zwei Antriebsvarianten erhältlich: Heckantrieb (Rear-Wheel Drive) und Allradantrieb (All-Wheel Drive), mit einer Leistung von bis zu 340 PS (250 kW) und einem Drehmoment von bis zu 679 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in beeindruckenden 5,3 Sekunden. Im Vergleich dazu bietet der Škoda Enyaq eine ähnliche Leistungsstärke, ebenfalls bis zu 340 PS, aber die schnellste Beschleunigung ist mit 5,5 Sekunden lediglich etwas langsamer.
Die Reichweite ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Elektrofahrzeugs. Der Ford Explorer EV bietet mit bis zu 602 km die höchste Reichweite in unserem Vergleich, während der Škoda Enyaq eine beeindruckende Reichweite von bis zu 587 km hat. Hinsichtlich des Energieverbrauchs benötigt der Explorer EV zwischen 13,9 und 16,6 kWh auf 100 km, während der Enyaq im Bereich von 14,6 bis 16,4 kWh liegt. Somit zeigt sich der Ford Explorer EV als effizienter, wenn man den niedrigeren Verbrauch betrachtet.
Die Batteriekapazität spielt eine entscheidende Rolle für die Reichweite und die Effizienz eines Elektrofahrzeugs. Der Ford Explorer EV bietet Batteriekapazitäten von bis zu 79 kWh, während der Škoda Enyaq mit einer maximalen Kapazität von 77 kWh aufwartet. Beide Fahrzeuge unterstützen schnelles Laden, was die Nutzung im Alltag erheblich erleichtert.
Beide SUVs bieten Platz für fünf Personen mit einer vergleichbaren Kofferraumkapazität. Der Ford Explorer EV hat einen Kofferraum von 450 Litern, während der Škoda Enyaq mit bis zu 585 Litern aufwartet. In Bezug auf die Innenausstattung bietet der Škoda Enyaq bekanntlich eine hervorragende Verarbeitungsqualität, während der Ford Explorer EV mit modernen Infotainment-Systemen und einem futuristischen Design punktet.
Beide Fahrzeuge sind mit zahlreichen technischen Innovationen ausgestattet. Der Ford Explorer EV bringt fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein umfassendes Infotainmentsystem mit, das nahtloses Smartphone-Integration bietet. Der Škoda Enyaq hingegen bietet neben ähnlichen Technologien auch die Möglichkeit der Individualisierung durch die "MyŠkoda" App, die es Fahrern ermöglicht, Einstellungen vorzunehmen und Informationen zum Fahrzeug zu erhalten.
Beide SUVs haben ihre Stärken und Schwächen, aber der Ford Explorer EV zeichnet sich durch eine längere Reichweite und einen etwas niedrigeren Energieverbrauch aus. Der Škoda Enyaq überzeugt hingegen mit einem großzügigen Stauraum und durchweg hochwertigen Innenraumdetails. Die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. In jedem Fall gilt: Beide Modelle setzen neue Maßstäbe in der elektrischen Mobilität.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Explorer EV ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 39900 €, während der Skoda Enyaq mit 44400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4500 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Skoda Enyaq mit 14.80 kWh. Das sind rund 0.30 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 15 km mehr als der Skoda Enyaq.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der Skoda Enyaq 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV minimal leichter – 1908 kg im Vergleich zu 2002 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 94 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq spürbar mehr Platz – 585 L gegenüber 450 L. Das sind rund 135 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq etwas – bis zu 1710 L, also rund 288 L mehr als der Ford Explorer EV.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV leicht das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 509 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 76 kg.
Der Skoda Enyaq ist nur leicht im Vorteil und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Enyaq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
44400 - 60900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
59 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
2002 - 2293 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
570 - 585 L
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Länge
4468 mm
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Länge
4658 - 4660 mm
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Breite
1871 mm
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Breite
1879 mm
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Höhe
1630 - 1639 mm
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Höhe
1605 - 1625 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
457 - 509 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Skoda
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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
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