Vergleiche Leistung (207 PS vs 168 PS), Kofferraum und den Preis (23300 € vs 28900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A1 oder Ford Puma?
Im heutigen Vergleich treten zwei faszinierende Modelle der Kompaktklasse gegeneinander an: der Audi A1 und der Ford Puma. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken und Innovationsmerkmale, die sie zu interessanten Optionen für Käufer machen. Wir werfen einen Blick auf technische Aspekte, Design und Performance, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.
Der Audi A1 präsentiert sich als sportlicher Hatchback mit einem eleganten und modernen Design. Mit einer Länge von 4.046 mm, einer Breite von 1.756 mm und einer Höhe von 1.459 mm bietet der A1 einen kompakten, aber dennoch geräumigen Innenraum. Der Ford Puma hingegen, als SUV konzipiert, misst zwischen 4.186 mm und 4.226 mm in der Länge, 1.805 mm in der Breite und erreicht eine Höhe von 1.550 mm bis 1.555 mm. Dadurch bietet der Puma nicht nur mehr Platz im Kofferraum (456 bis 523 Liter), sondern auch eine erhöhte Sitzposition und ein größeres Raumgefühl.
Der Audi A1 ist mit einer Reihe leistungsstarker Benzinmotoren erhältlich, von 95 bis zu 207 PS. Die Antriebseinheit reicht von einem 1,0-Liter-Dreizylinder bis zu einem kraftvollen 2,0-Liter-Vierzylinder. Der leistungsstärkste A1 beschleunigt in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein manuelles Getriebe oder automatic Dual-Clutch-Getriebe, was für eine sportliche Fahrerfahrung sorgt.
Der Ford Puma bietet ebenfalls diverse Motoroptionen, die von einem Mild-Hybrid-Antrieb geprägt sind und eine Leistung zwischen 125 und 168 PS generieren. Mit einer Beschleunigung von 7,4 Sekunden auf 100 km/h bietet der leistungsstärkste Puma eine beeindruckende Performance. Beide Modelle sind frontangetrieben, wodurch sie sich in der Stadt und auf der Autobahn als wendig und agil erweisen.
Der Audi A1 glänzt nicht nur durch sein sportliches Fahren, sondern auch durch technische Raffinessen. Dazu zählt das fortschrittliche Infotainmentsystem mit einem großen Touchscreen, der eine intuitive Bedienung ermöglicht. Außerdem sind Fahrerassistenzsysteme wie der adaptive Tempomat und der Notbremsassistent verfügbar, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen.
Der Ford Puma setzt auf innovative Technologien wie den elektrischen Mild-Hybrid-Antrieb, der in Zusammenarbeit mit einem Benzinmotor arbeitet, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und die Emissionen zu senken. Das Fahrzeug bietet auch ein fortschrittliches Künstliche Intelligenz-System für die Navigation und Fahrassistenz, das die Fahrt noch angenehmer gestaltet. Ein Highlight ist zudem das Ford MegaBox-System im Kofferraum, das für mehr Stauraum sorgt.
Während der Audi A1 in seiner Basisversion mit einem Verbrauch von 5.3 bis 6.5 Liter auf 100 km auskommt, bietet der Ford Puma einen Verbrauch von 5.4 bis 6 Litern. Der Puma glänzt insbesondere auch durch seine CO2-Effizienzklasse A bei den Mild-Hybrid-Modellen, während der A1 in den Klassen D und E eingeordnet ist. Diese Unterschiede haben einen direkten Einfluss auf die Betriebskosten und die Umweltfreundlichkeit der Fahrzeuge.
Beide Fahrzeuge richten sich an unterschiedliche Käufergruppen. Der Audi A1 überzeugt durch seine sportliche Fahrdynamik und erstklassigen Materialien im Innenraum. Er ist ideal für diejenigen, die Wert auf ein kompaktes, sportliches Stadtfahrzeug legen. Auf der anderen Seite hebt sich der Ford Puma mit seinem geräumigen SUV-Design, den innovativen Technologien und der besseren Effizienz ab. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten eine beeindruckende Kombination aus Stil, Leistung und modernen Technologien.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Audi A1 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 23300 € , während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi A1 kommt mit 5.20 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Audi A1 ein wenig einen Vorteil – mit 207 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 39 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A1 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.50 s, während der Ford Puma 7.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A1 zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 320 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi A1 ein Stück weit leichter – 1175 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 141 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 523 L gegenüber 335 L. Das sind rund 188 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Audi A1 geringfügig das Rennen gewonnen – 470 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.
Der Audi A1 setzt sich leicht durch und ist somit unser DriveDuel Champion!
Audi A1 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Audi A1 verpackt Premiummarken-Feeling in ein kompaktes, jugendlich-selbstbewusstes Paket und macht in der Stadt genauso Eindruck wie in schicken Parkhäusern. Innen wartet eine überraschend erwachsene Mischung aus hochwertigen Materialien und Fahrspaß, dazu jede Menge Individualisierungsmöglichkeiten — perfekt für Käufer, die Stil vor Größe setzen.
Details
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
23300 - 33600 €
|
Preis
28900 - 42400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5.2 - 6.4 L
|
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
43 kWh
|
|
co2
118 - 146 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
42 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1175 - 1365 kg
|
Leergewicht
1316 - 1563 kg
|
|
Kofferraum
335 L
|
Kofferraum
456 - 523 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4186 - 4226 mm
|
|
Breite
1740 - 1756 mm
|
Breite
1805 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1550 - 1555 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
|
|
Zuladung
410 - 470 kg
|
Zuladung
367 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
95 - 207 PS
|
Leistung PS
125 - 168 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 11.5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
|
|
Drehmoment
175 - 320 Nm
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
70 - 152 kW
|
Leistung kW
92 - 124 kW
|
|
Hubraum
999 - 1984 cm3
|
Hubraum
999 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, E
|
CO2-Effizienzklasse
A, D
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Ford
|
Verfügbar ist der Audi A1 als Frontantrieb.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
