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Audi A5 Sportback vs Citroen C5 Aircross im Vergleich

Vergleiche Leistung (639 PS vs 225 PS), Kofferraum und Preis (46.900 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A5 Sportback oder Citroen C5 Aircross?

Audi A5 Sportback vs Citroen C5 Aircross: Die wichtigsten Unterschiede

Audi A5 Sportback

  • signifikant mehr Leistung
  • sichtbar sparsamer
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
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Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar günstiger
  • deutlich mehr Reichweite
  • minimal leichter
  • signifikant mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A5 Sportback

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der Audi A5 Sportback ab 46.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.910 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Audi A5 Sportback kommt mit 2 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Citroen C5 Aircross mit 2,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,5 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 410 km mehr als der Audi A5 Sportback.

C5 Aircross

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Audi A5 Sportback signifikant einen Vorteil – mit 639 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 414 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A5 Sportback signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der Citroen C5 Aircross 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A5 Sportback zieht erheblich kräftiger durch und bietet 825 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 525 Nm Unterschied.

A5 Sportback

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen C5 Aircross minimal leichter – 1.629 kg im Vergleich zu 1.770 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 141 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross signifikant mehr Platz – 565 L gegenüber 331 L. Das sind rund 234 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi A5 Sportback etwas das Rennen gewonnen – 530 kg gegenüber 471 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 59 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi A5 Sportback dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 46.900 €
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 639 PS
  • Verbrauch L/100km : 2 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 84 - 110 km
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Audi A5 Sportback
Citroen C5 Aircross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Bewertungen Audi A5 Sportback

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Citroen C5 Aircross

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Bewertungen Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Bewertungen)
bewerten
Claude Juillet
03.05.2026, 14:17:36

Ich fahre den 1,2-Liter-Benzin-Hybrid seit Januar 2026 neu; er wurde im November 2025 zugelassen. Fährt sich großartig. Allerdings gibt es für große Menschen wie mich nicht genug Platz, um das linke Bein zu strecken, und bei langen Fahrten treten Krämpfe auf. Die Beschleunigung aus dem Stand ist besser als bei meinem älteren 1,6-Diesel C4 Picasso. Insgesamt das beste Auto, das ich je hatte, obwohl das Infotainment bei Bedienung mit der linken Hand etwas hakelig und überhaupt nicht praktisch ist. Eine kleine Unannehmlichkeit!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:38:06

Das ist ein angenehmes Auto, es ist nicht grob und brutal. Als 60‑Jähriger brauche ich keine Beschleunigung und keine Höchstgeschwindigkeit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
privat
27.03.2026, 16:55:05

Fahrzeuge wie der C5 Aircross sind wohl mit ein Grunf, warum Stellantis fast Pleite geht oder schon ist.
Ungequem und für Langstrecke völlig ungeignet.
Riesig außen, klein innen.
Extrem unbequeme Sitze, schlechtes Infortainment, sehr schlechte Fahrhilfen (360 Kamera, Tempomat, Spurhalteassistent, Navi, .. sind richtig mies), unübersichtlich, schlechte Straßenlage, lauter Motor und laute Windgeräusche, ...
Ich kann nur hoffen, dass ich nie wieder gezwungen sein werde diese Fahrzeug fahren zu müssen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Alexis vasquez
15.02.2026, 21:03:58

Ich finde, Citroën entspricht mir im Alltag besser in Sachen Komfort und Effizienz — seine weichere Federung gefällt mir deutlich mehr als die des härteren Toyota Cross.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Audi A5 Sportback
Citroen C5 Aircross

Kosten und Verbrauch
Preis
46.900 - 106.200 €
Preis
34.000 - 50.200 €
Verbrauch L/100km
2 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrische Reichweite
84 - 110 km
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
45 - 172 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.770 - 2.430 kg
Leergewicht
1.629 - 2.184 kg
Kofferraum
331 L
Kofferraum
565 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.860 - 1.952 mm
Breite
1.870 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
475 - 530 kg
Zuladung
446 - 471 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Diesel MHEV, Benzin MHEV
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 639 PS
Leistung PS
145 - 225 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
280 - 825 Nm
Drehmoment
230 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
110 - 470 kW
Leistung kW
107 - 165 kW
Hubraum
1.968 - 2.995 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
B, E, F, D
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
Marke
Audi
Marke
Citroen
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi A5 Sportback?

Der Audi A5 Sportback ist verfügbar als Allrad oder Frontantrieb.

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