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Audi e-tron GT vs BMW i5 Touring - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 601 PS), Kofferraum und den Preis (108900 € vs 72200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder BMW i5 Touring?
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BMW i5 Touring ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 72200 € , während der Audi e-tron GT mit 108900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5 Touring: Mit 15.40 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der Audi e-tron GT mit 17.90 kWh. Das sind rund 2.50 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi e-tron GT geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 617 km, also etwa 15 km mehr als der BMW i5 Touring.
i5 Touring
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi e-tron GT deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 843 PS statt 601 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 242 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi e-tron GT spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.90 s, während der BMW i5 Touring 3.90 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi e-tron GT geringfügig vorn – er erreicht 250 km/h, während der BMW i5 Touring bei 230 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi e-tron GT zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 1027 Nm statt 820 Nm. Das macht rund 207 Nm Unterschied.
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e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: BMW i5 Touring bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW i5 Touring nur leicht leichter – 2255 kg im Vergleich zu 2355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 100 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 Touring klar erkennbar mehr Platz – 570 L gegenüber 405 L. Das sind rund 165 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW i5 Touring etwas das Rennen gewonnen – 560 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Audi e-tron GT ist nur leicht im Vorteil und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 108.900 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Details
BMW i5 Touring
Der BMW i5 Touring verbindet die elegante Zurückhaltung eines klassischen Kombis mit der souveränen Präsenz moderner Elektromobilität. Im Alltag überzeugt er mit großzügigem Platz, durchdachter Alltagstauglichkeit und einer überraschenden Portion Fahrfreude — ideal für Käufer, die Stil und Pragmatismus miteinander versöhnen wollen.
Details
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
108900 - 160500 €
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Preis
72200 - 101500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
522 - 602 km
|
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Batteriekapazität
97 kWh
|
Batteriekapazität
81.20 kWh
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
Kombi
|
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Sitze
4
|
Sitze
5
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|
Türen
4
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2355 - 2395 kg
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Leergewicht
2255 - 2425 kg
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Kofferraum
350 - 405 L
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Kofferraum
570 L
|
|
Länge
4997 - 5004 mm
|
Länge
5060 mm
|
|
Breite
1964 mm
|
Breite
1900 mm
|
|
Höhe
1379 - 1394 mm
|
Höhe
1505 - 1515 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1700 L
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Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
535 - 560 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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|
Leistung PS
503 - 843 PS
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Leistung PS
340 - 601 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
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|
max. Geschwindigkeit
245 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
193 - 230 km/h
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|
Drehmoment
625 - 1027 Nm
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Drehmoment
430 - 820 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
370 - 620 kW
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Leistung kW
250 - 442 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
BMW
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Gibt es den Audi e-tron GT mit verschiedenen Antrieben?
Verfügbar ist der Audi e-tron GT als Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.