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Audi Q4 e-tron vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q4 e-tron oder Ford Explorer EV?

Audi Q4 e-tron vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Bewertungen)
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  • tendenziell mehr Kofferraum
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Ford Explorer EV

4,7 (5 Bewertungen)
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  • tendenziell günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Vergleich: Audi Q4 e-tron VS Ford Explorer EV im Überblick

Audi Q4 e-tron VS Ford Explorer EV zeigt zwei sehr unterschiedliche Herangehensweisen an das moderne E‑SUV: Der Audi tritt als ruhiger, komfortbetonter Premium‑Allrounder auf, der Ford als fahraktiver, pragmatischer Raumkünstler mit starken Assistenzsystemen. Für Pendler und Familien, die Wert auf Laufruhe und klassische Bedienung legen, fühlt sich der Q4 e-tron sofort vertraut an. Wer mehr auf direkte Lenkung, clevere Stauräume und Assistenzkomfort setzt, wird beim Explorer EV mehr Nutzen im Alltag finden. Diese Gegenüberstellung erklärt, in welchen Bereichen jeweils Kompromisse oder klare Vorteile liegen, bevor wir in die technischen Details einsteigen.

Explorer EV

Fahrcharakter: Gelassenheit gegen Agilität

Der Audi Q4 e-tron fährt sich wie ein entspannter Langstreckenpartner: sehr leise, mit ruhigem Geradeauslauf und einer Tendenz zur Komfortabstimmung, die Autobahnkilometer weniger anstrengend macht. Der Ford Explorer EV wirkt dagegen spürbar direkter und fahraktiver; die Lenkung vermittelt mehr Rückmeldung und das Auto fühlt sich engagierter an, ohne in Rennfahrerterritorium vorzudringen. In der Stadt profitiert der Q4 e-tron von einem kleineren Wendekreis in manchen Versionen und fein dosierbarer Rekuperation, während der Explorer mit Übersicht und präziser Manövrierfähigkeit punktet, aber durch seine Breite öfter an Grenzen stößt. Kurz: Wer entspanntes Cruisen bevorzugt nimmt den Q4, wer mehr Kontrolle und Lebendigkeit will, greift zum Explorer.

Q4 e-tron

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf langen Strecken vermittelt der Audi Q4 e-tron eine sehr angenehme Ruhe; Dämmung und Federungsabstimmung sorgen für entspanntes Reisen, solange keine Sport‑Spezifikation gewählt wurde. Der Ford Explorer EV ist ebenfalls für lange Etappen geeignet, fällt aber durch eine grundsätzlich straffere Federung auf, die sich auf schlechten Belägen weniger nachsichtig zeigt; dafür entlasten die Assistenzsysteme und die gute Geräuschdämmung den Fahrer über Stunden. Die Sitzergonomie ist unterschiedlich gewichtet: Der Q4 bietet ein eher komfortables Sitzgefühl, beim Explorer sind Sitzform und Beinauflage tendenziell kompakter. Wer häufig sehr lange Strecken fährt und Ruhe priorisiert, wird im Q4 schneller Entspannung finden; wer Aktivität und Assistenz schätzt, ist beim Explorer besser aufgehoben.

Explorer EV

Praktikabilität und Alltagstauglichkeit

Der Audi Q4 e-tron punktet mit einem sehr nutzbaren Kofferraum und einem flachen Boden, was das Verladen von Gepäck oder Kinderwagen im Alltag deutlich erleichtert. Der Ford Explorer EV kontert mit einer Fülle cleverer Ablagen und einem großzügigen Fondraum, der Passagieren spürbar mehr Schulter‑ und Kopffreiheit bietet sowie mit einer höheren Zuladungsfähigkeit für schwerere Lasten. Beide Modelle verzichten auf einen zusätzlichen Frontstauraum, doch in der Praxis fühlt sich der Q4 für reines Kofferraumvolumen besser an, während der Explorer durch durchdachte Innenorganisation bei kleinen Gegenständen und Bordausstattung gewinnt. Für Urlaubsfahrer mit viel Gepäck ist der Q4 die praktischere Wahl, für Familien, die Flexibilität und zusätzliche Nutzlast benötigen, ist der Explorer die passendere Lösung.

Q4 e-tron

Innenraumgefühl und Bedienung

Der Innenraum des Audi Q4 e-tron vermittelt unmittelbare Markenidentität: gedämpfte Akustik, physische Klimatasten und eine zurückhaltende, aufgeräumte Bedienlogik, die dem Premiumanspruch entspricht, auch wenn vereinzelt harte Kunststoffflächen den Eindruck schmälern. Der Ford Explorer EV wirkt moderner und pragmatisch: großes Display, viele haptische Ablagen und ein auf Effizienz ausgelegtes Layout, wobei Touch‑Slider und haptische Lenkradbedienelemente im Alltag gelegentlich ablenken. In puncto wahrgenommener Qualität fühlt sich der Q4 tendenziell nobler an, der Explorer bietet dagegen besser durchdachte Alltagslösungen. Käufer, die Haptik und klassische Schalter mögen, tendieren zum Audi; Nutzer, die Funktionalität und clevere Stauräume schätzen, bevorzugen den Ford.

Explorer EV

Für wen eignet sich welcher SUV? (Kaufentscheidung)

Der Audi Q4 e-tron passt zu Komfort‑ und Markenorientierten: Stadt- und Autobahnfahrer, Familien mit Kindern, die Wert auf Ruhe, einfache Bedienung und großzügigen Kofferraum legen, finden hier ihr Profil. Der Ford Explorer EV spricht Fahrer an, die eine direktere Fahrcharakteristik, starke Assistenzsysteme, viel Fondraum und praktische Ablagen wollen und denen ein etwas strafferes Fahrgefühl weniger stört. Preisbewusste Käufer, die möglichst viel Serienausstattung und Nutzwert fürs Geld wollen, sehen beim Explorer oft das bessere Paket, während Käufer mit Blick auf Markenauftritt und Reisekomfort häufiger zum Q4 tendieren. Diese Einordnung bereitet den Boden für die technische Gegenüberstellung, in der Reichweiten, Ladeverhalten und Antriebsvarianten die praktischen Auswirkungen der genannten Unterschiede präzisieren.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Q4 e-tron

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Explorer EV ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Audi Q4 e-tron ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Audi Q4 e-tron mit 14,8 kWh/100km. Das sind rund 0,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 10 km mehr als der Audi Q4 e-tron.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Audi Q4 e-tron 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.

Q4 e-tron

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV minimal leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.035 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 39 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q4 e-tron tendenziell mehr Platz – 535 L gegenüber 472 L. Das sind rund 63 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV eher das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 70 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 417 - 602 km
Alle Infos
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi Q4 e-tron

Der Audi Q4 e-tron verbindet alltagspraktische Raumaufteilung mit einer ruhigen, elektrischen Fahrweise, die sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken überzeugt. Innen zeigt er sich mit hochwertiger Verarbeitung und moderner Vernetzung, sodass Komfort und Funktionalität gut harmonieren.

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Bewertungen Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Bewertungen)
bewerten
Alain
10.06.2026, 00:16:47

Ein Fahrzeug, innen wie außen ästhetischer, mit deutscher Zuverlässigkeit.

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

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Bewertungen Ford Explorer EV

4.7 (5 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

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Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
Preis
47.500 - 62.000 €
Preis
39.900 - 57.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
440 - 592 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.035 - 2.235 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
515 - 535 L
Kofferraum
472 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.865 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
505 - 515 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
204 - 340 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 250 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Ford
Gibt es den Audi Q4 e-tron mit verschiedenen Antrieben?

Der Audi Q4 e-tron ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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