Welches Modell überzeugt mehr – der BMW i7 oder der Mazda CX-5?
Wir vergleichen für dich Leistung (660 PS vs 194 PS), Kofferraumvolumen (500 L vs 522 L), Verbrauch (18.50 kWh vs 5.60 L) und natürlich den Preis (115700 € vs 32200 €).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!
Der BMW i7 (Limousine) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Mazda CX-5 (SUV) einen Benzin MHEV oder Diesel-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 500 L beim BMW i7 bzw. 522 L beim Mazda CX-5 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 660 PS des BMW i7 oder die 194 PS des Mazda CX-5 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.50 kWh vs 5.60 L. Preislich liegt der BMW i7 bei 115700 €, während der Mazda CX-5 bei 32200 € zu haben ist.
Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!
Der BMW i7 beeindruckt mit seiner luxuriösen Ausstattung und fortschrittlichen Technologie, die sowohl Komfort als auch Fahrspaß garantiert. Mit seinem eleganten Design und leistungsstarken Antrieb setzt er neue Maßstäbe in der Kategorie der Elektrofahrzeuge. Der Innenraum überzeugt durch hochwertige Materialien und modernste Infotainment-Systeme, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis bieten.
DetailsDer Mazda CX-5 beeindruckt mit seinem eleganten Design und einem dynamischen Fahrerlebnis, das sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken geeignet ist. Im Innenraum überzeugt der CX-5 mit einer hochwertigen Verarbeitung und durchdachten Funktionen, die Komfort und Bequemlichkeit in den Vordergrund stellen. Zudem sorgt die intelligente Sicherheitsausstattung dafür, dass jede Fahrt nicht nur angenehm, sondern auch sicher ist.
Details
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
---|---|
Preis
115700 - 183200 €
|
Preis
32200 - 51700 €
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5.6 - 7.6 L
|
Verbrauch kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Elektrische Reichweite
559 - 623 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
Batteriekapazität
101.70 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
co2
0 g/km
|
co2
146 - 173 g/km
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
56 - 58 L
|
Maße und Karosserie |
|
---|---|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
Türen
4
|
Türen
5
|
Leergewicht
2595 - 2770 kg
|
Leergewicht
1567 - 1800 kg
|
Kofferraum
500 L
|
Kofferraum
510 - 522 L
|
Länge
5391 mm
|
Länge
4575 mm
|
Breite
1950 mm
|
Breite
1845 mm
|
Höhe
1544 mm
|
Höhe
1680 mm
|
Zuladung
480 - 535 kg
|
Zuladung
434 - 508 kg
|
Motor und Leistung |
|
---|---|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV, Diesel
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Leistung PS
455 - 660 PS
|
Leistung PS
150 - 194 PS
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.2 - 11.1 s
|
max. Geschwindigkeit
205 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
188 - 208 km/h
|
Drehmoment
650 - 1100 Nm
|
Drehmoment
213 - 445 Nm
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
Leistung kW
335 - 485 kW
|
Leistung kW
110 - 143 kW
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1998 - 2488 cm3
|
Allgemein |
|
---|---|
Modelljahr
2022 - 2023
|
Modelljahr
2021 - 2022
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
E, F
|
Marke
BMW
|
Marke
Mazda
|
Der BMW i7 verkörpert die perfekte Symbiose aus Luxus und moderner Elektromobilität. Mit seinen fließenden Linien, der ikonischen Stufenheck-Karosserie und einem Innenraum, der an eine luxuriöse Lounge erinnert, setzt der i7 neue Maßstäbe in der Oberklasse. Aber was steckt hinter der eleganten Oberfläche? Ein genauerer Blick auf die technischen Details und Innovationen enthüllt die beeindruckende Technologie des BMW i7.
Mit einer Leistung von 455 PS bis hin zu beeindruckenden 660 PS und einem Drehmoment, das zwischen 650 und 1100 Nm liegt, bietet der i7 ein Fahrerlebnis, das sowohl dynamisch als auch effizient ist. Dank seiner beeindruckenden elektrischen Reichweite von bis zu 623 km und einem Verbrauch von nur 18.5 bis 20.8 kWh pro 100 km setzt der BMW i7 neue Standards im Bereich der Elektromobilität. Mit einer Batteriekapazität von 101.7 kWh ist auch auf längeren Strecken für ausreichend Energie gesorgt.
Der BMW i7 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch intelligent. Die neueste Generation des Fahrerassistenzsystems sorgt für maximale Sicherheit auf der Straße. Features wie der adaptive Tempomat und das intelligente Navigationssystem nehmen dem Fahrer viele Aufgaben ab und gestalten die Fahrt entspannter. Auch das Infotainment lässt keine Wünsche offen: Ein 31-Zoll-Panoramadisplay und ein hochwertiges Soundsystem verwandeln jede Fahrt in ein Erlebnis.
Im Innenraum des BMW i7 trifft modernstes Design auf höchste Qualität. Mit einer Auswahl an exklusiven Materialien und Ausstattungsoptionen wie dem Design Pure Excellence und dem M Sportpaket können Käufer das Fahrzeug individuell gestalten. Die Sitze bieten nicht nur hervorragenden Komfort, sondern sind auch mit modernster Massagefunktion ausgestattet, die lange Fahrten noch angenehmer gestalten.
Bei der Anschaffung und dem Betrieb eines BMW i7 spielen nicht nur die Anschaffungskosten eine Rolle, sondern auch die langfristigen Betriebskosten. Mit einer CO2-Emission von 0 g/km trägt der i7 zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks bei. Zudem ist der BMW i7 in der CO2-Effizienzklasse A eingestuft, was ihn zu einer nachhaltigen Wahl für zukunftsorientierte Fahrer macht. Die monatlichen Kosten bewegen sich zwischen 2143 und 3027 €, was bei dieser Fahrzeugklasse in einem wettbewerbsfähigen Bereich liegt.
Der BMW i7 beeindruckt nicht nur durch seine starke Leistung und bemerkenswerte Reichweite, sondern auch durch eine Fülle von technologischen Innovationen und luxuriösen Komfort. Mit seinem eleganten Design und zukunftsweisenden Technologien zeigt der BMW i7, dass Elektromobilität in der Oberklasse angekommen ist und eine verantwortungsvolle Wahl für anspruchsvolle Fahrer darstellt.
Der Mazda CX-5 hat sich durch seine Mischung aus Eleganz, Leistung und Innovation als festes Mitglied im SUV-Segment etabliert. Mit seiner beeindruckenden Technik und durchdachten Features bietet der CX-5 ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht.
Im Herzen des CX-5 arbeiten leistungsstarke und effiziente Motoren, die in verschiedenen Varianten erhältlich sind. Die e-SKYACTIV-G Benzin-Mild-Hybride bieten eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Kraftstoffeffizienz, während die SKYACTIV-D Dieselmotoren mit ihrem hohen Drehmoment überzeugen. Der CX-5 ist sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich und passt sich so den Vorlieben jedes Fahrers an.
Der Mazda CX-5 ist mit zahlreichen technologischen Innovationen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören ein fortschrittliches Infotainmentsystem, diverse Assistenzsysteme und moderne Sicherheitsfunktionen. Besonders die Integration von Features wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent tragen zu einem entspannten Fahrerlebnis bei.
Mazda hat beim CX-5 besonderen Wert auf das Design gelegt. Die elegante Karosserie und hochwertige Materialien im Innenraum schaffen eine angenehme Atmosphäre. Dabei bietet das SUV genug Platz für fünf Passagiere und großzügigen Stauraum mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 522 Litern.
Mit einem Preisbereich von 32.190 € bis 51.700 € bietet der Mazda CX-5 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Verschiedene Ausstattungslinien, wie die Prime-Line oder Exclusive-Line, ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Bedürfnisse und den Stil des Käufers.
Der Mazda CX-5 überzeugt durch seine innovativen Technologien, vielseitigen Motorvarianten und den Fokus auf Komfort und Sicherheit. Egal ob für den täglichen Stadtverkehr oder ausgedehnte Reisen, der CX-5 ist ein zuverlässiger und stilvoller Begleiter.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.