Vergleiche Leistung (136 PS vs 326 PS), Kofferraum und den Preis (36900 € vs 33300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD ETP3 oder VW ID.3?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
VW ID.3 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 33300 € , während der BYD ETP3 mit 36900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3560 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.3 klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 605 km, also etwa 372 km mehr als der BYD ETP3.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der VW ID.3 deutlich einen Vorteil – mit 326 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.3 überzeugend vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD ETP3 bei 100 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.3 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 180 Nm. Das macht rund 365 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: VW ID.3 bietet signifikant mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD ETP3 minimal leichter – 1640 kg im Vergleich zu 1787 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 147 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD ETP3 deutlich – bis zu 3500 L, also rund 2233 L mehr als der VW ID.3.
Auch bei der Zuladung hat BYD ETP3 merklich das Rennen gewonnen – 780 kg gegenüber 473 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 307 kg.
Der VW ID.3übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD ETP3 wirkt wie ein durchdachtes Elektroangebot für den Alltag: dynamische Linien, ein aufgeräumtes Cockpit und überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Für Käufer, die bezahlbare elektrische Mobilität ohne Schnickschnack suchen, bietet er eine stimmige Mischung aus Komfort, Reichweite und Effizienz — kurz gesagt, ein Auto, das praktisch ist, ohne langweilig zu sein.
DetailsDer VW ID.3 bringt E‑Mobilität in den Alltag mit einem aufgeräumten Innenraum und einer entspannten, leicht verspielten Fahrcharakteristik. Für Käufer, die ein praktisches, alltagstaugliches Elektroauto mit solidem Komfort und cleveren Details suchen, ist er eine stimmige Wahl — und macht obendrein beim Parken und Pendeln richtig Laune.
DetailsKosten und Verbrauch |
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Preis
36900 €
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Preis
33300 - 57500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Elektrische Reichweite
233 km
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Elektrische Reichweite
383 - 605 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1640 kg
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Leergewicht
1787 - 1993 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
385 L
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Länge
4460 mm
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Länge
4264 mm
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Breite
1720 mm
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Breite
1809 mm
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Höhe
1875 mm
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Höhe
1564 mm
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Kofferraum maximal
3500 L
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Kofferraum maximal
1267 L
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Zuladung
780 kg
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Zuladung
437 - 473 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
170 - 326 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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max. Geschwindigkeit
100 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 200 km/h
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Drehmoment
180 Nm
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Drehmoment
310 - 545 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
125 - 240 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
VW
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Angeboten wird der BYD ETP3 mit Heckantrieb.