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Citroen C5 Aircross vs Abarth 600 im Vergleich

Vergleiche Leistung (225 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (34000 € vs 45000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen C5 Aircross oder Abarth 600?

Citroen C5 Aircross vs Abarth 600: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen C5 Aircross

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  • klar erkennbar günstiger
  • minimal sparsamer
  • klar erkennbar mehr Reichweite
  • kaum spürbar leichter
  • klar erkennbar mehr Kofferraum

Abarth 600

5 (1 Bewertungen)
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  • ein wenig mehr Leistung
  • überzeugend schneller von 0 auf 100km/h

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

C5 Aircross

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Citroen C5 Aircross ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 34000 € , während der Abarth 600 mit 45000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen C5 Aircross: Mit 17 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Abarth 600 mit 17.50 kWh. Das sind rund 0.50 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen C5 Aircross klar erkennbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 520 km, also etwa 176 km mehr als der Abarth 600.

C5 Aircross

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Abarth 600 ein wenig einen Vorteil – mit 280 PS statt 225 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 55 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Abarth 600 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Citroen C5 Aircross 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Abarth 600 zieht leicht kräftiger durch und bietet 345 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.

C5 Aircross

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen C5 Aircross kaum spürbar leichter – 1629 kg im Vergleich zu 1700 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 71 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen C5 Aircross klar erkennbar mehr Platz – 565 L gegenüber 360 L. Das sind rund 205 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Citroen C5 Aircross signifikant das Rennen gewonnen – 471 kg gegenüber 225 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 246 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen C5 Aircrossübertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Citroen C5 Aircross
Abarth 600

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 34.000 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motorart : Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 145 - 225 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.5 - 5.4 L
  • Verbrauch kWh/100km : 17 kWh
  • Elektrische Reichweite : 81 - 520 km

Citroen C5 Aircross

5 (2 Bewertungen)
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Der Citroën C5 Aircross fährt sein eigenes ruhiges Spiel: weich gefedert, angenehm leise und mit einem Interieur, das Familienalltag und Urlaubsgepäck gelassen schluckt. Wer einen entspannten, praktischen und sympathischen SUV sucht, bekommt hier Komfort und clevere Details statt nervöser Sportlichkeit — perfekt für alle, die Auto fahren entspannt sehen.

Details

Abarth 600

5 (1 Bewertungen)
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Der Abarth 600 ist ein temperamentvoller Kleinsportler, der das Stadtleben mit einem frechen Grinsen aufmischt und jedem Ampelduell die Show stiehlt. Innen überraschend erwachsen, macht er Spaß ohne zu überfordern — ideal für Käufer, die Nervenkitzel wollen, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Details
Citroen C5 Aircross
Abarth 600

Kosten und Verbrauch

Preis
34000 - 50200 €
Preis
45000 - 46000 €
Verbrauch L/100km
2.5 - 5.4 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.50 kWh
Elektrische Reichweite
81 - 520 km
Elektrische Reichweite
344 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1629 - 2184 kg
Leergewicht
1700 kg
Kofferraum
565 L
Kofferraum
360 L
Länge
-
Länge
4187 mm
Breite
1870 mm
Breite
1779 mm
Höhe
-
Höhe
1557 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1231 L
Zuladung
446 - 471 kg
Zuladung
225 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 225 PS
Leistung PS
237 - 280 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
345 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
107 - 165 kW
Leistung kW
174 - 207 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025 - 2026
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, A, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Citroen
Marke
Abarth
Welche Antriebsarten sind für den Citroen C5 Aircross erhältlich?

Der Citroen C5 Aircross ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.