Zwei Autos, ein Duell: Dacia Duster trifft auf Ford Puma.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
In der Welt der Kompakt-SUVs stehen zwei Modelle besonders im Rampenlicht: Der Dacia Duster und der Ford Puma. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und bieten faszinierende Technologien und Innovationen, die sie zu einer Überlegung für potenzielle Käufer machen. Doch welches Modell eignet sich besser für Ihre Bedürfnisse?
Der Dacia Duster beeindruckt mit seiner robusten Bauweise, die sich vor allem durch seine Außenabmessungen von 4.343 mm Länge, 1.813 mm Breite und einer Höhe von bis zu 1.661 mm auszeichnet. Mit seinem markanten und robusten Look zieht er viele Blicke auf sich. Der Ford Puma hingegen zeigt sich in einem sportlicheren Gewand. Mit einer Länge von bis zu 4.226 mm und einer geringeren Höhe von 1.555 mm wirkt er dynamischer und fließender im Design.
Für 2024 bietet der Dacia Duster eine bemerkenswerte Auswahl an Motoren: LPG, vollhybride und Benzin-MHEV-Motoren, kombiniert mit manuellen und automatischen Getrieben. Er reicht von bescheidenen 91 PS bis zu beeindruckenden 140 PS. Die Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in bescheidenen 10,1 Sekunden. Der Ford Puma präsentiert ein etwas sportlicheres Set-up mit Benzin-MHEV und vollelektrischen Antrieben. Der elektrische Puma bietet sogar eine Reichweite von 376 km und eine starke Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 7,4 Sekunden.
Im Bereich Kraftstoffeffizienz schlägt der Duster mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 L/100 km zu Buche, während der Puma mit 5,4 bis 6 L/100 km beeindruckt. Die elektrische Variante des Puma rangiert bei einem Verbrauch von 13,1 bis 13,7 kWh/100 km, ein signifikanter Vorteil in puncto Umweltfreundlichkeit.
Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Passagiere. Der Dacia Duster bietet mit bis zu 517 Litern ein großzügiges Kofferraumvolumen, während der Ford Puma mit einem maximalen Ladevolumen von 523 Litern eine noch größere Kapazität bietet. Beide Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, den Bedürfnissen von Familien und Abenteurern gerecht zu werden.
Modernste Technologien wie automatisierte Fahrhilfen finden sich in beiden Modellen. Der Dacia Duster setzt auf solide Sicherheitstechnologien und eine robuste Konstruktion. Der Ford Puma hingegen integriert fortschrittlichere Assistenzsysteme und bietet dank seiner neuen Modelle innovative Features und Konnektivitätslösungen.
Der Dacia Duster überzeugt mit seiner Robustheit, Vielseitigkeit und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis, während der Ford Puma mit seiner sportlichen Erscheinung, Energieeffizienz und den technologischen Innovationen punktet. Am Ende hängt die Entscheidung vom persönlichen Geschmack und den individuellen Anforderungen ab. Beide Modelle sind hervorragende Vertreter der modernen Kompakt-SUV-Kategorie und bieten ein spannendes Fahrerlebnis.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Duster ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 19000 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9910 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster kommt mit 4.70 L aus und ist damit leicht sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.70 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma kaum spürbar einen Vorteil – mit 168 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Dacia Duster 9.40 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma ein Stück weit vorn – er erreicht 210 km/h, während der Dacia Duster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma geringfügig leichter – 1316 kg im Vergleich zu 1377 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 61 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma kaum spürbar mehr Platz – 523 L gegenüber 517 L. Das sind rund 6 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Duster deutlich wahrnehmbar – bis zu 1609 L, also rund 326 L mehr als der Ford Puma.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma kaum spürbar das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.
Der Ford Puma liegt hauchdünn vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Puma ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
19000 - 29100 €
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Preis
28900 - 42400 €
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.5 L
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Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
361 - 376 km
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
43 kWh
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co2
107 - 124 g/km
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co2
0 - 135 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
42 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1377 - 1455 kg
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Leergewicht
1316 - 1563 kg
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Kofferraum
348 - 517 L
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Kofferraum
456 - 523 L
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Länge
4343 mm
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Länge
4186 - 4226 mm
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Breite
1813 mm
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Breite
1805 mm
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Höhe
1656 - 1659 mm
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Höhe
1550 - 1555 mm
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Kofferraum maximal
1414 - 1609 L
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Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
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Zuladung
450 - 453 kg
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Zuladung
367 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
115 - 158 PS
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Leistung PS
125 - 168 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
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Drehmoment
190 - 230 Nm
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
84 - 116 kW
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Hubraum
1199 - 1789 cm3
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Hubraum
999 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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Marke
Dacia
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Marke
Ford
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Angeboten wird der Dacia Duster mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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