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Dacia Duster vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (158 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (19000 € vs 47500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Duster oder NIO ET5 Wagon?
Duster
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Duster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 19000 € , während der NIO ET5 Wagon mit 47500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28510 €.
Duster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon klar einen Vorteil – mit 490 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 332 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Dacia Duster 9.40 s benötigt. Damit ist er rund 5.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 Wagon geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der Dacia Duster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht klar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 470 Nm Unterschied.
Duster
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster überzeugend leichter – 1377 kg im Vergleich zu 2265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 888 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Duster ein wenig mehr Platz – 517 L gegenüber 450 L. Das sind rund 67 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Duster leicht – bis zu 1609 L, also rund 309 L mehr als der NIO ET5 Wagon.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon kaum spürbar das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 12 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagongewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Dacia Duster
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Dacia Duster
5 (2 Bewertungen)
Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.
Details
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Details
Dacia Duster
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
19000 - 29100 €
|
Preis
47500 - 68500 €
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.6 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
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Batteriekapazität
0.60 kWh
|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
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co2
107 - 140 g/km
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co2
0 g/km
|
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1377 - 1455 kg
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Leergewicht
2265 - 2285 kg
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Kofferraum
348 - 517 L
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Kofferraum
450 L
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|
Länge
4343 mm
|
Länge
4790 mm
|
|
Breite
1813 mm
|
Breite
1960 mm
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|
Höhe
1656 - 1659 mm
|
Höhe
1499 mm
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Kofferraum maximal
1414 - 1609 L
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Kofferraum maximal
1300 L
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Zuladung
402 - 453 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
115 - 158 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.4 - 11.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
190 - 230 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
84 - 116 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1199 - 1789 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025 - 2026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
NIO
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Dacia Duster?
Angeboten wird der Dacia Duster mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.