Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Sandero vs Ford Explorer EV im Vergleich
Vergleiche Leistung (122 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (12.800 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder Ford Explorer EV?
Dacia Sandero vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Sandero
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Sandero ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.110 €.
Explorer EV
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV deutlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 218 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 4,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 479 Nm Unterschied.
Sandero
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero erheblich leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 896 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV klar mehr Platz – 472 L gegenüber 372 L. Das sind rund 100 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV merklich das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 149 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Explorer EV lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 39.900 €
Ford Explorer EV
Dacia Sandero
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Dacia Sandero
Der Sandero ist ein praktisches, preisbewusstes Stadtauto, das mit einfacher Technik und großzügigem Platzangebot überzeugt. Für Käufer, die einen robusten, pflegeleichten und verlässlichen Alltagsbegleiter suchen, bietet der Sandero ein solides Gesamtpaket.
Alle Infos
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.
Alle Infos
Dacia Sandero
Ford Explorer EV
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
12.800 - 19.000 €
|
Preis
39.900 - 57.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Kofferraum
372 L
|
Kofferraum
472 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.853 mm
|
Breite
1.872 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
385 - 436 kg
|
Zuladung
531 - 585 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, LPG
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
67 - 122 PS
|
Leistung PS
190 - 340 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
95 - 200 Nm
|
Drehmoment
350 - 679 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
49 - 90 kW
|
Leistung kW
140 - 250 kW
|
|
Hubraum
999 - 1.199 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, C
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Ford
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.