Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Ferrari 12Cilindri Roadster - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Ferrari 12Cilindri Roadster?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Ferrari 12Cilindri Roadster (Roadster) mit einem Benzin-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Ferrari 12Cilindri Roadster 200 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 830 PS des Ferrari 12Cilindri Roadster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und für den Ferrari 12Cilindri Roadster.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Ferrari 12Cilindri Roadster ab 435000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Dacia Spring
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Ferrari 12Cilindri Roadster
Der Ferrari 12-Zylinder Roadster beeindruckt mit seiner eleganten Linienführung und verkörpert pure Emotion auf vier Rädern. Die offene Bauweise sorgt für ein unvergessliches Fahrerlebnis, bei dem das wohlige Dröhnen des kraftvollen Motors hautnah zu spüren ist. Der Innenraum spiegelt luxuriöse Handwerkskunst wider und bietet eine perfekte Symbiose aus Komfort und Sportlichkeit.
Details
Dacia Spring
Ferrari 12Cilindri Roadster
|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16900 - 19900 €
|
Preis
435000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
26.80 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
92 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
4
|
Sitze
2
|
|
Türen
5
|
Türen
2
|
|
Leergewicht
1013 - 1050 kg
|
Leergewicht
1620 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
200 L
|
|
Länge
3701 mm
|
Länge
4733 mm
|
|
Breite
1583 mm
|
Breite
2176 mm
|
|
Höhe
1519 mm
|
Höhe
1292 mm
|
|
Zuladung
265 - 302 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
44 - 65 PS
|
Leistung PS
830 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
|
|
max. Geschwindigkeit
125 km/h
|
max. Geschwindigkeit
340 km/h
|
|
Drehmoment
113 - 125 Nm
|
Drehmoment
678 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
12
|
|
Leistung kW
33 - 48 kW
|
Leistung kW
611 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
6496 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
-
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Ferrari
|
Dacia Spring
Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Ferrari 12Cilindri Roadster
Einleitung: Die Faszination des Ferrari 12Cilindri Roadster
In der automobilen High-Performance-Welt steht der Ferrari 12Cilindri Roadster für die ultimative Kombination aus Kraft, Design und Technologie. Mit seinem atemberaubenden Erscheinungsbild und überlegener Ingenieurskunst zeigt dieser Roadster, warum Ferrari stets an der Spitze der Supersportwagen-Liga bleibt.
Power pur: Der Herzschlag eines V12-Motors
Das Herzstück des Ferrari 12Cilindri Roadster ist sein 6,5-Liter-V12-Motor mit 830 PS (611 kW). Dieser Motor setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Geschwindigkeit. Mit einem Drehmoment von 678 Nm ist er in der Lage, in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die schiere Gewalt der Leistung katapultiert den Roadster auf eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h.
Technologische Spitzenleistung: Automatikgetriebe der neuesten Generation
Das Automat. Schaltgetriebe mit Doppelkupplung und F1-Schaltung sorgt für eine perfekte Kraftübertragung und nahtlose Gangwechsel. Diese technologische Innovation trägt nicht nur zu einem reibungslosen Fahrerlebnis bei, sondern auch zur weiteren Optimierung der Leistung und Effizienz.
Elegantes Design und Aerodynamik
Ferrari ist bekannt für sein unverwechselbares Design und der 12Cilindri Roadster bildet hier keine Ausnahme. Optimale Aerodynamik kombiniert mit einem aggressiven, aber eleganten Erscheinungsbild sorgen dafür, dass dieser Roadster nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Straße eine beeindruckende Figur macht. Die Länge von 4733 mm und die Breite von 2176 mm bieten eine kraftvolle Präsenz, während die geringe Höhe von 1292 mm die Aerodynamik weiter verbessert.
Luxus und Komfort auf höchstem Niveau
Im Innenraum des Ferrari 12Cilindri Roadster verbindet sich modernste Technologie mit Luxusmaterialien, die höchsten Komfort bieten. Der Roadster bietet Platz für zwei Personen und sorgt dank hochwertiger Ausstattungslinien für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bleibt der Komfort nie auf der Strecke.
Praktische Aspekte: Alltagstauglichkeit trifft auf Spitzentechnologie
Bei aller Sportlichkeit bietet der 12Cilindri Roadster auch praktische Elemente wie einen Kofferraum mit 200 Litern Fassungsvermögen und einen großzügigen Kraftstofftank von 92 Litern. Mit einem Leergewicht von 1620 kg bleibt der Roadster handlich, ohne an Stabilität zu verlieren.
Schlussgedanken
Der Ferrari 12Cilindri Roadster ist mehr als nur ein Auto. Er verkörpert die Philosophie und Handwerkskunst, die Ferrari zur Ikone gemacht haben. Mit seiner beeindruckenden Leistung, innovativen Technologie und luxuriösen Ausstattung setzt er neue Maßstäbe im Segment der Supersportwagen. Ein exklusives Fahrerlebnis für alle, die sich danach sehnen, Perfektion auf vier Rädern zu erleben.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.