Vergleiche Leistung (100 PS vs 70 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 16.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Fiat Pandina?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Fiat Pandina ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 16.500 € , während der Dacia Spring ab 16.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 410 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring klar einen Vorteil – mit 100 PS statt 70 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 30 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Fiat Pandina 13,9 s benötigt. Damit ist er rund 4,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Spring zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 137 Nm statt 92 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Fiat Pandina bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Pandina geringfügig leichter – 1.055 kg im Vergleich zu 1.070 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring klar mehr Platz – 308 L gegenüber 225 L. Das sind rund 83 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Fiat Pandina sichtbar das Rennen gewonnen – 385 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 111 kg.
Der Dacia Spring lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Fiat Panda, oft liebevoll „Pandina“ genannt, ist ein kerniger Stadtflitzer mit überraschend praktischem Innenraum und einem charmanten Retro-Flair. Wer einen wendigen, sparsamen Begleiter für den Alltag sucht, bekommt hier viel Persönlichkeit ohne großes Aufheben — und ein Schmunzeln beim Einparken obendrein.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
16.500 - 21.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5 - 5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
113 - 116 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
4 - 5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.055 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
225 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.643 - 1.662 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
365 - 385 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
70 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13,9 - 14,7 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
92 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
51 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
999 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025
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Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, D
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Marke
Dacia
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Marke
Fiat
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