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Dacia Spring vs Renault Master Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (102 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 42.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Renault Master Bus?

Dacia Spring vs Renault Master Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • erheblich leichter
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Renault Master Bus

  • deutlich mehr Leistung
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Renault Master Bus ab 42.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.785 €.

Master Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault Master Bus deutlich einen Vorteil – mit 180 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 78 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Bus zieht erheblich kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 263 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.119 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus signifikant das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 980 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Spring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 16.900 €
Spring

Dacia Spring

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 70 - 102 PS
  • Verbrauch kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 221 - 225 km
Dacia Spring
Renault Master Bus

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Renault Master Bus

Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.

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Dacia Spring
Renault Master Bus

Kosten und Verbrauch

Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
42.700 - 50.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
227 - 280 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
105 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Bus
Sitze
4
Sitze
6 - 9
Türen
-
Türen
4
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
5.075 - 5.575 mm
Breite
1.583 mm
Breite
2.070 mm
Höhe
-
Höhe
2.290 - 2.486 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
Zuladung
274 kg
Zuladung
939 - 1.254 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
70 - 102 PS
Leistung PS
135 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
360 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
99 - 132 kW
Hubraum
-
Hubraum
2.299 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Dacia
Marke
Renault
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