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Dacia Spring vs Renault Master Bus - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 180 PS), Kofferraum und den Preis (16900 € vs 42700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Renault Master Bus?
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 16900 € , während der Renault Master Bus mit 42700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25785 €.
Spring
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Master Bus klar einen Vorteil – mit 180 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 80 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Bus zieht signifikant kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 263 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet signifikant mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1070 kg im Vergleich zu 2189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1119 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1254 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 980 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Springist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Dacia Spring
Renault Master Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 16.900 €
Dacia Spring
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Dacia Spring
4.8 (3 Bewertungen)
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Details
Renault Master Bus
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Details
Dacia Spring
Renault Master Bus
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19700 €
|
Preis
42700 - 50400 €
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|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
8.7 - 10.7 L
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|
Verbrauch kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
227 - 280 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
105 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Bus
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|
Sitze
4
|
Sitze
6 - 9
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|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1070 kg
|
Leergewicht
2189 - 2361 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
|
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Länge
-
|
Länge
5075 - 5575 mm
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|
Breite
1583 mm
|
Breite
2070 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
2290 - 2486 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
2840 - 4840 L
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
939 - 1254 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
135 - 180 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
360 - 400 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
99 - 132 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
2299 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Dacia
|
Marke
Renault
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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.