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Dacia Spring vs Renault Master Transporter im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 45.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Renault Master Transporter?
Dacia Spring vs Renault Master Transporter: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Renault Master Transporter ab 45.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.189 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Renault Master Transporter mit 22,6 kWh/100km. Das sind rund 10,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Master Transporter wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 448 km, also etwa 223 km mehr als der Dacia Spring.
Master Transporter
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Renault Master Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 170 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Renault Master Transporter 13,5 s benötigt. Damit ist er rund 3,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Transporter zieht erheblich kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 243 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.128 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.058 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.846 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.572 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Renault Master Transporter
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Renault Master Transporter
Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.
Alle Infos
Dacia Spring
Renault Master Transporter
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
45.100 - 63.700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
177 - 448 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 318 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4
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Sitze
3
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Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
2.128 - 2.598 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
|
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
2.080 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
902 - 1.846 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
130 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
96 - 125 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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Marke
Dacia
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Marke
Renault
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.