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Dacia Spring vs Toyota Proace Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (100 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 36.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Toyota Proace Transporter?

Dacia Spring vs Toyota Proace Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • signifikant sparsamer
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich leichter
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Toyota Proace Transporter

  • sichtbar mehr Leistung
  • klar mehr Reichweite
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Toyota Proace Transporter ab 36.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.008 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Toyota Proace Transporter mit 23,8 kWh/100km. Das sind rund 11,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Transporter klar mehr punkten: Er schafft bis zu 349 km, also etwa 124 km mehr als der Dacia Spring.

Proace Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 150 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 50 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Toyota Proace Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Transporter zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 370 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 233 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.656 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 586 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.323 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.049 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Spring liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 16.900 €
Spring

Dacia Spring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 70 - 100 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Proace Transporter

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Toyota Proace Transporter

Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.

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Dacia Spring
Toyota Proace Transporter

Kosten und Verbrauch

Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
36.900 - 59.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
349 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
4
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.583 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
274 kg
Zuladung
955 - 1.323 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
70 - 100 PS
Leistung PS
120 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
260 - 370 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
88 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.499 - 2.184 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
F, A, G
Marke
Dacia
Marke
Toyota
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