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Fiat 500 Cabrio vs Renault R5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (118 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (23.000 € vs 28.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Fiat 500 Cabrio oder Renault R5?

Fiat 500 Cabrio vs Renault R5: Die wichtigsten Unterschiede

Fiat 500 Cabrio

  • merklich günstiger
  • eher sparsamer
  • klar leichter
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Renault R5

4,4 (2 Bewertungen)
bewerten
  • klar mehr Leistung
  • klar mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

500 Cabrio

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Fiat 500 Cabrio ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 23.000 € , während der Renault R5 ab 28.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.010 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Fiat 500 Cabrio: Mit 13 kWh/100km ist er eher effizienter als der Renault R5 mit 14,8 kWh/100km. Das sind rund 1,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault R5 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 405 km, also etwa 92 km mehr als der Fiat 500 Cabrio.

R5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault R5 klar einen Vorteil – mit 150 PS statt 118 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 32 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8 s, während der Fiat 500 Cabrio 9 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 245 Nm statt 220 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault R5 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Fiat 500 Cabrio klar leichter – 1.150 kg im Vergleich zu 1.447 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 297 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R5 deutlich mehr Platz – 326 L gegenüber 183 L. Das sind rund 143 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Renault R5 klar das Rennen gewonnen – 418 kg gegenüber 325 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 93 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault R5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 28.000 €
R5

Renault R5

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 122 - 150 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 307 - 405 km
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Renault R5
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Hier vergleiche ich den R5 mit dem Twingo, zwei kompakte Renault-Stadtflitzer mit unterschiedlichem Charakter und Praxisnutzen. Ich zeige kurz, für welche Bedürfnisse, Fahrprofile und Budgets sich jeweils welcher Wagen besser eignet.
Fiat 500 Cabrio
Renault R5

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Fiat 500 Cabrio

Das Fiat 500 Cabrio ist ein charmanter Stadtflitzer im Retro-Look, der Sonnenanbeter und Designfans gleichermaßen verführt. Es bietet lebendigen Fahrspaß und urbanen Komfort in einem kompakten Paket – ideal für alle, die Stil lieber vor Stauraum wählen.

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Bewertungen Fiat 500 Cabrio

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Renault R5

The Renault 5 blends classic styling cues with contemporary design, giving it a playful and characterful presence on the road. It’s a city-focused hatchback that feels nimble and cleverly packaged, ideal for drivers who want personality and practicality.

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Bewertungen Renault R5

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
Walter
04.11.2025, 21:42:46

Praktisch, wendig, macht Spass zum Fahren. Für eher kleine Fahrer bis 1.75 viel Platz auch auf der Hinterbank
nützliche Assistenz-System, Android-Auto passt gut.
Im Sommer sehr sparsam. Im Winter wird auf den ersten 5min viel Energie aufgendet um Batterie auf 20° zu bringen, was den Verbrauch im Winter bei Kurzstrecken sehr hoch macht.

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Fiat 500 Cabrio
Renault R5

Kosten und Verbrauch
Preis
23.000 - 33.000 €
Preis
28.000 - 31.500 €
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
190 - 313 km
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 123 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Cabrio
Karosserie
Schrägheck
Sitze
4
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.150 - 1.480 kg
Leergewicht
1.447 - 1.524 kg
Kofferraum
183 L
Kofferraum
326 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.683 - 1.684 mm
Breite
1.744 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
250 - 325 kg
Zuladung
396 - 418 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
65 - 118 PS
Leistung PS
122 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 17,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8 - 9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
92 - 220 Nm
Drehmoment
225 - 245 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
48 - 87 kW
Leistung kW
90 - 110 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Fiat
Marke
Renault
Welche Antriebsarten sind für den Fiat 500 Cabrio erhältlich?

Der Fiat 500 Cabrio ist verfügbar als Frontantrieb.

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