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VS

Ford Explorer EV vs Opel Frontera – Unterschiede & Preise im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: Ford Explorer EV trifft auf Opel Frontera.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Elektrisierende Neuerfindungen: Ford Explorer EV gegen Opel Frontera im Duell

Der Automarkt im Jahr 2024 bietet eine aufregende Auswahl an innovativen Modellen, die sowohl die Herzen der SUV-Liebhaber als auch die der Offroad-Enthusiasten höher schlagen lassen. Heute werfen wir einen genaueren Blick auf zwei aufstrebende Stars: den Ford Explorer EV und den Opel Frontera. Beide Modelle bieten zukunftsweisende Technologien und umweltfreundliche Mobilität, aber welcher dieser beiden Giganten sticht wirklich hervor? Lassen Sie uns die Spezifikationen näher betrachten.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Design und Karosserie

Der Ford Explorer EV präsentiert sich als kompakter SUV mit klaren Linien und kraftvollem Auftreten. Er misst 4468 mm in der Länge, 1871 mm in der Breite und eine Höhe von etwa 1630 mm. Im Gegensatz dazu ist der Opel Frontera ein echter Offroader mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm. Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für fünf bis sieben Passagiere, beim Frontera je nach Konfiguration.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Antrieb und Leistung

Der Ford Explorer EV ist mit einem beeindruckenden Elektromotor ausgestattet, der Optionen von 170 bis zu 340 PS bietet. Seine Elektrifizierung ermöglicht eine Reichweite von bis zu 602 km mit einer einzigen Ladung und einer Batteriekapazität von bis zu 79 kWh. Dieser leistungsstarke Antrieb beschleunigt den Explorer EV in nur 5,3 bis 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zu einem der dynamischsten SUVs auf dem Markt macht.

Im Vergleich dazu bietet der Opel Frontera sowohl Mild-Hybrid-Petrol- als auch vollelektrische Antriebe mit maximal 136 PS. Die elektrische Variante erreicht eine Reichweite von 305 km pro Ladung. Obwohl der Frontera mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h durchaus beachtlich ist, benötigt er aufgrund seiner geringeren Leistung eine etwas längere Zeit von 9 bis 12,1 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

Der Ford Explorer EV punktet durch seinen rein elektrischen Antrieb mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem bemerkenswert niedrigen Energieverbrauch zwischen 13,9 und 16,6 kWh pro 100 km. Bedeutend ist auch der emissionsfreie Antrieb mit 0g/km CO2.

Der Opel Frontera bietet eine flexible Auswahl: ein Mild-Hybrid mit einem Benzinverbrauch von 5,5L/100km und eine elektrogetriebene Variante, die 18,2 kWh/100km verbraucht. Trotz der geringeren elektrischen Reichweite punktet der Frontera mit seinem niedrigen Benzinverbrauch.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fazit

Der Ford Explorer EV spricht mit seiner erstklassigen Effizienz, umweltfreundlichen Ausrichtung und beeindruckenden Leistung diejenigen an, die ein zukunftssicheres Stadtauto suchen. Währenddessen begeistert der Opel Frontera mit seiner vielseitigen Antriebsauswahl und seinem robusten Design abenteuerlustige Offroader. Beide Modelle bringen bemerkenswerte Technologien mit, doch der endgültige Sieger hängt von den individuellen Prioritäten und den bevorzugten Alltagsanforderungen ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Opel Frontera ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der Ford Explorer EV mit 39900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16000 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Opel Frontera mit 15.80 kWh. Das sind rund 1.30 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 194 km mehr als der Opel Frontera.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV signifikant einen Vorteil – mit 340 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 195 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der Opel Frontera 9 s benötigt. Damit ist er rund 3.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Frontera minimal vorn – er erreicht 194 km/h, während der Ford Explorer EV bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 14 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 449 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Opel Frontera bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera deutlich leichter – 1344 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 564 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Frontera minimal mehr Platz – 460 L gegenüber 450 L. Das sind rund 10 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Frontera ein Stück weit – bis zu 1600 L, also rund 178 L mehr als der Ford Explorer EV.

Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera kaum spürbar das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 585 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 59 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 39.900 €
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Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrische Reichweite : 360 - 602 km
Details

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.

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Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.

Details
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Kosten und Verbrauch
Preis
39900 - 56900 €
Preis
23900 - 35000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5.20 L
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Elektrische Reichweite
360 - 602 km
Elektrische Reichweite
305 - 408 km
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 119 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1908 - 2179 kg
Leergewicht
1344 - 1610 kg
Kofferraum
445 - 450 L
Kofferraum
460 L
Länge
4468 mm
Länge
4385 mm
Breite
1871 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1630 - 1639 mm
Höhe
1635 mm
Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
Kofferraum maximal
1600 L
Zuladung
561 - 585 kg
Zuladung
436 - 644 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Ford
Marke
Opel

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Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.