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Ford Explorer EV vs Opel Frontera im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 145 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 24.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder Opel Frontera?

Ford Explorer EV vs Opel Frontera: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Explorer EV

4,9 (3 Bewertungen)
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  • wesentlich mehr Leistung
  • etwas sparsamer
  • spürbar mehr Reichweite
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal mehr Kofferraum

Opel Frontera

4,5 (4 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • erheblich leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Explorer EV

Elektrisierende Neuerfindungen: Ford Explorer EV gegen Opel Frontera im Duell

Der Automarkt im Jahr 2024 bietet eine aufregende Auswahl an innovativen Modellen, die sowohl die Herzen der SUV-Liebhaber als auch die der Offroad-Enthusiasten höher schlagen lassen. Heute werfen wir einen genaueren Blick auf zwei aufstrebende Stars: den Ford Explorer EV und den Opel Frontera. Beide Modelle bieten zukunftsweisende Technologien und umweltfreundliche Mobilität, aber welcher dieser beiden Giganten sticht wirklich hervor? Lassen Sie uns die Spezifikationen näher betrachten.

Frontera

Design und Karosserie

Der Ford Explorer EV präsentiert sich als kompakter SUV mit klaren Linien und kraftvollem Auftreten. Er misst 4468 mm in der Länge, 1871 mm in der Breite und eine Höhe von etwa 1630 mm. Im Gegensatz dazu ist der Opel Frontera ein echter Offroader mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm. Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für fünf bis sieben Passagiere, beim Frontera je nach Konfiguration.

Explorer EV

Antrieb und Leistung

Der Ford Explorer EV ist mit einem beeindruckenden Elektromotor ausgestattet, der Optionen von 170 bis zu 340 PS bietet. Seine Elektrifizierung ermöglicht eine Reichweite von bis zu 602 km mit einer einzigen Ladung und einer Batteriekapazität von bis zu 79 kWh. Dieser leistungsstarke Antrieb beschleunigt den Explorer EV in nur 5,3 bis 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn zu einem der dynamischsten SUVs auf dem Markt macht.

Im Vergleich dazu bietet der Opel Frontera sowohl Mild-Hybrid-Petrol- als auch vollelektrische Antriebe mit maximal 136 PS. Die elektrische Variante erreicht eine Reichweite von 305 km pro Ladung. Obwohl der Frontera mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h durchaus beachtlich ist, benötigt er aufgrund seiner geringeren Leistung eine etwas längere Zeit von 9 bis 12,1 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h.

Frontera

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

Der Ford Explorer EV punktet durch seinen rein elektrischen Antrieb mit einer CO2-Effizienzklasse A und einem bemerkenswert niedrigen Energieverbrauch zwischen 13,9 und 16,6 kWh pro 100 km. Bedeutend ist auch der emissionsfreie Antrieb mit 0g/km CO2.

Der Opel Frontera bietet eine flexible Auswahl: ein Mild-Hybrid mit einem Benzinverbrauch von 5,5L/100km und eine elektrogetriebene Variante, die 18,2 kWh/100km verbraucht. Trotz der geringeren elektrischen Reichweite punktet der Frontera mit seinem niedrigen Benzinverbrauch.

Explorer EV

Fazit

Der Ford Explorer EV spricht mit seiner erstklassigen Effizienz, umweltfreundlichen Ausrichtung und beeindruckenden Leistung diejenigen an, die ein zukunftssicheres Stadtauto suchen. Währenddessen begeistert der Opel Frontera mit seiner vielseitigen Antriebsauswahl und seinem robusten Design abenteuerlustige Offroader. Beide Modelle bringen bemerkenswerte Technologien mit, doch der endgültige Sieger hängt von den individuellen Prioritäten und den bevorzugten Alltagsanforderungen ab.

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Ford Explorer EV
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Explorer EV

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Opel Frontera ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 24.200 € , während der Ford Explorer EV ab 39.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15.710 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Opel Frontera mit 15,8 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 194 km mehr als der Opel Frontera.

Frontera

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV wesentlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 195 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Opel Frontera 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht erheblich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 449 Nm Unterschied.

Explorer EV

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Opel Frontera bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera erheblich leichter – 1.394 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 602 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV minimal mehr Platz – 472 L gegenüber 460 L. Das sind rund 12 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV minimal das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 570 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 417 - 602 km
Alle Infos
Ford Explorer EV
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Explorer EV

4.9 (3 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.

Alle Infos
NewOpelFronteraElectric
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Bewertungen Opel Frontera

4.5 (4 Bewertungen)
bewerten
Gilbert
14.04.2026, 08:19:17

Ich habe den Opel Frontera GS 145PS gekauft nach dem ich auch den VW T-Roc getestet habe, bin bis jetzt etwa 5800km damit gefahren.

Meine Kaufentscheidung basierte auf folgenden Kriterien:
- modernes Design, welches sich von der Masse abhebt
- geringer Verbrauch
- sehr gute Sitze und viel Platz vorne als auch hinten
- grosser, gut nutzbarer Kofferraum
- gute Leistungscharakteristik
- sehr bequemer Einstieg
- einfache Bedienung, teils mit Tasten
- übersichtlich

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
H. P.
19.12.2025, 13:27:19

Opel hat hier deutlich gespart. Nicht passende Spaltmaße, kein Stand- bzw. Parklicht, teils mangelhafte Verarbeitung bzw. nicht passende Teile z. B. Abtrennung des Fußraumes zum Motorraum auf der Beifahrerseite, die Bedienungsanleitung ist mangelhaft und zum Teil ein Märchenbuch, viele beschriebene Funktionen sucht man vergeblich. Sie gibt es schlichteg nicht. Der angegebene Verbrauch ist mit normaler Fahrweise ohne Beschleunigungsorgien auch nicht zu erreichen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Ford Explorer EV
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch
Preis
39.900 - 56.900 €
Preis
24.200 - 35.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Elektrische Reichweite
305 - 408 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 119 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Leergewicht
1.394 - 1.610 kg
Kofferraum
472 L
Kofferraum
460 L
Länge
-
Länge
4.385 mm
Breite
1.872 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
1.635 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.600 L
Zuladung
531 - 585 kg
Zuladung
436 - 570 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
190 - 340 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
143 km/h
Drehmoment
350 - 679 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
140 - 250 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Ford
Marke
Opel
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Explorer EV?

Angeboten wird der Ford Explorer EV mit Heckantrieb oder Allrad.

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