Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Explorer EV oder Volvo EX40?
Der Ford Explorer EV und der Volvo EX40 sind zwei aufregende Elektro-SUVs, die sich im immer wettbewerbsintensiveren Markt der elektrischen Fahrzeugs bieten. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle in verschiedenen Kategorien, von technischen Spezifikationen bis zu innovativen Funktionen.
Der Ford Explorer EV startet mit einem attraktiven Preis von 49.500 Euro und reicht bis zu 57.200 Euro, je nach Ausstattung. Im Vergleich dazu liegt der Volvo EX40 in einem ähnlichen Preisbereich, beginnend bei 49.990 Euro und bis zu 59.590 Euro. Beide Fahrzeuge bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in der Kategorie der Elektro-SUVs.
Der Ford Explorer EV bietet eine Leistung von bis zu 340 PS und eine bemerkenswerte Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,3 Sekunden. Mit einer maximalen Reichweite von bis zu 602 km ist er für lange Fahrten bestens geeignet.
Im Vergleich dazu hat der Volvo EX40 eine Leistung von bis zu 408 PS und beschleunigt in gestochen scharfen 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite beträgt bei diesem Modell maximal 576 km, was es zu einer hervorragenden Option für Pendler und Langstreckenfahrer macht.
Der Ford Explorer EV ist mit einer Akkukapazität von bis zu 79 kWh ausgestattet, was einen durchschnittlichen Verbrauch von 13,9 kWh/100 km ermöglicht. Diese Effizienz trägt zur beeindruckenden Reichweite bei.
Der Volvo EX40 hat ebenfalls eine Akkukapazität von bis zu 79 kWh, jedoch liegt der Verbrauch bei etwa 17,1 kWh/100 km. Dies bedeutet, dass der Ford Explorer EV in puncto Energieeffizienz vorne liegt, während der EX40 möglicherweise in anderen Bereichen punkten kann.
In Bezug auf das Design zeichnet sich der Ford Explorer EV durch ein robustes und modernes SUV-Design aus, während der Volvo EX40 skandinavische Eleganz mit klaren Linien und einer sportlichen Silhouette kombiniert. Beide Fahrzeuge bieten Sitzplätze für fünf Personen und genügend Stauraum, wobei der Explorer EV mit einem Kofferraumvolumen von 450 Litern und der EX40 mit 410 Litern auftrumpfen kann.
Volvo ist bekannt für seine Sicherheitstechnologien, und der EX40 ist da keine Ausnahme. Er bietet fortschrittliche Sicherheitsmerkmale, einschließlich automatischer Notbremsung und Fahrspurassistent. Ford hingegen hat ebenfalls in Sicherheitsinnovationen investiert, unter anderem durch seine erweiterten Fahrerassistenzsysteme.
Beide Fahrzeuge bieten hervorragende Leistungen und technische Spezifikationen, die für eine Vielzahl von Fahrern attraktiv sind. Der Ford Explorer EV ist die bessere Wahl für jene, die Wert auf eine hohe Reichweite und Energieeffizienz legen, während der Volvo EX40 mit seiner kraftvollen Leistung und innovativen Sicherheitsmerkmalen überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Explorer EV ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 39900 €, während der Volvo EX40 mit 50000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Volvo EX40 mit 16.60 kWh. Das sind rund 2.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 26 km mehr als der Volvo EX40.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX40 klar erkennbar einen Vorteil – mit 442 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX40 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.60 s, während der Ford Explorer EV 5.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 9 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV nur leicht leichter – 1908 kg im Vergleich zu 2040 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 132 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV geringfügig mehr Platz – 450 L gegenüber 410 L. Das sind rund 40 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Explorer EV nur leicht – bis zu 1422 L, also rund 22 L mehr als der Volvo EX40.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV etwas das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 105 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV ist nur leicht im Vorteil und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Der Volvo EX40 zeigt skandinavische Zurückhaltung mit einem klaren Design und einem Innenraum, der eher an ein komfortables Wohnzimmer als an ein hektisches Cockpit erinnert. Er ist die entspannte Wahl für Käufer, die auf Sicherheit, Alltagstauglichkeit und modernes Vernetzungskomfort setzen — ohne dabei auf Stil verzichten zu wollen.
Details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
39900 - 56900 €
|
Preis
50000 - 67900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
360 - 602 km
|
Elektrische Reichweite
480 - 576 km
|
|
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
|
Batteriekapazität
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1908 - 2179 kg
|
Leergewicht
2040 - 2170 kg
|
|
Kofferraum
445 - 450 L
|
Kofferraum
410 L
|
|
Länge
4468 mm
|
Länge
4440 mm
|
|
Breite
1871 mm
|
Breite
1863 mm
|
|
Höhe
1630 - 1639 mm
|
Höhe
1647 mm
|
|
Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
|
Kofferraum maximal
1286 - 1400 L
|
|
Zuladung
561 - 585 kg
|
Zuladung
430 - 480 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
170 - 340 PS
|
Leistung PS
238 - 442 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
420 - 670 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
125 - 250 kW
|
Leistung kW
175 - 325 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Volvo
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España