Vergleiche Leistung (168 PS vs 223 PS), Kofferraum und Preis (27.900 € vs 34.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Puma oder Toyota C-HR?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Wer sich in der Welt der Kompakt-SUVs umschaut, kommt an zwei Modellen nicht vorbei: dem Ford Puma und dem Toyota C-HR. Beide Modelle bieten innovative Technik und stilvolles Design, doch welches überzeugt mehr in der Praxis? In diesem Artikel nehmen wir die beiden SUVs unter die Lupe und vergleichen ihre technischen Besonderheiten und Innovationen.
Der Ford Puma besticht durch sein dynamisches und sportliches Design mit einer Länge von 4.186 bis 4.226 mm, einer Breite von 1.805 mm und einer Höhe von bis zu 1.555 mm. Der Toyota C-HR hingegen ist etwas größer mit einer Länge von 4.362 mm und einer Breite von 1.832 mm, was ihm einen auffälligen Auftritt auf der Straße verleiht.
Der Ford Puma wird als Benzin-Mildhybrid (MHEV) und in einer vollelektrischen Variante angeboten. Die Leistung variiert zwischen 125 und 168 PS, abhängig von der gewählten Motorisierung. Die vollelektrische Version bietet eine Reichweite von bis zu 376 km. Toyota geht einen anderen Weg und bietet den C-HR sowohl als Vollhybrid als auch als Plug-in-Hybrid an. Die Leistung reicht hier von 140 bis 223 PS, wobei der Plug-in-Hybrid eine elektrische Reichweite von bis zu 68 km vorweisen kann.
Beim Thema Effizienz punktet der Toyota C-HR mit einem beeindruckenden Verbrauch von nur 4,7 L/100 km in der Hybridvariante und 0,8 L/100 km beim Plug-in-Hybrid. Der Ford Puma verbraucht als MHEV zwischen 5,4 und 6 L/100 km. Die vollelektrische Version des Puma bietet eine Verbrauchseffizienz von 13,1 bis 13,7 kWh/100 km.
Beide Modelle sind mit Frontantrieb erhältlich, während der Toyota C-HR zusätzlich die Option auf Allradantrieb bietet. Ford setzt auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein modernes Dual-Clutch-Automatikgetriebe für ein dynamischeres Fahrerlebnis. Toyota vertraut hingegen auf das bewährte CVT-Getriebe, was für einen sanften und gleichmäßigen Antrieb sorgt.
Beide SUVs bieten Platz für fünf Personen, wobei der Gepäckraum des Ford Puma mit 456 bis 523 Litern ein wenig großzügiger als der des C-HR, der zwischen 350 und 447 Litern liegt, ausfällt. Der Puma punktet zudem mit seinem innovativen "MegaBox"-Stauraum, der zusätzliche Flexibilität für Ladegut bietet.
Sowohl der Ford Puma als auch der Toyota C-HR bieten moderne und effiziente Technologien sowie ein komfortables Fahrerlebnis. Während der Puma mit sportlichem Design und soliden Fahrleistungen überzeugt, bietet der C-HR insbesondere bei den Hybridvarianten eine beeindruckende Effizienz. Letztlich hängt die Wahl vom individuellen Geschmack und den persönlichen Prioritäten ab, sei es der Fokus auf Effizienz, der Stil des Fahrzeugs oder die Vielseitigkeit des Gepäckraums.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Puma ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 27.900 € , während der Toyota C-HR ab 34.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.090 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Ford Puma mit 5,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,1 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Puma deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 417 km, also etwa 351 km mehr als der Toyota C-HR.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota C-HR merklich einen Vorteil – mit 223 PS statt 168 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 55 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 7,4 s von 0 auf 100 km/h.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma tendenziell leichter – 1.316 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 189 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma minimal das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 44 kg.
Der Toyota C-HR liegt leicht vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Puma kombiniert das fahrspaßige Handling eines kompakten SUVs mit einem praktischen, alltagsfreundlichen Konzept. Sein lebhaftes Design und der durchdachte Innenraum machen ihn zu einer attraktiven Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Dynamik suchen.
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Der Toyota C-HR kombiniert ein markantes Crossover-Design mit einem ausgewogenen, leisen Fahrgefühl und macht sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine gute Figur. Im Innenraum überzeugt er mit wertiger Anmutung, durchdachter Bedienung und praxisnahen Assistenten für entspanntes Fahren.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
27.900 - 42.400 €
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Preis
34.000 - 50.000 €
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Verbrauch L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
404 - 417 km
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Elektrische Reichweite
66 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 135 g/km
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co2
52 - 116 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.316 - 1.563 kg
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Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
350 - 447 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.805 mm
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Breite
1.832 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
367 - 469 kg
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
125 - 168 PS
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
D, A
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B
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Marke
Ford
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Marke
Toyota
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España