Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Ford Puma oder VW T-Roc?
Im heiß umkämpften Segment der Kompakt-SUVs treten der Ford Puma und der VW T-Roc gegeneinander an. Beide Modelle sind für ihre innovative Technik und alltagsfreundliche Handhabung bekannt. Doch welcher SUV hat die Nase vorn? Unser Vergleich beleuchtet technische Details, Innovationen und das Fahrverhalten beider Modelle.
Der Ford Puma beeindruckt mit einer Länge von 4186 bis 4226 mm, einer Breite von 1805 mm und einer Höhe von etwa 1555 mm. Sein dynamisches Design kombiniert mit dem geräumigen Kofferraum von bis zu 523 Litern macht ihn zum praktischen Begleiter im Alltag. Der VW T-Roc hingegen ist etwas länger und breiter, mit seinen Abmessungen von 4236 bis 4271 mm in der Länge und 1811 bis 1819 mm in der Breite. Sein Kofferraumvolumen liegt bei maximal 445 Litern. Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Insassen, jedoch unterscheidet sich der VW auch durch eine mögliche viersitzige Version.
Der Ford Puma wird mit einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter Benzin-Mildhybrid- und Elektrovarianten. Diese Motoren bieten eine Leistung von 125 bis 168 PS und beschleunigen das Fahrzeug in 7,4 bis 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Kraftstoffeffizienz liegt zwischen 5,4 und 6 Litern/100 km, während die Elektroversionen mit einer Reichweite von bis zu 376 km glänzen.
Der VW T-Roc bietet Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistung von 115 bis 300 PS. Die Beschleunigung variiert hier zwischen 4,9 und 12,3 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch reicht von 4,7 bis 8,5 Litern/100 km. Besonders hervorzuheben ist die Allradvariante des T-Roc, die zusätzliche Traktion unter schwierigen Fahrbedingungen bietet.
Beide Modelle zeichnen sich durch moderne Technologien aus. Der Ford Puma bietet ein intuitives Infotainmentsystem mit einem großen Touchscreen und optionalen Fahrerassistenzsystemen. Die Ausstattung mit einem Fahrer-Assistenzpaket sorgt für erhöhte Sicherheit und Komfort.
Der VW T-Roc kann ebenfalls mit einem fortschrittlichen Infotainmentsystem aufwarten. Darüber hinaus setzt VW auf moderne Sicherheitslösungen und innovative Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Sowohl der Ford Puma als auch der VW T-Roc haben in verschiedenen Kategorien ihre Stärken. Der Puma punktet mit einer Vielzahl an Motoroptionen und einer beeindruckenden Reichweite in seiner Elektroversion. Der T-Roc überzeugt durch kraftvolle Motoren und die Wahlmöglichkeit des Allradantriebs. Letztlich hängt die Entscheidung vom individuellen Bedarf ab, sei es effizientes Fahren, Leistung oder technologische Vorzüge. Beide sind exzellente Wahlmöglichkeiten im Bereich der Kompakt-SUVs.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Puma ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 28900 €, während der VW T-Roc mit 30800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1945 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma kommt mit 5.40 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der VW T-Roc mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma ein wenig einen Vorteil – mit 168 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der VW T-Roc 8.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW T-Roc kaum spürbar vorn – er erreicht 212 km/h, während der Ford Puma bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 2 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht etwas kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Puma leicht leichter – 1316 kg im Vergleich zu 1465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 149 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma kaum spürbar mehr Platz – 523 L gegenüber 475 L. Das sind rund 48 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW T-Roc minimal – bis zu 1350 L, also rund 67 L mehr als der Ford Puma.
Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc kaum spürbar das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 46 kg.
Der VW T-Roc liegt hauchdünn vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW T-Roc ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Volkswagen AG / VW Media
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Der VW T‑Roc kombiniert das selbstbewusste Auftreten eines SUVs mit der Wendigkeit eines Kompakten und ist ein Alltagspartner, der praktisch, aber keineswegs langweilig daherkommt. Innen überrascht er mit cleveren Lösungen und einem angenehmen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle und einem Augenzwinkern suchen.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
28900 - 42400 €
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Preis
30800 - 44300 €
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Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
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Verbrauch L/100km
5.5 - 6.3 L
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Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
361 - 376 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
43 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 135 g/km
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co2
126 - 143 g/km
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Tankgröße
42 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4 - 5
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Türen
5
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Türen
2 - 5
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Leergewicht
1316 - 1563 kg
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Leergewicht
1465 - 1539 kg
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Kofferraum
456 - 523 L
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Kofferraum
284 - 475 L
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Länge
4186 - 4226 mm
|
Länge
4271 - 4373 mm
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Breite
1805 mm
|
Breite
1811 - 1828 mm
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Höhe
1550 - 1555 mm
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Höhe
1527 - 1573 mm
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Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
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Kofferraum maximal
1350 L
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Zuladung
367 - 469 kg
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Zuladung
368 - 515 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
125 - 168 PS
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Leistung PS
115 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
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max. Geschwindigkeit
187 - 212 km/h
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
200 - 250 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
92 - 124 kW
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Leistung kW
85 - 110 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
999 - 1498 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
E, D
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Marke
Ford
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Marke
VW
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Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
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Norge
Danmark
Suomi
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Polska
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