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Ford Transit Custom Transporter vs Mazda CX-30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (58.000 € vs 30.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder Mazda CX-30?

Ford Transit Custom Transporter vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Transit Custom Transporter

  • sichtbar mehr Leistung
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Mazda CX-30

4,5 (11 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Transit Custom Transporter

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mazda CX-30 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 30.000 € , während der Ford Transit Custom Transporter ab 58.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.963 €.

CX-30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 286 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 100 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 390 Nm Unterschied.

Transit Custom Transporter

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Ford Transit Custom Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Transit Custom Transporter ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 58.000 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 136 - 286 PS
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Ford Transit Custom Transporter
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Custom Transporter

Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.

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Bewertungen Ford Transit Custom Transporter

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Mazda CX-30

Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.

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Bewertungen Mazda CX-30

4.5 (11 Bewertungen)
bewerten
Carlos
18.07.2026, 09:40:54

Der Mazda ist ein eleganteres, weniger klobiges Auto und obwohl er ebenfalls ein SUV ist, wirkt er weniger SUV und mehr wie ein Pkw. Außerdem hat er ein Interieur, das mehr nach „richtigem Auto“ und weniger nach „Smartphone“ aussieht; die Verarbeitungsqualität ist ebenfalls besser und das Fahrverhalten überlegen. Die geringere Leistung wird durch etwas mehr als 100 kg weniger Gewicht, eine niedrigere Fahrzeughöhe (bessere Aerodynamik) und ein ruhigeres Fahren ausgeglichen, da es ein hochhubiger, nicht aufgeladener Motor ist. Die Ausstattung ist sehr ähnlich, aber der Mazda hat irgendwie „mehr Klasse“. Preislich sind sie bei gleicher Ausstattung vergleichbar, der Unterschied ist die Größe: die 11 cm mehr Länge des Tucson merkt man, vor allem am Kofferraum — der des Mazda ist in Ordnung, der des Tucson hingegen cavernös. Wenn man nicht so viel Platz braucht, empfehle ich den Mazda.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Preis/Leistung
Jarek
04.06.2026, 09:16:53

Fahrspaß und all das, was wir als Premium‑Gefühl bezeichnen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Danny
31.05.2026, 17:14:00

Schönes, luxuriöses Auto, aber ich weiß nicht, ob mir die überdimensionierten Radläufe wirklich gefallen; dagegen gefällt mir der Mazda 3 besser.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Paul
27.05.2026, 05:17:55

Besser gedämmt, leistungsstärker und eher eine Fortsetzung unserer Hände und Füße beim Fahren – anders gesagt ist man während des Fahrerlebnisses ein Ganzes, aber für mich mit 6 Fuß 1 Zoll zu eng, um ein- und auszusteigen …

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michele
08.05.2026, 17:46:44

Leise; gut verarbeitet, überwiegend analoges Armaturenbrett; ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Ford Transit Custom Transporter
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch
Preis
58.000 - 90.300 €
Preis
30.000 - 43.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
3 - 6
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
-
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
-
Länge
-
Breite
2.032 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
136 - 286 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
415 - 630 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 210 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Ford
Marke
Mazda
Welche Antriebsarten sind für den Ford Transit Custom Transporter erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Transit Custom Transporter als Heckantrieb oder Allrad.

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