Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Isuzu D-Max oder Renault Trafic Bus?
Der Isuzu D-Max (Pickup) kommt mit einem Diesel-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Renault Trafic Bus (Bus) mit einem Diesel-Motor und Manuel Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Isuzu D-Max und der Renault Trafic Bus – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 163 PS des Isuzu D-Max oder die 150 PS des Renault Trafic Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 8.90 L pro 100 km für den Isuzu D-Max und 6.80 L für den Renault Trafic Bus.
Preislich startet der Isuzu D-Max ab 44500 €, während der Renault Trafic Bus ab 44600 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Isuzu D-Max präsentiert sich als robuster und vielseitiger Pick-up, der durch sein markantes Design und seine zuverlässige Leistung überzeugt. Besonders bei Geländefahrten zeigt er seine Stärken und bietet ein hohes Maß an Traktion und Stabilität. Der Innenraum kombiniert Komfort mit Funktionalität und sorgt so für ein angenehmes Fahrgefühl sowohl im Alltag als auch auf längeren Strecken.
DetailsDer Renault Trafic Bus überzeugt durch sein vielseitiges Raumkonzept, das sowohl für den Personentransport als auch für den Gepäcktransport ideal geeignet ist. Dank seiner flexiblen Sitzanordnung und zahlreichen Ablagemöglichkeiten bietet er ein hohes Maß an Komfort und Praktikabilität für alle Insassen. Zudem punktet der Trafic Bus mit einem modernen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis sicher und angenehm gestalten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
44500 - 58500 €
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Preis
44600 - 59600 €
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Verbrauch L/100km
8.9 - 9 L
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.2 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
233 - 235 g/km
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co2
179 - 188 g/km
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Tankgröße
76 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Bus
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Sitze
4 - 5
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Sitze
8 - 9
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Türen
2 - 4
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Türen
4
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Leergewicht
2040 - 2115 kg
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Leergewicht
2031 - 2321 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5280 mm
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Länge
5080 - 5480 mm
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Breite
1870 mm
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Breite
1956 mm
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Höhe
1790 mm
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Höhe
1973 - 1974 mm
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Zuladung
985 - 1060 kg
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Zuladung
749 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
163 PS
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Leistung PS
110 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.60 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
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Drehmoment
360 Nm
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Drehmoment
300 - 350 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
120 kW
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Leistung kW
81 - 110 kW
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Hubraum
1898 cm3
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Isuzu
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Marke
Renault
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Der Isuzu D-Max hat sich seit seiner Einführung als robuster und zuverlässiger Partner für sowohl Arbeit als auch Freizeit etabliert. Als Pick-up zeichnet er sich durch seine Vielseitigkeit aus und bietet sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine beeindruckende Performance. Lassen Sie uns einen näheren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieses beeindruckenden Fahrzeugs werfen.
Der Isuzu D-Max wird von einem effizienten 1,9-Liter-Dieselmotor angetrieben, der 163 PS (120 kW) leistet. Das maximale Drehmoment von 360 Nm sorgt für kraftvolles Fahrverhalten, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Der Motor erfüllt die neuesten Umweltstandards und bietet gleichzeitig beeindruckende Leistungswerte. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,6 Sekunden zeigt die Power, die im Alltag gut genutzt werden kann, während die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h liegt.
Trotz seiner Größe und Leistung zeigt sich der Isuzu D-Max in puncto Kraftstoffverbrauch bemerkenswert effizient. Der Verbrauch liegt zwischen 8,1 und 9,2 Litern Diesel auf 100 Kilometern, was für ein Fahrzeug seiner Klasse durchaus wettbewerbsfähig ist. Damit einhergehend sind die CO2-Emissionen, die zwischen 212 und 241 g/km liegen und eine Effizienzklasse von G aufweisen.
Der D-Max ist sowohl mit Heckantrieb als auch mit einem robusten Allradantrieb erhältlich. Letzterer macht ihn ideal für Off-Road-Abenteuer und harte Arbeitsbedingungen. Das Fahrzeug bietet des Weiteren die Wahl zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einer Automatik, um unterschiedliche Fahrerpräferenzen optimal zu bedienen.
Der Innenraum des Isuzu D-Max bietet je nach Modell Platz für bis zu fünf Personen und ist darauf ausgelegt, Komfort und Funktionalität zu vereinen. Ob Single, Space oder Double Cab – der D-Max lässt Sie zwischen verschiedenen Kabinenkonfigurationen wählen, je nach Ihren Bedürfnissen an Platz und Zuladung. Mit einer Zuladungskapazität von 995 bis 1130 kg bleiben keine Wünsche offen.
Der Isuzu D-Max kommt mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten, darunter L 2WD, LS 4WD oder die exklusive V-Cross 4WD Automatik. Welche Variante man auch wählt, der D-Max bietet eine beeindruckende Liste an Standard- und optionalen Features, von Sicherheitssystemen bis hin zu Unterhaltungstechnologien, die den neuesten Standards entsprechen.
Der Isuzu D-Max ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das Funktionalität mit modernem Design und innovativer Technik verbindet. Dank seiner Vielseitigkeit, Effizienz und leistungsstarken Motorisierung bleibt er eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und kraftvolles Fahrzeug suchen. Ein wahres Kraftpaket, das jeder Herausforderung gewachsen ist.
Mit dem Renault Trafic Bus präsentiert der französische Automobilhersteller einen vielseitigen und effizienten Personentransporter. Das Modell überzeugt durch technologische Raffinessen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Beitrag bietet einen umfassenden Blick auf die technischen Details und Innovationen des Renault Trafic Bus.
Der Renault Trafic Bus ist in verschiedenen Varianten erhältlich, die Motorleistungen zwischen 110 und 170 PS bieten. Der Diesel-Motor sorgt für eine effiziente und kraftvolle Fahrt. Eine breite Palette von Getriebeoptionen steht zur Verfügung: sowohl manuelle Getriebe als auch automatische Doppelkupplungsgetriebe, die nahtlose Gangwechsel bieten.
Mit einer Länge von 5080 bis 5480 mm und einer Breite von 1956 mm bietet der Trafic Bus ausreichend Platz für bis zu acht Passagiere. Der Innenraum überzeugt durch Flexibilität und Komfort. Der Kofferraum bietet zudem genügend Stauraum, um Gepäck oder Fracht problemlos unterzubringen.
In Sachen Effizienz glänzt der Trafic Bus mit einem durchschnittlichen Dieselverbrauch von nur 6.8 bis 7.2 Litern pro 100 Kilometer. Die Emissionen liegen zwischen 178 und 190 g/km CO2, was ihm die Effizienzklasse G einbringt. Seine umweltfreundliche Performance wird durch einen 80-Liter-Tank ergänzt, der Langstreckenfahrten ohne häufige Tankstopps ermöglicht.
Der Renault Trafic Bus ist serienmäßig mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet. Dazu gehören ABS, ESP und multiple Airbags, die für eine sichere Fahrt sorgen. Zu den Ausstattungslinien gehören "Life", "Start", "Life EDC", "Spaceclass" und "Spaceclass EDC", die unterschiedliche Komfort- und Technologiefunktionen bieten.
Besonderes Augenmerk wurde auf den Fahrkomfort gelegt. Der großzügige Innenraum ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, und die Fahrposition ist ergonomisch optimiert, um auch bei langen Reisen maximalen Komfort zu bieten.
Der Trafic Bus ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein aktiver Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat. Das Infotainmentsystem bietet Konnektivität auf höchstem Niveau und sorgt für Unterhaltung sowie Navigation auf längeren Fahrten.
Mit dem Renault Trafic Bus setzt Renault neue Maßstäbe in der Klasse der Personentransporter. Durch seine Kombination aus Effizienz, Komfort und Sicherheit bietet er eine moderne und zukunftsorientierte Lösung für Transportbedürfnisse jeder Art.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.