In der Welt der Fahrzeuge sind der Isuzu D-Max und der Suzuki S-Cross zwei höchst unterschiedliche, aber dennoch faszinierende Modelle, die jeweils ihre eigenen Stärken und spezifischen Zielgruppen haben. In diesem Artikel vergleichen wir diese beiden Fahrzeuge nach technischen Aspekten und Innovationen.
Der Isuzu D-Max ist als Pickup gebaut, was ihm eine robuste Außenhaut und eine beeindruckende Vielseitigkeit im Nutzwert verleiht. Mit einer Länge von bis zu 5.310 mm bietet er großzügigen Laderaum und eine hohe Zuladungskapazität von bis zu 1.130 kg. Dies macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für landwirtschaftliche oder gewerbliche Anwendungen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich der Suzuki S-Cross als kompakter SUV, der speziell für den urbanen Raum konzipiert ist. Mit einer Länge von 4.300 mm ist er deutlich kompakter, bietet aber dennoch ausreichend Platz im Innenraum sowie einen Kofferraumvolumen von 430 Litern, ideal für den täglichen Gebrauch.
Der Isuzu D-Max wird von einem kräftigen 4-Zylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1.898 cm³ angetrieben, der 163 PS (120 kW) leistet. Sein Drehmoment von 360 Nm sorgt für eine solide Beschleunigung, auch wenn er mit 12,6 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100 km/h kein Sprinter ist. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein manuelles oder ein automatisches Getriebe, sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb.
Der Suzuki S-Cross hingegen setzt auf umweltschonendere Antriebstechnologien. Angeboten wird er mit Full-Hybrid- und Mild-Hybrid-Benzinmotoren, die 116 PS (85 kW) bzw. 129 PS (95 kW) bieten. Der S-Cross erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 195 km/h und überzeugt mit einer agilen Beschleunigung von 9,5 Sekunden für 0 auf 100 km/h. Auch hier stehen sowohl Front- als auch Allradantrieb zur Wahl.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der Suzuki S-Cross der klare Sieger. Seine effizienten Motoren verbrauchen zwischen 5,1 und 5,7 L/100 km, was sich auch in einer besseren CO2-Effizienzklasse D niederschlägt. Die CO2-Emissionen reichen von 116 bis 131 g/km.
Der Isuzu D-Max benötigt mehr Kraftstoff mit einem Verbrauch zwischen 8,1 und 9,2 L/100 km, was ihm eine CO2-Effizienzklasse G einbringt. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 212 und 240 g/km, was den emissionsärmeren Technologien des S-Cross gegenübersteht.
Der Isuzu D-Max glänzt durch robuste Bauweise und Langlebigkeit, während der Suzuki S-Cross mit innovativen Hybridlösungen und modernster Antriebstechnologie punkten kann. Der S-Cross bietet zudem mehr Komfort und vernetzte Innenraumtechnologie, die ideal für Pendler und Familien ist, welche Wert auf Effizienz und technologische Raffinessen legen.
Wenn Sie ein starkes, geländegängiges Fahrzeug mit hoher Ladekapazität und robuster Bauweise suchen, ist der Isuzu D-Max die richtige Wahl. Für umweltbewusste Käufer, die ein effizientes, kompaktes und modernes Fahrzeug für die Stadt bevorzugen, bietet der Suzuki S-Cross das perfekte Gesamtpaket.
Letzten Endes hängt die Wahl zwischen diesen Fahrzeugen stark vom individuellen Bedarf und dem Einsatzgebiet ab. Beide Modelle sind hervorragend in ihrem jeweiligen Segment und bieten dem Nutzer unterschiedlichste Vorteile.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Suzuki S-Cross ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 25400 €, während der Isuzu D-Max mit 40000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki S-Cross kommt mit 5.30 L aus und ist damit klar sparsamer als der Isuzu D-Max mit 8.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.40 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Isuzu D-Max spürbar einen Vorteil – mit 163 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 53 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki S-Cross geringfügig vorn – er erreicht 185 km/h, während der Isuzu D-Max bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Isuzu D-Max zieht spürbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 235 Nm. Das macht rund 125 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki S-Cross klar leichter – 1280 kg im Vergleich zu 1905 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 625 kg.
Auch bei der Zuladung hat Isuzu D-Max signifikant das Rennen gewonnen – 1095 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 690 kg.
Der Suzuki S-Cross liegt leicht vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
Suzuki S-Cross ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
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Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.
DetailsDer Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40000 - 58500 €
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Preis
25400 - 39900 €
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Verbrauch L/100km
8.7 - 9 L
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Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
228 - 235 g/km
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co2
119 - 138 g/km
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Tankgröße
76 L
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Tankgröße
47 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
SUV
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Sitze
2 - 5
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Sitze
5
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Türen
2 - 4
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Türen
5
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Leergewicht
1905 - 2110 kg
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Leergewicht
1280 - 1385 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
430 L
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Länge
5280 - 5320 mm
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Länge
4305 mm
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Breite
1810 - 1870 mm
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Breite
1785 mm
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Höhe
1770 - 1790 mm
|
Höhe
1580 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1230 L
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Zuladung
990 - 1095 kg
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Zuladung
395 - 405 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
163 PS
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Leistung PS
110 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.60 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 - 185 km/h
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Drehmoment
360 Nm
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Drehmoment
235 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
120 kW
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Leistung kW
81 kW
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Hubraum
1898 cm3
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Hubraum
1373 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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Marke
Isuzu
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Marke
Suzuki
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Angeboten wird der Isuzu D-Max mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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