Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus T90 EV vs Dacia Spring im Vergleich
Vergleiche Leistung (177 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (65.400 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maxus T90 EV oder Dacia Spring?
Maxus T90 EV vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede
T90 EV
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Maxus T90 EV ab 65.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 48.538 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Maxus T90 EV mit 26,8 kWh/100km. Das sind rund 14,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus T90 EV klar mehr punkten: Er schafft bis zu 330 km, also etwa 105 km mehr als der Dacia Spring.
Spring
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Maxus T90 EV deutlich einen Vorteil – mit 177 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Maxus T90 EV 12,3 s benötigt. Damit ist er rund 2,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus T90 EV zieht erheblich kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 173 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Maxus T90 EV bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring erheblich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.375 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.305 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus T90 EV wesentlich das Rennen gewonnen – 925 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 651 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Maxus T90 EV
Dacia Spring
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maxus T90 EV
Der Maxus T90 EV zeigt, dass ein Pickup elektrisch nicht nach Kompromissen aussehen muss und verbindet robuste Optik mit überraschend erwachsenem Fahrkomfort. Für Käufer, die Nutzwert und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Alternative — praktisch genug für den Job, souverän genug für die Freizeit und mit genug Charakter, um Blicke auf sich zu ziehen.
Alle Infos
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Maxus T90 EV
Dacia Spring
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
65.400 €
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
330 km
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.375 kg
|
Leergewicht
1.070 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
308 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.583 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
925 kg
|
Zuladung
274 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
177 PS
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
310 Nm
|
Drehmoment
137 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
130 kW
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Maxus
|
Marke
Dacia
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.