Vergleiche Leistung (186 PS vs 158 PS), Kofferraum und den Preis (29400 € vs 28500 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Mazda CX-30 oder Renault Symbioz?
In einem Markt voller SUVs können die Entscheidungsträger sich oft zwischen einer Vielzahl von Optionen wiederfinden. Heute nehmen wir den Mazda CX-30 und den Renault Symbioz unter die Lupe. Beide Fahrzeuge präsentieren sich als attraktive Optionen für 2024 - doch welches Modell bietet mehr? Lassen Sie uns einen detaillierten Vergleich starten.
Der Mazda CX-30 kommt mit einem Benzin-Mild-Hybrid-Motor, der in mehreren Leistungsvarianten erhältlich ist, wobei die Spitze bei 186 PS liegt. Er bietet die Wahl zwischen einem Handschalt- und einem Automatikgetriebe und ist als Front- und Allradantrieb verfügbar. Die maximale Geschwindigkeit variiert, erreicht jedoch bis zu 204 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt zwischen 8,3 und 10,3 Sekunden, abhängig von der gewählten Variante.
Der Renault Symbioz hingegen setzt auf einen Vollhybrid-Antrieb mit 143 PS und einem automatischen Getriebe. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht 170 km/h, und er benötigt 10,6 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Der Symbioz ist mit Frontantrieb ausgestattet und basiert auf einem effizienten Hybridkonzept.
Wenn es um Effizienz geht, hat der Renault Symbioz mit einem Verbrauch von nur 4,8 L/100 km die Nase vorn und erreicht eine CO2-Effizienzklasse C mit einem Ausstoß von 109 g/km. Der Mazda CX-30 weist einen etwas höheren Verbrauch auf, der je nach Modell zwischen 5,7 und 6,6 L/100 km liegt und eine CO2-Effizienzklasse von D bis E aufweist.
Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Personen. Im Hinblick auf den Kofferraumvolumen bietet der Symbioz mit 492 Litern mehr Stauraum als der CX-30, der 430 bis 422 Liter offeriert. Auch in Bezug auf die Abmessungen ist der Symbioz etwas größer, was sich in einer Länge von 4413 mm und einer Höhe von 1575 mm widerspiegelt, während der CX-30 etwas kompakter ist mit 4395 mm in der Länge und 1540 mm in der Höhe.
Der Mazda CX-30 beeindruckt mit einer Mischung aus modernem Design und innovativer Antriebstechnik. Die Integration eines Mild-Hybrid-Systems sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz, während Fahrer sich auf fortschrittliche Fahrassistenzsysteme und eine hochwertige Verarbeitung freuen können.
Der Renault Symbioz bietet ebenfalls eine beeindruckende Ausstattung. Die Verbindung von vollelektrischer Hybridtechnologie mit benutzerfreundlichen Fahrerassistenzsystemen macht ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl für Technikliebhaber. Die zukunftsorientierte Hybridtechnologie bietet sowohl Effizienz als auch Leistung.
Am Ende hängt die Wahl zwischen dem Mazda CX-30 und dem Renault Symbioz stark von den individuellen Prioritäten ab. Während der CX-30 mit seiner Vielfalt an Antriebsoptionen und kraftvollen Leistungsdaten beeindruckt, punktet der Symbioz mit seiner Effizienz und seinem fortschrittlichen Hybridantrieb. Beide Modelle bieten eine gelungene Mischung aus Komfort und Innovation und werden 2024 sicherlich viele Autofahrer begeistern.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Symbioz ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 28500 €, während der Mazda CX-30 mit 29400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 940 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Symbioz kommt mit 4.50 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der Mazda CX-30 mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.20 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 etwas einen Vorteil – mit 186 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-30 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Renault Symbioz 9.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda CX-30 etwas vorn – er erreicht 204 km/h, während der Renault Symbioz bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 24 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Symbioz zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Symbioz nur leicht leichter – 1359 kg im Vergleich zu 1455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 96 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Symbioz deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 576 L gegenüber 430 L. Das sind rund 146 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Symbioz ein wenig – bis zu 1682 L, also rund 276 L mehr als der Mazda CX-30.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 459 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.
Der Renault Symbioz punktet knapp mehr und ist somit unser DriveDuel Champion!
Renault Symbioz ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Renault Group Media
Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.
Details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
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Der Renault Symbioz wirkt wie ein Wohnzimmer auf Rädern und zeigt, wie entspannt und sozial Mobilität der Zukunft gedacht werden kann. Mehr Designstudie denn Serienauto, ist er eine charmante Visitenkarte für Renaults Ideenlabor — reizvoll anzuschauen, aber für den Käufer vor allem Inspiration statt Sofortkauf.
Details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
29400 - 42900 €
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Preis
28500 - 35800 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
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Verbrauch L/100km
4.5 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
102 - 136 g/km
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Tankgröße
48 - 51 L
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Tankgröße
48 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1455 - 1587 kg
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Leergewicht
1359 - 1544 kg
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Kofferraum
422 - 430 L
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Kofferraum
492 - 576 L
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Länge
4395 mm
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Länge
4413 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1797 mm
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Höhe
1540 mm
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Höhe
1575 mm
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Kofferraum maximal
1398 - 1406 L
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Kofferraum maximal
1582 - 1682 L
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Zuladung
458 - 496 kg
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Zuladung
376 - 459 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Voll Hybrid, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Leistung PS
140 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.1 - 11 s
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max. Geschwindigkeit
191 - 204 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Drehmoment
250 - 265 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Leistung kW
103 - 116 kW
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Hubraum
1332 - 1789 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
C, D, E
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Marke
Mazda
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Marke
Renault
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Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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