Der Mazda CX-5 und der Peugeot 3008 sind zwei herausragende Modelle im Segment der kompakten SUVs. Beide Fahrzeuge bieten nicht nur ansprechendes Design und Komfort, sondern auch modernste Technik und innovative Antriebslösungen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer technischen Eigenschaften und Innovationen.
Beide SUVs bestechen durch ihr markantes Design. Der Mazda CX-5 zeigt sich mit einem dynamischen Kodo-Design, das Eleganz und Sportlichkeit verbindet. Der Peugeot 3008 hingegen bringt mit seiner markanten Frontpartie und dem attraktiv gestalteten Innenraum frischen Wind ins Segment.
Im Innenraum bietet der CX-5 Platz für bis zu fünf Personen und überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung sowie zahlreiche Ablagemöglichkeiten. Der Peugeot 3008 punktet dagegen mit seinem i-Cockpit, das eine vertikale Mittelkonsole und ein digitales Kombiinstrument umfasst, welches die Bedienung intuitiv gestaltet.
Der Mazda CX-5 ist mit verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 150 und 194 PS. Die Kraftübertragung erfolgt wahlweise über ein manuelles oder automatisches Getriebe. Für Sportlichkeit sorgt die hervorragende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 9,2 Sekunden bei der leistungsstärksten Version. Der maximal erreichbare Topspeed liegt bei 208 km/h.
Im Gegensatz dazu bietet der Peugeot 3008 ein breiteres Spektrum an Antrieben, einschließlich Plug-in-Hybrid- und vollelektrischem Antrieb. Die Plug-in-Varianten bieten beachtliche Leistungen von bis zu 231 PS und ermöglichen eine elektrische Reichweite von bis zu 524 km. Die 0-100 km/h Beschleunigung kann in nur 8,4 Sekunden erreicht werden, was den 3008 zu einem sehr dynamischen SUV macht.
Der CX-5 hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,5 bis 7,6 L/100km, abhängig vom Motor. In puncto CO2-Emissionen liegen die Werte zwischen 146 und 173 g/km, was ihn in die Effizienzklasse E bis F einordnet. Der Peugeot 3008 hingegen bietet mit seinen hybriden und elektrischen Antrieben bessere Effizienzwerte; der Plug-in-Hybrid verbraucht lediglich 0,9 L/100km, und die CO2-Emissionen sinken auf bis zu 19 g/km für die elektrischen Varianten.
Der Mazda CX-5 integriert innovative Technologien wie das i-Activsense Sicherheitssystem, das moderne Fahrerassistenzsysteme umfasst, und ein hochwertiges Infotainment mit Smartphone-Integration. Das Fahrzeug bietet auch Allradantrieboptionen, die für bessere Traktion und Stabilität sorgen.
Der Peugeot 3008 ist ebenfalls mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent. Ein besonders bemerkenswertes Merkmal ist der großflächige Touchscreen, der leicht zu bedienen ist und die neuesten Online-Dienste unterstützt. Zudem bietet der 3008 Hybridoptionen, die ihn umweltbewusster und vielseitiger machen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Mazda CX-5 als auch der Peugeot 3008 hervorragende SUVs sind, die sich durch verschiedene Stärken auszeichnen. Der CX-5 punktet mit seinem klassischen Design, der soliden Verarbeitung und der sportlichen Fahrdynamik. Der 3008 hingegen überzeugt durch moderne Technologien, eine Vielzahl von Antriebsvarianten und ein stylisches Interieur. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen zwei Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Autofahrer ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda CX-5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 35000 €, während der Peugeot 3008 mit 41000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6000 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 kommt mit 2.40 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Mazda CX-5 mit 7 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.60 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 klar einen Vorteil – mit 325 PS statt 141 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 184 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Mazda CX-5 10.50 s benötigt. Damit ist er rund 4.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 3008 etwas vorn – er erreicht 220 km/h, während der Mazda CX-5 bei 195 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht klar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 238 Nm. Das macht rund 273 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-5 minimal leichter – 1629 kg im Vergleich zu 1648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-5 leicht mehr Platz – 583 L gegenüber 520 L. Das sind rund 63 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mazda CX-5 spürbar – bis zu 2019 L, also rund 539 L mehr als der Peugeot 3008.
Der Peugeot 3008 ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot 3008 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Peugeot / Stellantis Media
Der Mazda CX-5 präsentiert sich als souveräner Allrounder mit elegantem Design und einem Fahrgefühl, das Alltagstauglichkeit mit Spaß verbindet. Im Innenraum punktet er mit durchdachter Bedienung und solider Verarbeitung — ein unaufgeregter Begleiter für Käufer, die lieber fahren als protzen.
Details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35000 - 46100 €
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Preis
41000 - 60700 €
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Verbrauch L/100km
7 - 7.4 L
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Verbrauch L/100km
2.4 - 5.4 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
81 - 698 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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co2
157 - 168 g/km
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co2
0 - 121 g/km
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Tankgröße
56 - 58 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1629 - 1671 kg
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Leergewicht
1648 - 2266 kg
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Kofferraum
583 L
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Kofferraum
470 - 520 L
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Länge
4690 mm
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Länge
4542 mm
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Breite
1860 mm
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Breite
1895 mm
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Höhe
1695 mm
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Höhe
1641 mm
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Kofferraum maximal
2019 L
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Kofferraum maximal
1430 - 1480 L
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Zuladung
-
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Zuladung
432 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
141 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
195 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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Drehmoment
238 Nm
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
104 kW
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Hubraum
2488 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
F
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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Marke
Mazda
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Marke
Peugeot
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Angeboten wird der Mazda CX-5 mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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